MaaximeR
Messages posté(e)s par MaaximeR
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D'accord merci de ton renseignements, je vais donc voir ce qu'il y as :)
-> Juste tu ma demandé ma taille, des 50 sont plus petites que d'autres ? :)
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J'habite en centre ville (Le Havre), une Enduro glisse-t-elle vraiment plus qu'une SM ? Car je suis fan des pneu arrière bien gros d'Enduro ^^
Pour revenir à la question centrale, tu me proposerai quoi comme style de moto ? :)
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Salut, je mesure 1m80 pour environ 65kg :)
-> Le mieux est-une Enduro ou une SM, sachant que chez moi c'est que du goudron ? :)
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Bonjour à tous,
Voilà je roule actuellement en scooter asiatique et franchement je me fais vraiment chier en scooter, non pas pour la vitesse mais pour le peu de chose à faire.. Je roule tous les jours 30 à 40 km pour aller jusqu'à mon lycée, et on se fais vraiment chier en scooter, je décide donc de le revendre pour m'acheter une 50cc et c'est la que j'ai besoin de conseils..
Ce sera ma première 50cc, comme tous le monde je connais les grosses marques mais pour commencer une routière est mieux qu'une SM/Enduro ?
Ensuite je trouve pas mal de Peugeot XPS et XP6, Yamaha DT, Derbi xTreme et d'autres mais j'aimerai savoir ce que valent vraiment ses moto tout en sachant que c'est pour apprendre ainsi que me faire la main et non pour faire du stunt ou autre ^^
J'ai vraiment pas les moyens de mettre 1000 euros pour de l'occasion, grand max j'aimerai trouver pour 800 euros (même avec frais)..
Si vous pourriez m'aider ce serait cool :)
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Pour ma part j'ai jouer sur la confiance, dis lui que chaque fois que tu déplace tu lui enverra un messages, ensuite tu respect ta part pour les message et avec le temps tu ne lui enverra plus car elle aura confiance ;)
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Je ne penses pas que cela change grand choses.. :/
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Pourquoi ? Le principe des trous d'accélération sa ne peux venir que du carburateur de toute manière.. :/
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Non 4T :/
-> Mais sa as pas mal de puissance je trouve, j'arrive a atteindre facile les 70 - 80 km/h :)
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Jiajue ( Eurocka / Bhm ) Revenger :S
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D'origine avec CDI débrider et variateur Naraku avec Galets 5gr je crois ( pour la reprise car j'ai plein de côte pres de chez moi :/ )
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Très gros trou, je monte à 20km/h, redescend a 10 et remonte jusqu'à 50.. Mais quand le moteur es chaud et que je part poignée à fond je monte vite a 80, mais quand je ralenti vers 30 et repart impossible que le moteur passe les 50.. :/
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Généralement je laisse chauffer entre 3 a 5 minutes, le temps de m'habiller, mettre le casque etc.. Lorsque j’accélère le moteur fais comme si il allais caler ( gros trou d'accélération ) et une fois qu'il prend de la température les trous disparaissent mais je n'ai plus aucune reprise en bas et haut régime.. :S
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Au faite j'en profite pour te poser des questions, lorsqu'il fais froid, le scooter broute beaucoup les 5 premier km, tu penses que je devrait augmenter le gicleur ? :)
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ça peut revenir chère ? ( Au faite rouler avec juste le rétro droit est bien légal hein ? :) )
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D'accord merci beaucoup, et au mieux c'est le câble qui aurait laché, au pire c'est quoi .. ? :/
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C'est ce que je vais aller faire, pour démonter la poignée il suffit d'enlever le boîtier droite ? :)
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Bonjour à tous et à toute,
Voilà aujourd'hui alors que je rentrer du lycée, lors d'une descente un coup de vent est venu faire déraper ma roue avant ce qui ma ensuite déséquilibrer ce qui a mener à une belle chute..
Jusqu'à la rien d'anormal, je reprend le scooter avec le rétro casser ainsi que de nombreuses rayure puis rentre jusqu'à chez moi, et au moment de repartir le midi ( 1H30 après ) arrivé à un feu a 1 km de chez moi, au moment de remettre les gaz en tournant la poignée j'ai entendu un " clak ! " provenant de la poignée et depuis impossible d’accélérer, la poignée tourne dans le vide ..
J'aimerai vraiment réparer ceci au plus vite et moi même, est-ce possible que ce soit le câble d'accélération qui aurait lâcher ?
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Mdr, si j'arrive déjà à régler mon carburateur je serait bien content .. :)
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D'accord merci beaucoup, une petite technique pour aider ? Commencer par serrez à fond le ralenti etc.. ? :)
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D'accord je vais essayer sa, moteur à chaud toujours ? :)
Je visse la vis de ralenti à fond, dessere environ de 2 tours et joue avec la vis de richesse ? :)
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6500 km environ.. :)
J'ai jamais fais de révisions, mis à part par mon bof qui à jeter un coup d'oeil, bruit du scoot, du moteur etc.. ^^
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Gicleur j'ai essayer un 80, un 83, un 85 et je suis retournée sur un 83.. Je pense que ça vient d'un mauvais réglage carburateur, pour cause même au kick je démarre mal :/
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Merci d'avoir répondu Tom67 ! :D Pour ce qui est du starter je vais sûrement en commander un, parcontre pour la batterie celle-ci marche niquel, elle date de 6 mois, lorsque le scooter est éteind les feux s'allume parfaitement, les clignotant aussi etc.. :) Ensuite le fusible est bon, mais c'est possible qu'un mauvais réglage carburateur puissent ne pas faire démarrer le scooter a l'électrique ? Car on entend vraiment le moteur qui démarre quand on actionne l'électrique mais il ne croche pas.. Or une fois j'essayer de régler le carburateur et la le scooter à démarrer à l'électrique.. :/
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Bonjour à tous, voilà il y a un/deux mois j'ai décider de laisser mon scooter EUROCKA Revenger suite à trop de problème, seulement j'ai eu un déclique de le réparer, et la de nombreux problème apparaisse comme : - Jauge d'essence qui ne fonctionne plus - démarreur électrique qui ne fonctionne plus ( or on entend le démarreur tourner ) - Problème de carburateur, lorsque le scooter est froid, le scooter à des trous d'accélération, une fois chaud il es niquel.. Je crois que c'est déjà pas trop mal pour seulement un mois sans rouler.. ^^ Dernière question, quelle pression mettent dans les pneus de scooter ? Sachant que j'ai un 10" du 2,0 bar suffit ? Merci d'avance :)
Scooter qui cale quand poignée à fond..
dans Diagnostic de panne
Posté(e)
Bonjour a tous,
Un nouveau problème avec mon scooter Eurocka Revenger 4T, alors que je rentrais des cours, sur une longue ligne droite la poignée tournée à fond, d'un coup le moteur qui baisse de régime jusqu'à caler, j'ai donc penser à un serrage, sauf qu'il redémarre mais continue de caler lorsque la poignée est à fond.. Je suis donc rentrée en mettant des coup d'accélérateur sur 3-4km..
J'aimerai savoir d'où peu venir cette panne..
Merci d'avance :D