MaaximeR

D'accord c'est ce que je vais faire, merci à vous :)

Si je la retourne les dents seront à l'envers non ? :/

bonjour à tous, Voilà depuis avant hier j'ai un énorme soucis avec ma chaîne, celle-ci ce coince sur 3 - 4 dents de ma couronne, j'ai donc essayé toute la journée de tendre/détendre ma chaîne, de la graisser à nouveaux mais ce problème est plus apparent lorsque la chaîne est tendue.. Le problème est plutôt gênant lorsque je recule la moto car la chaîne craque et parfois même ce coince alors que lorsque j'avance, seul un petit bruit se laisse entendre.. Ma question est savoir si je doit changer la couronne ou non pour seulement 3 / 4 dents ou essayer de faire certaine chose pourrait me permettre de régler ce problème.. Je met donc une photo pour que vous voyez ce que sa donne :) Sur une des deux photos le problème est voyant, sur la deuxieme photos c'est pour montrer comment est la chaîne sur les autres dents..

Je vais faire ça, si jamais cela ne fonctionne pas tu me conseil quoi ? :/

Non j'ai encore rien essayé, je vais faire une vidange, ensuite jouer avec le câble.. mais pourtant moteur eteint le point mort se trouve facilement.. si l'embrayage été mort sa le ferait allumé et éteint non ? :/

Aie il faut changer quoi ? :/

Bonjour à tous, Voilà j'ai un petit problème lorsque le moteur est allumé mais que je suis a l’arrêt (exemple du feu rouge) le point mort est quasiment impossible à trouver, autant que lorsque la moto est éteinte le point mort se trouve limite tout seul.. Enfin ce qui est bizarre c'est que les vitesses sont durs a passer à l’arrêt, ils "crochent" mais je croit que mon kit chaîne est mort, cela à un rapport ? :/

Fonce sur une mécaboîte, pour ma part j'était sur scooter, et je ne regrette en aucun cas le passage sur Mécaboîte alors que j'habite en ville (Le Havre) :)

Perso je te conseillerai la DT.. après chacun son avis mais j'adore Yamaha et leur pièce fiable et moins chere que les Derbi :)

Bonjour à tous, Voilà j'aimerai acheter un nouveau neiman et d'autres pièces moteur, seulement j'ai besoin du numéro de série, mais où pouvons nous trouver ce numéro ? (Yamaha DT 50 de 2005) Merci a vous :cool2:

Fait comme tu le sent, mais les chinoiserie sont vraiment de la merde, déjà essaie de trouver des pièces adaptable, ensuite dis toi que si jamais tu la casse, beaucoup de garagiste refuse de prendre les chinoiserie (j'ai fais l'expérience avec mon ancien scooter) après c'est toi qui voit.. :)

La garantie est bien belle, tu connais certainement Norauto, le temps de réparation, et lorsque c'est une pièce qui casse, un moteur qui serre à cause d'un mauvais réglage du a l'usine, rien est prit en compte.. ;)

Jamais prendre Ride Thorn.. j'ai un pote qui as acheté ça à Norauto 1500euros neuf, dés le premier mois il a eu + de frais que l'achat de la moto :/

Tu recherche quoi ? Si tu recherche de l'accélération & puissance, prend sans hésité une mécaboîte, si tu veux être tranquille prend un scoot.. Pour ma part j'ai fais le changement scoot - méca il y a 2 semaines et j'en suis ravi, on se fais bien plus plaisir avec une méca qu'un simple scooter.. :)

D'accord avec Nïxtûs, prend toi une bonne occasion, les chinoiserie revienne plus chère de réparation que de la bécane même.. j'en ai fais les frais avec un scooter chinois .. :/ Puis à la limite pour 1300 tu peux avoir une excellente mécaboîte d'occasion :siffle:

Merci pour ta réponse, j'ai regarder ma chaîne est j'ai l'impression qu'elle est vraiment détendu, quand je roule un bruit en continue provenant de la chaîne arrive, de plus quand je léve la chaîne, elle se balade beaucoup, je penses donc qu'elle est détendue :/

Merci :siffle:

D'accord je vais aller regarder, à vrai dire la moto à 9000km et l'ancien proprio n'en prenait sûrement pas soins, quels sont les frais à faire tels que la vidange ou autre ? :)

Salut, comment je pourrai savoir si la couronne est usée ? Si elle est vraiment usée changer le kit chaîne serait la meilleure possibilité ? Aussi j'ai une petite question, tout à l'heure alors que j'était avec un pote en moto, arriver à un feu rouge en 4eme j'ai laisser freiner le frein moteur seulement en débrayant ma moto c'est mis à "siffler" super fort comme si il je freiner avec les freins mouiller, c'est normal ? :/

Pour le peu que je l'ai conduit j'apprécie aussi, après j'aimerai la revendre dans quelques temps essayer des derbi et autres.. :)

Petit up.. j'ai vérifié la chaîne elle est niquel, peut-être que cela ne vient pas de la chaîne.. ? :/

Salut, merci de ta reponces mais mon choix c'est portee sur une Yamaha DT50 :P

Vue sous ce poínt, l'excuse pour ce barrer des cours ce n'est pas mal... :P Non plus serieusement je penses prendre un U + une chaîne si il le faut lol Le filet n'est pas mal, mais sur une SM tu veux le mettre où ? :/

Salut, peut-être que la chaîne n'est sûrement pas tendu, mais comment je pourrais le savoir ? :$

Mdr justement imagine que cela sonne en cour je serait obliger de sortir :P