Dida

Neuve , mon scooter est neuf , il a 600 km

Bon j'ai testé les verts aussi , ça ne va toujours pas . (J'ai toujours le démarrage deux secondes après , et j'ai aussi l'impression que ça gueule plus et que je suis limité en vitesse). Ça doit être quelque chose d'autre que les ressorts vu que je les ai presque tous testés. Une idée ? Bon j'ai testé les verts aussi , ça ne va toujours pas . (J'ai toujours le démarrage deux secondes après , et j'ai aussi l'impression que ça gueule plus et que je suis limité en vitesse). Ça doit être quelque chose d'autre que les ressorts vu que je les ai presque tous testés. Une idée ?

J'ai fait un tour en ayant monte les gris , même problème, je dirais même que j'ai perdu en patate . Je vais monter les verts pour voir. Dois je changerle poids de mes galets ?

Salut Alain, J'ai reçu la boîte de ressorts Polini . (Les plus tendres sont gris , pas noirs) Vaut il mieux que je monte les gris ? Ou les verts ? Dois je changer le poids de mes galets en parallèle ? (4,7g là). Merci.

Il est sur le côté de ta selle , à ta droite quand t'es assis , derrière ton carrenage.

Ok merci, j'ai commandé le jeu complet de ressorts ( des noirs jusqu'aux bleus) , je te tiens au courant quand je les reçois

Donc sans changer l'embrayage ?

Avec quels ressorts ? Et il faut acheter la cloche avec ou celle d'origine convient ?

Je trouve sur maxiscoot 2 embrayages Polini : le for Race et le 3g évolution. C'est lequel ?

Ok du coup j'hésite entre acheter des ressorts Polini , ou carrément acheter un embrayage réglage (exemple : STAGE6 RACING TORQUE CONTROL MKII 107MM).

Je vais tester avec l'ancienne courroie, je te dis ça Je viens de tester avec la courroie d'origine, toujours le même problème au démarrage.

Avec les origine : je démarre tout de suite mais je suis mou jusqu'à 10kmh , puis y a un coup de fouet , comme si on injectait de la nitro. Avec les jaunes malossi , je reste sur place poignée dans l'angle peut être 3 secondes avant de partir. Avec les blancs malossi, je reste sur place poignée dans l'angle peut être 2 secondes avant de partir. Bref y a pas de ressorts qui vont avec ma configuration on dirait. Je ne sais pas si ça joue j'ai changé la courroie d'origine par une malossi renforcée (aux mêmes dimensions) quand j'ai testé avec les ressorts malossi jaunes et blancs

Je viens d'aller faire un tour, effectivement il gueule (un petit peu ) 2 secondes avant "d'accrocher" et donc de partir. Qu'est-ce que ça peut être ?

Bon j'ai mis les ressorts blancs , toujours ce temps de retard de 2 secondes au démarrage

Ok je vais faire ça , mais du coup je ne pourrai pas remettre les jaunes ni les origines si ça ne va pas : quand je les enlève ils s'abîment un peu. Faut pas toucher au poids des galets en face (4,7g) ?

Du coup les blancs plutôt que les origines ? Avec le ressort de poussée blanc aussi ?

Alain , saurais tu d'où vient mon trou d'accélération entre 0 et 10kmh ? carburateur (j'ai enlevé la bride pour que ça soit un 17,5 et j'ai mis un gicleur de 65) ou ressorts d'embrayage que je n'ai pas changés encore ? Ou autre chose... Édit : j'ai regardé des vidéos , il semblerait que mon trou au démarrage soit dû aux ressorts d'embrayage trips tendres , j'ai vu aussi comment démonter l'embrayage sans étau : avec une clé à chaîne ou une clé pour filtre à huile . Je vais essayer ça demain , je vais monter les ressorts malossi jaunes. J'hésite encore entre laisser le ressort de poussée d'origine ou mettre celui livré avec le multivar (malossi blanc). Édit : j'ai remplacé les ressorts d'embrayage d'origine par des malossi jaunes, j'ai laissé le ressort de poussée d'origine. J'ai maintenant une bonne accélération au départ , le problème c'est que quand je tourne la poignée des gaz , le scooter reste sur place pendant 2 secondes avant de se lancer... D'où ça peut venir ? Comment corriger ce problème ?

Alain , saurais tu d'où vient mon trou d'accélération entre 0 et 10kmh ? carburateur (j'ai enlevé la bride pour que ça soit un 17,5 et j'ai mis un gicleur de 65) ou ressorts d'embrayage que je n'ai pas changés encore ? Ou autre chose... Édit : j'ai regardé des vidéos , il semblerait que mon trou au démarrage soit dû aux ressorts d'embrayage trips tendres , j'ai vu aussi comment démonter l'embrayage sans étau : avec une clé à chaîne ou une clé pour filtre à huile . Je vais essayer ça demain , je vais monter les ressorts malossi jaunes. J'hésite encore entre laisser le ressort de poussée d'origine ou mettre celui livré avec le multivar (malossi blanc).

Alain , saurais tu d'où vient mon trou d'accélération entre 0 et 10kmh ? carburateur (j'ai enlevé la bride pour que ça soit un 17,5 et j'ai mis un gicleur de 65) ou ressorts d'embrayage que je n'ai pas changés encore ? Ou autre chose...

Bon j'ai vérifié, j'avais mal mis l'écrou étoile dans les encoches de cette poulie motrice. J'ai remonté ça propre, j'ai bien serré. C'est nickel. J'ai monté le pot également , avec des galets de 4,7 . J'ai un scooter qui monte à 80 compteur. Le seul problème c'est que je ne commence à bien accélérer qu'à partir de 10-20 km/h, avant c'est mou. Je me demande si je ne devrais pas augmenter le poids des galets. Je n'ai pas encore touché aux ressorts d'embrayage car je n'ai pas d'etau pour l'ouvrir.

Ils ont la même longueur. Doit il y avoir un peu de jeu entre les pièces le long de ce canon ? Peut être n'ai je pas serré assez fort (avec une visseuse à choc et non une clé à choc)

Je ne sais pas , les ailettes ont brûlé. Je me demande si je ne dois pas mettre la rondelle fournie avec le multivar avant d'enfiler le variateur (comme à 3min10 dans cette vidéo) https://www.google.com/search?q=installer+malossi+multivar+2000&oq=installer+malossi+m&aqs=chrome.2.69i57j33i22i29i30l2.10311j0j7&client=ms-android-xiaomi-rev1&sourceid=chrome-mobile&ie=UTF-8#fpstate=ive&vld=cid:663c2c14,vid:9DhiChyJN3s,st:0

Salut, Bon j'ai commencé, j'ai monté le CDI et le multivar 2000 de chez malossi, j'ai aussi changé le gicleur. J'ai eu un souci : au debut un sale bruit. Puis de la fumée avec une odeur de plastique brûlé. Maintenant j'ai plus le sale bruit, j'ai même un gros bruit (je n'ai pas encore monté le pot). Je n'ai pas roulé, juste des allumages dans le garage. J'ai rouvert le carter . Et l'odeur de brûlé vient de mon disque poulie motrice qui a morflé. tu saurais quelle étape j'ai foiré ? Y avait 2 rondelles noires avec le malossi , je ne les ai pas montées , pensant qu'il s'agissait de brides.

Ok je vais regarder ça , merci

Je ne trouve pas le CDI. Saurais-tu où il se trouve ?