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ah ouai ? putain au contraire sur le net pas mal disent que ça tient largement plus de 6mois... c'est surtout pour rattraper un peu le pc arrière qui est en train de ternir, ça devrait faire l'affaire je ferai un test ce soir avec des photos avant / après. Au prix ou ça coute cette merde ça a intérêt de bien fonctionner!

pour la graisse comme ça, t'as l'essence F ou le petrole désaromatisé, j'avais mis ça sur une jante de la derbi et ça dégraisse super bien :cool2: sinon ouai white spirit et huile de coude... cet aprèm je vais acheter du polytrol, apparemment pour les plastiques extérieurs ça fonctionne plutôt bien, je vais également essayer sur les optiques de phares voir ce que ça donne ( sur le net les avis sont plutôt partagés .. )

t'as du te régaler Bart ;) pour l'avoir vu tourner au Castellet lors des scorpions masters ouai il roule pas mal Loeb ! surtout pour quelqu'un qui a la base est plus pilote de bagnole

merci du lien Nico ;) terrible celle que tu viens de poster, dommage pour la plaque phare mais du gros taff tout de même... entre les pièces anodisés, le turbal volvo et les finitions ! respect !

superbe la ducat postée en haut de page !! aurais-tu un lien vers le projet ou d'autres photos Nico ?

100 balles il te prend un peu pour un américain ton pote ! si c'est un ami il te prends pas plus de 40€... en prenant ton temps y'en a pour 2h de M-O change aussi tes galets et la courroie ... piston et cage a aiguilles pas la peine, surtout si t'es en configuration d'origine

jolie ;) elle à l'air plutôt propre !

bien dit JJ... si tu t’arrêtes à des moqueries venant de pauvres débiles de 14 ans sur un forum de jeu vidéo tu vas pas aller bien loin.. d'autant plus qu'ils m'ont pas l'air d'avoir inventer l'eau chaude sur ce forum

au top la restauration sur le 4x4 ! bravo pour le taff ! sur la 205 j'ai pas mal de rayures de l'ancien proprio que j'arrive pas a rattraper, même avec de l'anti-rayure ça ne fait strictement rien ! pourtant ce sont des rayures relativement fines... je posterai quelques photos pour avoir des avis... d'autant plus que j'ai une chié de ponceuses orbitales en tout genre donc si y'a qu'un embout à acheter et qui pourra faire l'affaire, banco !

un pote à le même c'est clair qu'il est top ce téléphone :cool2: il fait +/- la même taille que mon quechua phone mais en + léger et écran + grand! d'ailleurs l'autre jour j'ai reçu un petit colis de quechua france, ils offrent des protections en plastoc pour l'écran à tous les proprios de quechua phone :cool: certains ont des appli pour cracker les réseaux wifi sur android ? ou c'est du pipo ?

Haha Welcome dans le Vaucluse !

surtout que ça devient vachement concurrentiel comme segment... mais bon je la trouve pas dégeu cette clito 4 !

mauvaise section, va partie 2 roues partie esthétique ou un truc du genre sinon pas bien compliqué tu vas dans n'importe quel magasin de couture et ils te le refont

hyper rare les Renault Spyder... je sais pas vous mais perso j'ai pas du en voir plus de 5 ... Je sais pas si elle a fait un flop commercial ou si elle était trop chère mais en tout cas c'est une belle auto :cool2:

la gamme piaggio est pas mal, nrg, runner, vespa... ça fait pas trop gamin ! Sinon le vivacity dernière génération. j'ai jamais essayer ce modèle mais il me semble qu'il est à 1600 ou 1700e, un bon rapport qualité / prix puis très pratique avec les 2 coffres

pas un truc que j'aimerai spécialement avoir, mais pour faire le con l'été c'est pas mal cette bestiole :cool2: y'a déjà pas mal de carrosseries adaptables, hypermotard, cafra, panigale etc

pour dormir y'a pas mieux qu'une 205 ... ouai +1 pour la skoda superb ! elle porte bien son nom d'ailleurs ! c'est quoi comme moulin à l'intérieur ? Skoda ou autre ?

très propre joli travail :cool2:

enjoy! http://www.canalplus.fr/c-divertissement/c-le-supplement/pid6586-le-supplement.html?vid=1080385

avant de changer l'échappement ( qui n'est pas la cause de tes pertes de puissance ) tu devrais lui faire une bonne révision : - changement galets et contrôle du variateur - changement ressort d'embrayage / de poussée - contrôle des garnitures d'embrayage - changement de la courroie - bougie / anti parasite - filtre à air - nettoyage carburateur - décalaminer le pot - vérification plaquettes, suspensions etc... toutes ces petites réparations sont des broutilles à faire, ça prend une petite aprèm en prenant sont temps pour le faire et c'est pas hyper cher en pièces ( 50€ à tout casser )

le Leovince V6 existe pour malaguti drakon en passage sous la selle, les perfs de ce pot sont pas très bonne, surtout pour du 80cc... Soit tu prends un passage bas ou alors il faudra modifier le tube de fuite pour adapter

sympa la speedster ! elle a super bien vieilli cette bagnole, 200cv pour 930kgs ça doit marcher correctement :cool2: Elle a été produite en Angleterre chez lotus, et le châssis est celui de la Elise, le comportement routier doit être +/- similaire à une lotus

Sinon tu as aussi les skoda, volvo, saab etc... c'est des voitures qui ont tendances a être oubliées mais tout aussi bien que certaines allemandes ;)

limite avec ce genre de voiture faut être mécano ou avoir de très bonnes connaissances, l'entretien doit piquer un peu !

à ta place je partirai sur du diesel, vu que tu as l'air de beaucoup rouler ça va être vite rentable... ! après ça dépend aussi de tes gouts, citadine, berline, break etc...