Projet nitro

Non dans un pack overrange il y a variateur correcteur de couple ressort et galet et courroie aussi

Salut tous le monde voula après plusieurs recherche voilà ce que je pense être la meilleur configuration avec mon cylindre: Top perf due plus - vilebrequin Doppler endurance - Pot Giannelli shot V2 - boîte a clapets Stage6 vulcanisée avec sa pipe d'admission - carburateur d.21del'orto PHBG - boîte à air d'origine modifier - pack overrange - embrayage Malossi delta clutch cloche RT - courroie renforcée Et me dire aussi pour ce qui en on si ce cylindre est bien et offre une bonne patate et si vous penser que c'est une bonne configuration et si y manque des truc Merci pour vos avis

Ça aspire que des merde et c moins performant enfin bien régler une boîte à air c mieux

Si le d'ell orto PHBG y a la tulipe

Merci mais moi aussi je prend un 21 DO PHBG dc toi qui en a un tu peux le dire si c bon ?

Merci C ce que je voulais faire mais un 21 c pas trop gros pour une boîte à air modifier ?

C e que je voulais faire mais un 21 c pas trop gros pour une boîte à air modifier ?

B déjà un conseille change de garage ^^

Merci et pour le carburateur Jprend plus tôt une mousse ou un cornet (je compte pas rouler sous la pluie) et je veux ce qui qui aspire le moins de saletés s'il vous plaît

Bonjour à tous Je voulais savoir ce que je devais mettre comme bougie et savoir quel carburateur mettre ? Top perf due plus - vilebrequin Doppler endurance - Pot Giannelli shot V2 - boîte a clapets Stage6 vulcanisée avec sa pipe d'admission - boîte à air d'origine modifier - pack overrange - embrayage Malossi delta clutch cloche RT - courroie renforcée Merci a tous

Petit up s'il vous plaît le gars

Merci Dc si j'ai bien compris plus je durcis les ressort plus y faudra de tour pour que le scoot parte mais trop le ferai parti d'un coup dc faut trouver le bon compromis en fait

Merci et c'est quoi le principe des vices ?

D'accord merci

Voilà la configuration : Top perf due plus - vilebrequin Doppler endurance - Pot Giannelli shot V2 - boîte a clapets Stage6 vulcanisée avec sa pipe d'admission - carburateur d.24 je pense - boîte à air d'origine modifier - pack overrange - embrayage Malossi delta clutch cloche RT - courroie renforcée Dc tu pense que ça passe sur l'embrayage ? Et tu sais à quoi corresponde les ressorts et qu'est-ce que à fais quand lembrayage soit fermer ou s'ouvre plus facilement ?

Bonjour à tous Je voulais savoir si un carburateur de 24 PWK Stage6 vas avec la configuration ou si vosu le trouver trop gros et au passage n'hesiter pas a me dire si vos trouver ma configuration pas mal ou pas Top perf due plus - vilebrequin Doppler endurance - Pot Giannelli shot V2 - boîte a clapets Stage6 vulcanisée avec sa pipe d'admission - boîte à air d'origine modifier - pack overrange - embrayage Malossi delta clutch cloche RT - courroie renforcée Merci a tous pour vos réponses

Bonjour à tous Je voudrais savoir si l'on peut mettre un embrayage malossi et une cloche Stage6 ? Et aussi si quelqu'un pourrai mecpliquer le système de réglage du delta clutch ( car je sais pas à quoi servent la différence de couleur des ressorts (bon je sais que c pour la dureter mais qu'est-ce que ça apporte qui soit dure ou pas et les quel seront fais pour avoir une bonne accélération dure ou moins dure ?) Merci a tous pour vos réponses

S'adapte *

Fini je prend le malossi mais es que le delta clutch sa date avec la cloche R/T Stage6?

Merci j'ai regarder mais j'arrive pas a me décider donc si quelqu'un à déjà eu un de ces embrayage si il pouvais me dire sont ressenti ça serai sympa merci

Merci Non je préfère la résistance au peu de perf de différence et dc les embrayage les quel sont les plus performant et résistant et qui vont ben avec cette configuration s'il vous plaît

Euh je crois pas qu'il y est un embrayage y a que le correcteur de couple variateur galet et courroie

Et c le seul à être un GP ? Dc c le seul qui irai avec un overrange ? Mais j'ai jamais compris la différence entre GP et PP. PS: j'aime ton projet ;)

Merci mais je sais que c les trois meilleur mais avec ma configuration lequel est le meilleur et dans un 2ème temps lequel est le plus performant et dans un troisième temps lequel est le plus simple à remet s'il vous plaît ?

Bonjour à tous je voudrai juste savoir si vous me conseiller avec la conifugue Top perf due plus - vilebrequin Doppler endurance - Pot Giannelli shot V2 - boîte a clapets Stage6 vulcanisée avec sa pipe d'admission - carburateur d.19 del'orto PHBG - boîte à air d'origine modifier - pack overrange - embrayage Stage6 torque control MK2 40€ cloche RT - courroie renforcée Voilà et j'ai vue une vidéos de quelqu'un qui avais un embrayage polini 2G et y parter au quart de tour dc ça me fais hésiter car e veu surtout une bonne accélération et une bonne reprise la pointe je m'en fiche donc avec cette configuration pour une inné accélération vous me conseiller quoi ? Et si vous pouvez aussi le dire lequel est le plus simple à régler ça serai gentil Merci a tous