Momo Nitro

Salut les scootistes je voulait savoir si je devait changé la pipe d'admission et la boîte à clapets de mon nitro que je vait kitter en 70 fonte et sachant que je vais y installer un carburateur de 19mm arrèche. Donc je voulait savoir si je devait prende une nouvelle pipe spéciale ou pas ou garder celle d'origine merci bien Photo :

ok merci + 1 . Donc se xeek-ends je regarde ce que je peux faire pour les vitesse et jvous recontacte

et pouver vous me dire qu'elle est le Bm Minarelli EUro 2-3-1?

j'ai compter et c'est une couronne soit 52-53-54-55 dsl j'ai plus les chiffresen tête

bah c'est deuc tube avc deux cer-clip

on peut appeler sa une pipe admission :lol: :

ouai je vait faire ça se soir

pour les vitesses je voit ça se week-ends

ouai je pense aussi je m'y connait pas en mob a vitesse mais le truc au milieu du Bm pas le vilebrequin mais l'arbre de vitesse ou autre chose comme sa les plateaux 5ème et 6ème pourrait être abîmés ?

sûrement mais elle march bien sinon et quand elle est au point mort elle gueule bien sinon le jeu de la chaîne je peux la monter du doit d'environ 3-4cm

alors j'ai regarder tout a l'heure et sur le pigon c'était écrit : Z-14 et sur la couronne je sais pas mais photo à venir. sinon niveau du carburateur je sais pas j'ai regardé et c'est un DO 21mm pas trop petit ? niveau réglages faites des propositions merci de vos réponses

ok donc on a fait les vérif en passant juste l'étape du liquide de refroisissement. au bout de trios coup de kick elle a démarrée masi en nous faisant bien badder car la vis du carburateur ( pas celle avec le ressort mais l'autre ) était sérré a fonf donc elle balancait les gaz directe :D2 . après régmage c'est aller on l'a tester juste jusqan 3ème. maintenant si quelqu'un aurait des tuyaux pour le problème je vous donne le post: +1 a tous ceux qui ont participé à se post

bah oui mais c du bien réel. Il a encore des contraventions flashé 95km/h j'ai bien dit fashé dans des monté très très rude ou je fais a peine 75 compteur scoot

ok je verrait sa plus tard +1

Et le liquide de refroidissement y a une manière spéciale de vider ? Et remplir ?

salut les scootistes :) je voulait juste savoir qu'elle était la réaction sur un scoot voilà la configuration : -kit 70 malossi sport non préparé -vilebrequin conti -carburateur dell'ort 17.5 -boîte à air d'origine -varaiation MHR Overrange -transmission primaire longue malossi -allumage d'origine sur un nitro de 1995. Qu'il pouvait atteindre une vitesse de 130km/h compteur voiture et que le cylindre malossi aurait fait 40 000km quelle sont vos réaction ?

j'ai compris en fait le gicleur principale est en deux partie : et il se visse : mais je n'ai pas encore réussi à le dévisser :D2 tu aurais une astuces ?

ok et pour l'essence avec laquel je vait nettoyer je la met par la ou on remplie er je la sort par le même troue ?

et y a quoi comme astuce pour bien nettoyer l'intérieur ?

OK donc au programme se sera : -nettoyage du réservoir ( si quelqun a des astuces pour le nettoyer rapide et efficace je prend ) -liquide de refroidissement - nettoyage carburateur - commencer pa du mélange + bougie neuve

sui-je vraiment obliger de changer mon huile de boîte de vitesse c'est juste pour la démarrer pas pour la faire rouler tous les jours après je l'enverrai peut-être en révision générale pour qu'eelle roule miex mais en attendant je veux jsute la démarrer se week-ends

Pourtant mon gicleur principale n'est pas du tout pareil coment jenvoie une photo il est en 2 partie une ou c'est un coté de 60 et l'autre coté 103 :huh:

alors voilà avec mon carburateur arrèche 19mm j'ai recu une petite pochette de pièces merci de m'indiquer quel son c'est pièces : j'aimerais aussi savoir a quoi sert la vis qui ressemble à un gicleur alors que le gicleur princip et secondaire ne ressemble pas du tout a celui-la

et donc pour le liquide de refroidissement je n'ai qua vider le vase d'expension et voilà puis je le rempli ?

bah je vait d'abord téster dans changer les joint pk comme c'est de l'alu il faudrait récalculer le squitch donc pour le moment je viderait réservoir et tout et voilà