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Low kick

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Tout ce qui a été posté par Low kick

  1. Low kick

    scooter mbk - yamaha configuration avec cylindre origine, 85 réel

    Bonjour Je roule en ovetto (14000 bornes sans changer quoi que ce soit dans le cylindre) avec -Pot mhr replica -variateur malossi multivar (5.5g) -Embrayage malossi fly clutch (petits blancs malossi et grand jaune doppler +40%) -Carburateur Do 17.5 avec gicleur d'origine (je suis un chouilla trop pauvre d’ailleurs) Voilà, aujourd'hui j'ai fait 85km/h avec le gps à la main, donc RÉEL de chez RÉEL , la tête dans le guidon (moitié du casque dépassant) avec quand même assez de vent car route dégagée, et une jupe tucano urbano. je me vous demande votre avis, dites moi si cela vous paraît convenable; peu faire mieux ; normal; excellent; ... et si ma consommation de 6l / 115km est normale ou anormale. Merci de vos réponses
  2. Low kick

    scooter piaggio - gilera kit 50 sur vespa s

    Avec un kit 50 il peut laisser sa pompe à huile il n'y a aucun risque
  3. OK je te remercie grandement pour ta réponse
  4. Bonjour Je viens de recevoir mon cylindre top perf trophy 70cc et je ne vois pas le trou carré de l'admission il n'y a rien et je me demande comment cela fonctionne. Es-ce normal pour un cylindre Minarelli H AC ? J'ai remarqué ce trou sur ce tutoriel https://www.scooter-system.fr/dossiers/68-3-changer-démonter-kit-50-70-cylindre-piston.html Je demande juste pour être sûr. merci
  5. Low kick

    scooter mbk - yamaha Quel gicleur de Do 17.5 pour 70 Trophy ?

    Personne pur me répondre ?
  6. Low kick

    scooter mbk - yamaha Quel gicleur de Do 17.5 pour 70 Trophy ?

    Bonjour à tous J'ai commandé le kit 70cc fonte top perf trophy pour ovetto ainsi qu'une cage à aiguille, sur maxiscoot. J'ai déjà une bonne petite configuration pour mon cylindre d'origine (92 compteur ford Cmax): -Pot MHR replica -Carburateur 17.5 DO -Variateur malossi multivar (5.5g) -Embrayage malossi fly clutch (Gros 40% - Petits blancs malossi) Le problème étant qu'actuellement je suis un chouilla trop pauvre au mélange, ma bougie est une peu blanche sur l'électrode, et quand je suis à fond à plus de 80 compteur, à deux sur le scooteur il s'étouffe. J'aurais voulu savoir quelle taille de gicleur je devrais mettre pour le rodage de mon 70 trophy histoire de le maintenir en vie le plus longtemps possible. ( Je tournerai avec la pompe à huile + un peu dans le réservoir avec de la Ipone samouraï racing donc pas de problème à ce niveau là ) Je vous remercie d'avance pour vos réponses.
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