Guigui802

Bonjour Avis personnel Revend ton 4t pour acheter un 2t Bien moins compliquer, bien moins onéreux, Et en cas de contrôle ta carte grise sera en règle. Si il lise 4t sur la carte grise et voillent un moteur 2t ça sera plus que suspect ils verront tout de suite les modification. Il serais dommage de se faire confisquer ton scooter après tout le mal que tu t'ais donner.

Revendre et se procurer un embrayage d'origine est une option. La position sert a tendre plus ou moins le ressort

Petite rectification désoler j'avais mal lu Si ton embrayage d'origine et mort tu peux mettre ton Malossi.

Merci a toi aussi. J'ai oublier un détail Des galet trop léger tu auras l'impression de faire patiner ton variateur Des galer trop lourd vas ouvrire trop tôt ton correcteur de couple, .... Un ressort de poussée trop mou le correcteur de couple s'ouvrira trop tôt et tu perdra en performance. Un ressort de poussée trop dur sera plus dur a s'ouvrir tu aura de meilleur performance mais perdra en vitesse de pointe. .... Le mieux est de trouver le bonne équilibre entre le ressort de poussée et le poids des galets. Et parfois les configuration d'origine sont déjà optimiser

L'embrayage, cloche d'embrayage, correcteur de couple, ne change rien au performance, C'est juste pour du racing et hyper racing. Juste une meilleure accroche au démarrage, et la solidité que demande le hyper racing. Dans ton cas ça ne change strictement rien. Si tu as besoin d'aide n'hésite pas, et c'est en fessant des erreur qu'on apprend

Sauf pour le racing L'embrayage Malossi est aussi utile qu'un bouchon de valve Malossi. Tant que tes garniture sont bonne pas besoin de le changer. Il est préférable de changer le variateur, Ça ne changera pas vraiment ta vitesse de pointe mais ameriora un peu les performance. Donc préférable de changer le variateur, le ressort de poussée si besoin et ajuster les galer. Mais j'avoue qu'il ne faut pas s'attendre à des miracle Mais pour ma par si mon scooter rouler a 135/145 d'origine je l'aurais laisser t'elle quel. Donc avis personnel remet le d'origine. Des dépense pour peu de gain en performance ça ne vaux pas vraiment le coup.

Bonjour Si ton scooter monte trop haut dans les tour avant de partir tes ressort d'embrayage sont trop dure Mais si ton scooter tu as l'impression que ça patine en roulant quand tu accélére tes galet sont trop léger. Mais changer l'embrayage ne changera rien.