GrosBriderDeOuf

Le yas ml est super!! aussi j'ai oublier de preciser plus haut que le hebo fait un beau bruit, plus beau en tout cas que le scr..

Moi, 150 euros, 1h de code, 1h sur la piste fermer, 2h sur la voie pub, après les 4 heures restantes sur la voie pub aussi.

Scr c'est vraiment pour de la pointe surtout que ca fait un bruit de merde, le hebo est plus pour de la pointe que de l'accélération mais est un bon pot compromi. ;)

Tu prend plus la gilera smt? :pleure:

Photos putain de merde :lol: . C'est vraiment un tres bon projet, tres interressent. :cool2:

il y a encore pas mal de bouleau :p.

Fait gaffe en faisant ca, taux de diletation ne sont pas les mêmes entre la culasse et la bougie, tu risque a chaud de niquer le filetage de ta culasse, je sais je le dit a tout le monde mais je prefere prevenir :D2 .

Si j'etais toi je passerai en 17.5 après gicleur je sais pas, faut voir en fonction de la bougie.

C'est genial tout ca, tu as bien taffer dessus :cool2: . Faudrai avoir quelques nouvelles photos de cette becane bientôt ^^

Teint tendu tout ca :lol: . Et j'ai pas compris ce que tu voulai dire avec l'embrayage en première? la moto avance toute seul ou..? je comprend pas fin bref ^^

Cimer mais je l'ai fait changer hier aprem pendant que j'etais en cour ;)

Ok merci :D

We ok merci, parce que j'arrive quasiment pas a distinguer les genre de formes et dessins en plein centre du pneu :rheuuu: .

Salut a tous, j'ai chercher un peu sur internet et je trouve absolument rien avoir avec ce que je cherche.. soit je trouve des trucs sur les pneus de bagnoles ou soit sur comment changer de pneu sans aller chez pro.. fin bref! Je voudrai savoir quand faut-il vraiment changer de pneu? Sachant que je sent quand je roule que sa adhere carrement moins bien et que quand je bombarde dans des virages un peu sinueuses c'est tendu :D2 ! Merci

J'aimerai juste rajouter que faut pas le faire a chaud non plus, puisque les taux de dilatation ne sont pas les mêmes entre la bougie et la culasse, du coup a chaud tu risque de niquer tout le filetage de ta culasse si tu fais ca la rache'. :D2

Salut a toi, en gros quand tu monte un pot tu commence par serrer les vis sorti de cylindre pour justement pas avoir de fuites, peut être que c'est mal serrer, démarre ta brele et tu met la main autour de la sortie du cylindre pour verifier que c'est bien serrer et que t'ai pas de fuites ;) .

Roof Boxer est assez sympa :cool2: mais cher :rheuuu:

Tout risque doit inclure le vandalisme normalement, je dis bien normalement.. regarde le contrat que tu as avec ton assurance :cool2: .

Reste sur la gilera moi je dit, elle est belle esthetiquement d'origine, pas trop chere comme certaines autres 50 neuves, elle a un euro 3, tres fiable, seul problème c'est le faisceau electrique.. :lol:

Gilera smt en force :D !! Nan? ...... Ok je sors... :sors:

Il y a eu quoi avec le rocket? :huh:

Sympa le petit booster ;) ! Je vais encore devoir suivre un autre projet :lol: .

Aller balance la sauce, je suis chaud! :D2

Derbi euro 2 na pas de liquide de refroidissement qui passe par le cylindre? :o Et tu pourrai toujours adapter non pour la rs? ^^