GrosBriderDeOuf

Temps qu'on y est donner lui un conti chr!! (#foutagedegueule). Mais plus serieusement, xP2aul a raison, yas cross ml est tout simplement ce que tu recherche.

Bah moi je vais commenter :D2!! Bien jouer d'avoir trouver la couille dans le pate avec le carter la ;). Et BG pour le remontage :D. Nous on veut une vidéo :o

Et a bougie quelle gueule? ;)

Alors des news ou pas vraiment? :)

Ok parfait ;)

Hum, salut a toi, elle est de quelle couleur exactement ta bougie? et tu as quoi comme configuration?

Heu.. pas super bien adapter au configuration avec cylindre d'origine, et en plus les flics n'aiment vraiment pas les scr.. Lis ceci si j'ai pas reussi a te convaincre : https://www.scooter-system.fr/catalog/ref-672-pot-echappement-scr-corse-hand-made.html Bidalot mxr est pas mal en compromis, yasuni cross ml, hebo racing (devenu rare).

Yo, lis ca sa t'aidera peut être a determiner le serrage: http://www.crazymoto.net/index.php?showtopic=85108

Oui quand je dis bien entretenir c'est comparer au poto ou ses roulements on lâches, yavai 2 centiemetres de crasse sur tout le moteur.. il lavais laves 2 fois.. Fin oui, du bon entretien serai de les changer avant qu'elles lâchent, Flo07200 a bien raison.

Normale aussi, quand il y a pas de vitesse de mis sa tire moins sur le moteur, donc quand il y a une vitesse et que tu roule, normale que tu peux moins monter des les tours, et surtou ton echappement est pas geniale a haut régime..

Déjà ta pris une gilera, je te felicite, donc bienvenu au club des BGs X) (de bonne humor bien sur). Si tu recherche un passage HT, le conti chr reste pas mal, mais niveau accélération, c'est pas top, après tu peux combler le creux avec un plus gros carburateur, ou même si tu es balaise, tu joue un peu avec l'embrayage ^^.

Salut a toi, j'ai un pote avec une xp6 track, il a reussi à faire 18 500km sur les roulements mais si toi tu es a 25 000km bien jouer :), tu dois bien entretenir ta 50cc. Comme il a ete dit plus haut temps que tu ressent rien ou tu n'entend rien d'anormale, ne t'embete pas, mais fait y attention comme même.

déjà ton compteur.. je pense quil fausse un peu les donnees, et de 2 passer les vitesse autour des 10 000 voir leregement plus pour une 50cc qui a ete bricoler un peu c'est tout a fait normale.. après tout depend de ta configuration.

Ok ben merci pour les réponses. :) je vais voir ca.

Ok cimer, mais je peux vraiment pas la laisser? si sa tourne dans le vide elle va chauffer et se casser?

nan ta brele ;)

Salut a tous, j'aimerai commencer par dire que oui j'ai déjà fait des recherches sur ce sujet mais j'ai pas vraiment une réponse precise. Donc, j'ai serrer il y a pas tres longtemps et je fais plus trop confiance dans ma pompe a huile du coup, je pensai la supprimer mais vu que je vais la vendre dans pas super longtemps, et que je veux garder la pompe au cas ou. Alors c'est possible vous croyez de garder la pompe a huile, bien sur faire du mélange a la place et du coup simplement ne pas mettre d'huile dans le réservoir d'huile? (j'ai une gilera smt) :D

Mdr' j'adorai voir ca en vrai ^^

Celui avec le compte rours integres est tres styler, mais l'autre est pas mal aussi. Tu fais fois dix, donc 1424.2mm. J'adore le couvercle pour le system de freinage ;)

3*

We chaud.. :/, franchement présente toi d'origine puis tu remet tout, après sa depend si ta une grose configuration ou pas..

We conti franchment c'est de la pointe, comme le scr un peu. Par contre un creux entre 500 et 5000 tr :/ tu peux le combler a moitier avec un plus gros carburateur.

Sinon encore une fois du beau travail! :D C'est pas du tout bon sa de se faire prendre.. :/

Ok merci, oui ai deux autres potes qui ont serrer dans les deniers 6 mois, ils ont payes gave cher chez le pro ^^. Donc la pompe a huile, si le pro men reinstall une neuve du coup si il y a pas d'huile qui tourne dedans pendant que je roule, il va clampser? parce que j'aimerai avoir la possibiliter de remettre la pompe a huile pour la vente même si la je vais commencer a tourneer au mélange.