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oh merde ouai c'est dommage pour la 306 :o comme quoi même un petit choc suffit pour plier une bagnole ... du coup tu perds pas au change t'as gagner un turbo et un coffre plus grand! la 205 c'est rigolo pour l'été mais après c'est clair que je compte pas rouler toute ma vie avec, c'est quand même assez limité en utilisation ... pourquoi t'as revendue la tienne, c'était quelle version ?

ah excuse moi! mais t'avais pas une 306 avant ? 1ère petite balade avec la 205, c'est vraiment agréable en cab' avec un grand soleil, même pas besoin de rouler vite pour se faire plaisir :cool2:

pour avoir essayé une zx break TD 92cv ( donc la même motorisation que Nico apparemment ) ça tourne très bien, c'est pas un avion mais c'est largement suffisant pour une 1ère caisse :cool2: moteur réputé increvable, et très économique en utilisation / entretien après faut aimer le look d'une ZX ... :D

en fait c'est bon j'avais mal lu le topic mais tu précise déjà quel embout il faut utiliser :cool2: la miche c'est quoi ce bordel on dirait un balais à chiotte :lol:

c'est noté pour les tissus ! je vais sûrement faire une petite commande d'apc ( ou en prendre direct en magasin ) d'ailleurs plutôt que de me faire chier à tout faire à la main, y'a quoi comme bon embout à fixer sur ponceuse orbitale ?

+1 pour la Golf 2 TD ! ou autre peut importe ... mon pote a la version Boston, elle a une sacrée gueule, de son époque je trouve que c'est la seule qui a bien vieilli et ça consomme rien du tout ... en plus d’être fiable !

dessus c'est le 1.4l 70cv donc c'est pas un monstre mais pour emmener les 880kgs de la voiture ça suffit amplement, le moteur reprend bas et je le trouve bien rempli à tous les régimes après oui bonne tenue de route mais faut pas oublier que c'est cabriolet donc ça bouge pas mal et dès que tu prends un nid de poule on dirait que la caisse va se plier en 2 :lol: sinon bien marrant à conduire, avec le bruit des carburateur c'est super sympa :cool2: assurance 400 balles au tiers, mais assurance collection possible

hey ! ça fait plaisir de te voir de retour ! je me souviens je suivais ton projet à l'époque, t'avais repeint un top rose à la bombe dans ta chambre je crois non ? :lol: cool d'avoir des news de la moto en tout cas! bonne continuation mec

306 cab ça peut être pas mal niveau gabarit! pour avoir eu une C3 pluriel en 1ère caisse, c'est pas bien grand non plus... regarde aussi du coté des golf 2 ou 3 karmann ou alors les fiat punto... mais vu ton gabarit bon courage pour trouver quelque chose ou tu ne seras pas à l'étroit :cool: fait gaff aux 205 j'ai l'impression que la cote grimpe vite, certains se la touchent en mettant ça en vente 3500-4000€ ...

merci à tous :) j'ai virer les housses de siège, ça fait déjà beaucoup plus propre! perso je fais 1m80 et ça va impeccable ( du coup derrière il n'y a plus trop de place.. ) après 1m98 tu risque d’être un peu à l'étroit ... ça reste tout de même un peu plus spacieux qu'une 106

pour ceux qui ont des chromes y'a le "Mirror", ça fait pas mal de temps que je l'utilise et c'est un très bon produit topic bien utile en tout cas ! et concernant l'entretien / nettoyage des selleries - moquettes, quelles sont les étapes et produits à utiliser ?

c'est d'origine l'emplacement des rétros sur la datsun ?

sur les photos ont voit pas tout mais elle a quand même quelques traces de vécu, quelques rayures d'usure ... mais le plus important c'est que pour l'instant aucun point de corrosion à signaler et capote dans un état irréprochable ! oui il manque les liserés de la déco, je pense tous les enlevés ça plus carnaval qu'autre chose là... pour les modifs c'est pas grand chose mais j'y suis pas encore, pour l'instant faut la nettoyer !

+1 pour le topic detailling ! après 1 mois de recherche et plusieurs essais qui ne m'ont pas convaincu j'ai enfin trouvé une nouvelle bagnole ! moi qui cherchais un break turbo diesel pour mettre les vtt dans le coffre et partir en vacances.... je me retrouve avec une essence cabriolet :lol: c'est donc une 205 CJ de 1990, 1.4 boîte 5 la voiture est dans l'état tel qu'à la vente, d'ici 15 jours elle aura droit à un bon nettoyage pour son age elle est en très bon état niveau carrosserie mais je vais essayer de lui donner un aspect encore plus propre, donc : - rectification des éraflures sur les pc et ailes - virer les housses de sièges et tapis de sol - nettoyage de toutes les moquettes, sièges habillage de portière, capote etc - installation de l'attelage bref de quoi m'occuper un peu ! au chapitre de la personnalisation il y aura juste un volant bois et les tôles d'origines repeintes en blanches

Flo n'hésite pas a poster quelques photos ! dans le même style genre j'aime bien les 348tb et F355, ça coute un peu plus cher mais de très beau modèle également ! et perso je trouve ça chero 4000 balles pour une ibiza, surtout que c'est une petite essence

haha en parlant de Montréal : le propriétaire en voyant que je faisais des photos est venu me voir et m'a fait visiter son garage, corvette, mustang mach II, chevelle ... bref un véritable passionné et toutes ses autos en état concours ! j'en ai d'autres mais non-redimmensionnés, le forum va planter si je les postes :D edit : il me semble que j'en avais postés quelques unes déjà, il y a un peu moins d'1 an

à une époque Dainese était sur vente privée du coup j'en avais profiter pour prendre une dorsale et c'est vrai qu'avec le temps on s'habitue et ne la sent même plus ... avec une dorsale intégrée dans un blouson tu as uniquement une petite protection au niveau du dos alors qu'une dorsale séparée descend jusqu'au coccyx ;)

mouai les seules fois ou j'ai essayer ça m'a pas emballer le brakeless! sûrement une question d'habitude aussi quelques photos de ma dernière balade,

je testerai demain en allant faire le plein mais les 7L c'est selon mon père donc vu qu'il fait beaucoup de ville et voiture souvent chargée c'est normal ... en y réfléchissant je pense que je dois pouvoir faire descendre la consommation vu ma conduite de papy :lol: enfin je testerai et je vous dirai !

ça va Nico elle consomme pas tant que ça en fait ! quand je vois qu'avec la logan je suis à 7l ça fait quand même mal au cul par rapport à la puissance que ça sort ... vivement que je me trouve un petit mazout !

sinon 1 jeton de karcher c'est 1€ :lol: putain ça coute un bras leur produit miracle ! à mon avis ça va se démocratiser et les tarifs vont finir par baisser! sympa ta brouette Nico, ça à quoi comme rapport poids / puissance ? ça consomme combien ce genre de moulin ?

la miche le produit de la vidéo c'est un peu comme le neverwet ou un truc du genre, aucune idée du prix mais j'aimerai bien testé, c'est le produit miracle :D

c'est pas trop chiant d’être en brakeless pour rouler ? de mon coté je vais me remettre plus sérieusement au vélo, la première rando de la saison à lieu le 10 mai ! 40 bornes sans entrainement ça va être comique :lol:

hors budget le kangoo, et puis c'est pas le top niveau confort de conduite, je demande pas du haut de gamme mais un minimum quand même !

c'est moi qui démissionne pour faire autre chose cet été, on va faire ça à l'amiable pour que ça pose pas de soucis ni à l'entreprise ni à moi pour mes examens. c'est pas encore fait pasque le temps que la secrétaire s'occupe de la paperasse et tout ...