Projet nitro

Bonjour à tous Voilà je vous explique mon problème; j'ai une piwi 50 qui a pas tournée depuis 6ans et maintenant je compte la Vendre donc je l'ai nettoyer et donc j'ai nettoyer le carburateur mais pour nettoye la carburateur j'ai du enlever la boisseau qui était attacher au câble d'accélérateur donc j'ai soufflé dedans enlever un peu la crasse et je l'ai remis et après ça elle a démarrer jaune essayez de régler le carburateur et déjà le ralenti déconne car je le met bien et je touche à peine l'accélérateur et y ce deregle et reste dans les haut régime dc impossible de bien régler la visse dair et de plus de l'essence sort tu la durite de décompression goûte par goûte quand je jus à bas régime Merci de vos réponse

Salut vue que maintenant y a du temps qui a passer je voulais savoir maintenant que tu la sûrement règlé si tu as réduit ta consommation ou pas merci

Ta cartouche c dessouder à mon avis car ces arrivée à un pote et sont scoot on l'entendais à 600m encore

Ta vérifier le cylindre ?

Ok merci b vous êtes 2 à me dire que le shot V2 donne plus de puissance sur ma configuration

Merci quand même

Mdr merci pour ton avis mais y paraît que le city 16 est plus puissant ?

Pas le C20 car ce que je veux c'est une grosse patate à bas régime et mi-régime après pointe et patate à haut régime et pas important

Salut à tous Voilà comme le titre l'indique je cherche un pot pour ma configuration et j'hésite beaucoup donc oil ma configuration: Top perf due plus - vilebrequin Doppler endurance - boîte a clapets Stage6 vulcanisée avec sa pipe d'admission - carburateur d.21del'orto PHBG - boîte à air d'origine modifier - pack overrange - embrayage Malossi delta clutch cloche RT - courroie renforcée Allumage MVT premium Voilà j'hésite avec le yasuni carrera 16 le city 16 et le giannelli shot V2 Répondez que si vous avez déjà pue faire le comparative de 2 pot entre lesquelles j'hésite N'hesiter pas a me dire votre avis merci d'avance ;)

Bon tutoriel mais avec 7L un pot e un carburateur 17,5 je fais 170 km environ sur ma gilera et j'ai une bonne patate et javance 75 mais c vrai que avec ce tutoriel j'ai capter que jetait un peu trop pauvre car Quan j'accélère pas mal (pour lever) et que je lâche l'embrayage direct ça fais un trou des fois et je peux pas lève car je père tout la patate Dc merci maintenant e vais pouvoir régler tous ça

D'accord merci

Mais justement à la base je veux mettre un C16 déçu mais On m'a conseiller un giannelli car y était fais pour ce cylindre dc je me suis dis pourquoi pas le mettre si cest mieux et qu'il est moins cher

Si d'autre veulent donner leur avis il sont les bien venu ;)

Daccord merci

Ok merci la marque ça n'a pas d'importance ? Malossi c bon?

La cage d'aiguille faut que je la change?

Salut à tous Voilà ma configuration Top perf due plus - vilebrequin Doppler endurance - Pot Giannelli shot V2 (peut être) - boîte a clapets Stage6 vulcanisée avec sa pipe d'admission - carburateur d.21del'orto PHBG - boîte à air d'origine modifier - pack overrange - embrayage Malossi delta clutch cloche RT - courroie renforcée Allumage MVT premium Voilà alors qu'est ce que vous me conseiller avec cette configuration e le dire si ce bon et adapter à ce cylindre ?

Et faut que je change à lavage à aiguille ?

Haha merci ouais et simple à monter c'est pour ça que je l'ai pris je voulais un polini mais c'était trop sensible à monter

Ah oui Escusez j'ai pas fais gaff mais je vais mettre un allumage MVT premium Et sinon vou vous me conseiller quoi avec cette configuration ?

je veux*

Ah oui c un 70 et oui jeux de la patate Quand même ^^

Et sinon le reste vous en penser quoi ?

Apparament on me la conseiller à la place du C16 car il est adapter au kit top perf

"jeje" à raison