Rewanes

Ok merci à toi pour les liens tu m’aide beaucoup et oui il faudrait que je sache si mon lien est en grande plage Parceque il y’a quand même 30euros d’écart merci encore

Salut ton cylindre et ta culasse on 500km mais ton piston est neuf ? Si ta un kit 50 en fonte et ta fait 500km c’est large suffisant Mais si tu parle du rodage pour ton piston neuf fait entre 30 et 50km

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Merci à vous deux pour me ramener vers le malossi mais le problème c’est que sur le net je trouve aucun variateur malossi grande plage pour typhoon Et qui est adaptable sur le typhoon piaggio 2020 Il y’a celui là mais je c’est pas si il est en grande ou petite plage car sur le site rien est écrit

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Salut alors oui c’est vrai que quand j’avais mis les ressort jaune malossi ba mon scooteur partez bien bien après que j’accélère il y’a un temps d’attente et j’avais pas du tout aimez ce que sa faisait donc j’ai remis ceux d’origine après en galet de base sur le pot yasuni il recommande des galets 4,7g donc avec 6g mon pot marchera beaucoup moins bien non peut être que je dir Nimportequoi je ne m’y connais vraiment pas désolé Ah oui j’avais oublier je veux changer de variateur pour un plus performant mais mon scooteur et en grande plage et tous les variateur sur le net propose des petite plage j’en n’est trouvée que un en grande plage qui est celui ci et je voudrait savoir si il serait bien Et je ne ce n'est pas si le malossi multivar 2000 est en grande plage où petite car il n’y a pas ecrit ce que c’est

Bonjour j’aurais une question j’ai un typhoon anée 2020 je vous donne ma configuration infin de pouvoir m’aider : (kit 50 Stage6 en fonte + cage à aiguille Stage6 , pot yasuni z débridée au pot et à la cartouche , boîtier cdi malossi ,carburateur 17,5 débridée + gicleur de 70+ mousse Stage6, transmission full origine et des galets de 5g doppler) Mon problème c’est que le scooteur geule prend trop de tour par minute pour rien je voudrait savoir j’augmente mes galet en 5,3 5,5 ou 5,7 ou voir même 6 et et en transmission quoi comme ressort d’embrayage car les jaune malossi j’avais pas du tout aimer j’avais perdu de la pointe et du démarrage merci de pouvoir m’aider

Re alors pour la l’explication de l’embrayage tu m’apprend quelque chose j’y vois plus clair merci à toi pour le ressort de poussée je suis d’origine car tout le monde m’a dit que le ressort de poussée d’origine est parfait pour les petit ressort j’ai tester les petit jaune malossi mais mon scooteur partez bien après que j’accélère et j’avais perdu de la pointe genre 5km/h donc j’ai remis ceux d’origine niveaux carburateur jetait en 58 d’origine je suis passer en 65 sa marcher 10 fois mieux et là récemment je suis passée en 70 c’est un peu mieux mais je consomme plus mais sa ce n’est rien en vrai donc tu me conseillerais quoi niveaux ressort merci ps: oui les typhoon sont des galères à régler lol A oui j’avais oublier comme j’ai mis le kit 50 Stage6 en fonte plus le cdi malossi mon scooteur geule de ouf pour rien jetait en 4,7 pour le yasuni z et là je suis en monter rn 5g c’est mieux mais geule toujours tu me conseillerais quoi comme galet merci à toi

Le 70 dr marche très fort tu as fait un bon choix et pour le réglage gg

Bonjour j’ai exactement la même configuration que toi sur mon typhoon sauf que je suis kiter 50 fonte est sa marche très fort au démarrage et tu dépassera les 70 facile

Bonjour non ne peut pas mettre une courroie 4T sur 2T

Bonjour à toi moi aussi j’ai un typhoon de 2020 est en transmission je te ramènerais vers les petits ressort rouge malossi et le grand jaune malossi j’ai tout tester est cette configuration est là meilleur

Bonjour j’aurais besoin de votre aide j’ai un typhoon anée 2020 voilà ma configuration : kit 50 Stage6 fonte+cage à aiguille Stage6 , pot yasuni Z débridée au pot et à la cartouche , boîtier cdi malossi , transmission tout d’origine avec galet de 5g doppler , mousse de filtre à air Stage6. Le problème c’est que mon scooteur bloque à 85km/h et j’ai une grosse patate au démarrage et en dessous de 50 j’ai aucune reprise comment je peux faire pour esseyer de toucher les 90km/h et avoir beaucoup plus de reprise merci à vous j’espère que je vous fait pas perdre votre temps !