prostreet69

pour la fibre resine gelcoat et gel de demoulage tu en trouve a leroy merlin castorama etc pour la monoque en un seul bloque tu pourra pas faire il faut la faire en 2 partit car si non tu pourra pas demouler puis assemblller les 2 et de nouvoux fibrer a l'interieur et a l'esterieur seul un mastic suffit

tu ah plusisuer possibiliter vu que je bosse la dedans en metier de prototypiste soit tu peux commencer part un cube de polystirene ,ou un cube de mousse polyrehane ou un cube de platre ou un cube de terre glaize . le cube de terre glaize va supper bien pour faire ton propre moule c'est un peu comme de la patte a modeler mais plus dur tu cree ton moule les prise d'aire que tu veux faire les decoupe etc une fois terminer tu le laisse secher dans un four ou au soleil pour que ca durcice un peu puis tu verse de gel de demoulage en appliquant une couche fine au pinceaux . une fois tous matt tu verse ta resine et ta fibre petite asstuce pour les angle a 90 ou 45 degres ulisise de microfibre (petite fibrette) decouper au mm pres mélanger avec la resine cela t'evitera que ca te face des bulll dans les angle une fois sec . tu ah ton moule en fibre tu demoule doucement ça doit venir tous seul et tu nettoie bien le tout interieur et tu fait les finition si il y ah des petit trous ou autre tu ponce etc tu met une couche d'apret pour isoler les fond . ( contre moule appeller master ) une fois fini et sec tu recommence mais ah l'interieur pour pas parde de l'épaisseur et que ca reste bien au mm pres mais tu met gel de demoulage puis une fois sec gelcoat patte épaisse et blanche attendre 3 a 4h suivant la température puis fibre une fois le tout est sec demouler doucement ca doit venir tous seul puis nettoyer si il reste quelque inperfection des petit retouche avec du mastic de finition puis poncage et mise en apret et peinture et c'est nickel . si le contre moule est bien fait (master) la pièce fini ne doit pas avoir de finition et dans ce cas la un petit coup de poncage au 500 et direction peinture directe . j'espere t'avoir repondu a toute tes question si tu en ah d'autre a poser n'hesiste surtout pas ou si tu veux plus d'astuce je repond dans les plus bref delai gratuit et ilimitee

voici le lien je connai un site qui fait ca tu choisit le model du vehicule puis tu fait ta deco perso a ton propre gout et uen fois terminer tu commande et tu recoit les rouleau chez toi voici un exemple ca fait un peu comme les peinture aerographe mais en moins coûteux http://www.google.fr/imgres?q=total+covering&um=1&hl=fr&sa=N&biw=1280&bih=815&tbm=isch&tbnid=rbWECNGsMLDJoM:&imgrefurl=http://blog.immobilier-en-vues.com/tag/Total%2520Covering&docid=FWruvesd1AHFyM&imgurl=http://blog.immobilier-en-vues.com/public/.-image-24033-moyenne_m.jpg&w=448&h=298&ei=Mh1KT5BHhs3RBdrsqaYO&zoom=1&iact=rc&dur=125&sig=107866444876523369539&page=2&tbnh=144&tbnw=192&start=20&ndsp=25&ved=1t:429,r:16,s:20&tx=77&ty=100

merci hammadinho13 pour info les +1 et les-1 sont avec les fleche verte et rouge en bas des messsage ...

j'ai cliquer les totale covering masi type publiciter etc

c'est quand que vious mettez en ligne les fim teintee et les covering total pour les voiture

tu peux même avoir du sky en peau serpant ou en peau crocrodile ou elephant etc tout depend de ta deco après mais au moins t'est unique

c'est bien ce que je dis c'est surtout pas du cuir . c'est du faux cuir sky

les housse de selle que tu achetter a 15euros chez tnt et autre marque tu crois que c'est du cuir ,alcantara ,ou velour . c'est tous simplement du sky ( appeller aussi sous le nom de similie ou faux cuir )

bon courrage pour les vente

de toute facon j'ai toujours connu sa et tu connaitera toujours si tu reste en carrosserie les patron veule de la productiviter donc tu fait super vite mais la qualiter n'est pas au rendez vous donc ca sert a rien le meiux est de faire doucement et sûrement mais la qualiter est irrreprochable de tous facon faut pas chercher a ce prendre la tete si il veule pas venir te voir il iront voir ailleurs tous simplement . de toute facon taura toujours plus de gen qui critiqueront que des gen qui de feront des remarque gentils de toute facon c'est la mentaliter des francais dans ce monde . et ca c'est dommage car moi aussi j'ai connu sa et ca me manque surtout pas car les mec tu dois repprendre le carrenage a moitier defoncer donc au finale tu passe plus de temp que tu en gagne moi j'ai monter mon petit garage trankilou au quartier tous le monde vien me voir je récupere des pièce a la casse les retape et les repeind et les prix defiant tous concureence et ca aide les personne defavoriser et ça me fait un bon petit salaire en plus de celui que je fais c'est kiffant .

ah sa bon courrage pour trouver la même car pas evident et en plus faut que le mec soit simpas et dans ce monde c'est pas gagner .

il il y a ah que le papier car c'est la couleur de ton pot quand il chauffe c'est normale c'est pas de la peinture

comme je dis il faut être regulier dans ta gralulometrie de papier exemple 400 +100 = 500 500 +100 = 600 etc mais si ta du 24o +100 = 340 il me semble qu'il en existe pas je suis pas bien sur dans le commerce donc du prend 320 et pareille pour le 320 +100 egale 420 tu decend au 400 toujours le plus proche du chiffre que tu peux trouver en magasin ou autre etc c'est une regle a respecter car si tu passe du 400 au 600 tu passera plus de papier 600 et tu poncera 2 fois plus pour enlever les rayure du 400 et donc plus de temp et lors des finition dans les 1200 ou 1500 les rayure que ta mal poncer du 400 vont ressortir et donc tu vas voir un jolis polissage mais avec les rayure du 400 donc pas type top c'est pour cela que tu voit beacoup de polissage brillant masi avec encore des rayure mais pas chromme . certe le meiux avec le materiel a sheitan un bon touret et une bonne lustreuse et c'est le top seul defaut c'est pour les jante c'est pas bien pratique

ok merci de ta part

a la main tu peux avoir la même qualiter que touret chacun a ca technique c'ets comme pour les peintre chacun a son pistolage different le tous pour avoir un polissage miroir et avoir uen bonne gralulometrie c'est le plus important voici la technique de mon grand père pour renover les pare choc de veille peugeot 104 et autre en chromme poncage au 240 , 320, 400, 500 a sec puis a l'eau au 600 , 800, 1000, 1200, 1500 , 2000 , 2500, 3000 , voir 4000 moi personellement je marrête au 1200 sache que plus tu monte plus ces fin et moins tu galère a polir a la main si c'est bien fait a ^partir de 1000 tu commence à avoir le reflet petite astuce une fois bien polie tu peux utiliser une dremel avec un enbout type ponceuse et mettre une peau moutton ou utlise une mini lustreuse et avec un lustreur de finition je peux te garantir leffet miroir comme dans ta salle de bains tu peux te recoiffer dedans . voici le resultat fait entierement a la main

j'ai pas compris l'uliter de ton poste tu propose a des personne de faire des montage photo ou tu demande des avis pour ta futur peinture

renseigne toi il y ah un mec qui propose ces service si il sont toujours d'actualiter pour ca

ok tien nous au courrant si ta des moindre soucis ou autre en peinture

pas mal ça change de voir tout le temp les même decoupe fallait y penser

si c'est du veritable carbonne tu poura pas polir chromme si dans ce cas est une cartouche alu et il ont mis un revetement faux carbonne ou vrais dans ce cas la oui tu peux poncer il suffit de démonter la cartouche et de nettoyer l'interieur pour voir si il y a de l'alu ou non

moi a ta place je resterait dans le sobre noir et blanc si non tu fait tes jante blanche pusi le bord du autre couleur mais il faudrat faire d'autre detaille de cette couleur sur le scoot etxemple poignée rouge et bord de jante rouge bouchon et guidon rouge etc etc

mdr tu connai pas l'expression c'est l'effort que tu fait en poncant

tout est dit bon courrage pour le poncage

il y en ah il font un bain l'eltrolyse un truc comme ca renseigne toi si non une bonne huile de coude et poncage