MaaximeR

D'accord je vais essayer sa, mais le compteur tient au guidon, fourches ou à la tête de fourches ? Je galère un peu la.. ^^

Je pourrais avoir où un siege arrière ? ^^ Au faîte j'ai le droit de rouler avec un seul rétroviseur ? :) Et sur la photo il y a plein de fils derrière la tête de fourche, sa ne tient pas à la tête de fourches ? ^^

D'accord, mais en fait si tu veux, la moto je l'ai d'occasion, donc elle est "passer" en street mais pas entierement, il a genre un pot passage bas Ninja, avec un carénage qui cache le bas du pot, et il a laisser l'avant d'origine rouge moche donc je vais le changer parce que bon .. Je met une photo de la moto ;)

D'accord merci les gars, car c'est ma première 50, donc j'aimerai faire un truc propre pas deguelasse ^^

D'accord c'est bien ce qui me sembler, pour la tête de fourche, j'opte pour celle-ci : http://www.la-becanerie.com/cyclo/carénage/carénages/tete-de-fourche-enduro-bi-halogene-duke-r8.html, pourrais-je garder mon compteur origine ?

De plus pour les rétroviseurs, c'est écrit sur rétroviseur D.8 droit / gauche ( sur La becannerie ), j'ai donc le rétroviseur droit et gauche ? :) J'ai le droit de rouler avec un rétroviseur seulement ? ^^

Bonsoir, Voilà je vais acquérir une belle Derbi GPR 50 de 2004, étant donné quelle est passé en street, sauf l'avant, j'aimerai mettre une tête de fourche style ceci : http://www.la-becanerie.com/mecaboîte/carénage/carénages/tete-de-fourche-enduro-bi-halogene-duke-r8.html mais avec je voudrais garder le compteur d'origine, donc on me dit d'avancer la tête de fourche, mais comment ? ^^ Question peut-être bête, mais mieux vaut être prudent :) Bonne soirée a vous 8-)

Car en fait le gars a une Derbi GPR street noir, seulement il a laisser la tete de fourche d'origine rouge, donc .. Mdr :)

D'accord, comment on écarte la tête de fourche ? ^^ Pour les rétroviseur merci :)

Aussi, la moto il manque quelque carénage, je vais donc la personnaliser un peu et la passer en street, pourrais-je mettre une tête de fourche avec un compteur d'origine ? Et comment mettre des rétroviseur sur le guidon ? ;)

D'accord merci, c'est bien ce qu'il m'avait dit, dans les 110km/h compteur ^^

Bonjour, Voilà je compte m'acheter une Derbi GPR de 2004 avec 10 000km... Elle est toute d'origine mais avec un pot ninja.. Combien atteindrais-je avec environ ? Pas a 5km/h près ^^ Cordialement :)

" bonjour je vends ma yamaha tzr avec quelque frais a prévoir de ssus.Jante avant a changer car ses une jante ancien modele donc pas de frein.Gaine de compteur a changer,et ajouter des clignotants, changer le joint de selecteur car petite fuite,et changer le pneu arriére car il est créver.Sinon plaquette de frein a l'arriére neuve,cilunde piston métrakit,carburateur neuf de 16.Le moteur tourne nikel.étudie toute proposition.Prix ferme " Annonce sur Leboncoin, vous pensez que j'en aurai pour combien ?

Par contre le compteur de la moto marche niquel, sauf celui des km/h, peut-on le changer ? Sans mettre un nouveau compteur ?

Sur des vidéo comme : Et la : http://fr.answers.yahoo.com/question/index?qid=20090621024051AAlgpIN Puis sur Youtube, plein de vidéo donc .. Je pensais, perso je n'ai jamais eu de mécaboîtes, je ne sais donc pas l'accélération que ça peut avoir, ni la pointe .. ;)

La bride est que celle du pot ? ^^

75km/h réel apparament, que fais un pignon de 13 admettons ?

en fait je change, je vais m'acheter une petite Yamaha TZR :)

Bonjour à tous, Je vais acheter ce week-end, une Yamaha TZR de 2004, le gars me dit qu'elle est débrider, mais elle monte qu'à 75km/h... Or, une Yamaha TZR monte logiquement dans les 100km/h débrider.. Pouvez-vous me dire comment cela se fait ? Merci d'avance

Je regarde les mécaboîtes d'occasion, c'est vraiment fréquent ce problème d'embrayage qui fonctionne mal.. Sur 70% des mécaboîtes, je lit la phrases suivante : " La moto fonctionne mais l'embrayage ne fonctionne pas "

Ouais surtout que j'ai qu'un budget de 200 euros.. Je laisse donc la MBK x Limit ( Avec regret, même si je ne sait pas ce que ça vaut ^^ ) Je vais donc m'attaquer a d'autre occasion, pour 600 euros, pensez-vous que je peux trouver une moto qui fonctionne ?

Mdr je suis d'accord, mon niveau en méca est vraiment faible je dirais.. La moto me coûte 300 euros, vu les frais a la limite je ferai venir un pro ( au black .. ) comme sa je ne touche a rien moi.. Perso la moto ma vraiment plus, le problème c'est que quand je cherche un embrayage il me mette que les " disques d'embrayages .. :s "

Onjour a vous, Je demande plus ou moins les tarifs ( pas a l'euro pres ^^ ) en pièce detachees, et au garage, car je veux rester sur de l'origine, j'ai trouver un cylindre a 50 euros, j'ai 200 euros pour reparer la moto, vous pensez que pour 150 euros je peux avoir un embrayage ? Je ne sais pas du tout ça vaut combien ^^

Salut a toi, etant donné que j'avais aussi un scooter chinois, ne te prend pas la tete a chercher quelle fils couper au CDI ( tu risques de faire des betises ), coupe le directement au niveau du Carter, tu as un fils qui arrives au carter, tu le coupe et le tour est jouer.. Ou si tu veux le faire proprement, tu remonte le fils.. Moi cetait celui qui est a la place du vert en haut, mais il était bleu et noir ..

Le gars ma dit que : -La chemise est fissuré et que le liquide de refroidissement fuyait -Les vitesses " crochent " je ne connaît vraiment rien donc bon .. Il vient de me dire que c'est comme si on passer les vitesses sans embrayer ..