Booster one 2013

Slt ta fait le test 15s à fond puis éteindre ? Si sa broute a 1/4 et bougie claire a haut régime....en toute logique trop riche à faible ouverture et pauvre à fond....

Slt quelle couleur à la bougie à haut régime ??

Slt '' carburateur déborde d'essence'' vérifie le pointeau et le flotteur s'ils sont pas abîmé et vérifie le starter s'il ne reste pas ouvert et qu'il ni à pas une prise d'air au niveau du starter...

Regarde du côté de la variation Galets, ressort....ou la carburation

Wouai

Regarde si le boisseau redescend bien quand tu relâches, ton starter est à câble? J'ai eu le même problème prise d'air au starter...

Peut-être nettoye bien le carburateur, le filtre boîte à air remonte et vérifie étanchéité... c'est quoi comme carburateur?

Prise d'air a vérifier..

Vis, ressort rondelle, joint comme la foto je crois

Slt peut être un problème correcteur de couple qui bloque ou il manque une rondelle de calage sur le variateur la courroie trop haut au départ de la plage...

Slt peut être un prise d'air...

Slt je pense que c'est normal le aussi n'a pas de joint sur la vis d'air.

Slt 70 fonte DR evo mais le carburateur 12 sera un peu juste pour un 70cc en principe un carburateur 17.5 serai mieux....

Moi j'ai pris 1 mois pour le réglage...

105 cornet me paraît bien autant plus qu'il fonctionnait avant. Ta changer de bougie pour voir

Souvent les pétarades et les pchits sont liées à des problème électriques bougie morte, allumage vérifie ton cablage. C'est quoi les gicleurs du carburateur 19?

Il faut que tu revoir ta carburation peut être... carburateur 19 phbg puit an 262 essai d'augmenter ton gicleur

Slt il faut peut-être mettre une rondelle de calage variateur pour la nouvelle courroie polini plus large....

Slt bougie ou allumage

Salut un variateur stage6 sport pro marque allemande je crois ?

Peut être un réglage de la visse d'air visser un peu pour l'enrichir pour voir