Hugo3001

Excuse moi de dire la vérité mais tu fais vraiment chier

J’en et vu des casse couille mais des comme toi jamais maintenant arrête de faire chier et la seule victime qui a cet toi donc arrête toi un peu et rend toi utile sur se forum et ne pas faire chier les gent merci de te rendre un peu utile

Bonsoir C’est quand que tu conte arrêter de faire chier le monde tu me parle de politesse mais pas bonjour ni au revoir donc je remercie celui qui me aider mais toi arrête de venir mettre des messages qui ne sert à rien à par emmerder les gent bonne soirée

Entre une personne qui me répond clairement et un mec qui vien juger qui c’est qui fait chier la réponse et toi donc merci de garder t commentaire pour toi et d’arrêter de faire chier le monde bonne soirée

Oui donc si les 2 véhicules sont débrider qui console le plus avec tous les deux un carburateur de 16

Entre un scooter avec un pot Léo Vince et une moto avec un pot yasuni ces quoi qui va consommer le plus

Pour la bride à l’entrée de la la ligne sa ressemble à la photo pour l’es galet il faut en acheter dès programmable et voir pour l’accélération ressort de poussée +30% resssort d’embrayage +30% gicleur principal 95 normalement après faut faire des test il faut enlever la rondelle qui est sur le canon à coter du variateur car c’est une bride mes je pense que cet enlever pour toi

Pour bien voir si ta courroie monte tu fait un trai au marqueur et en haut de ton variateur il doit rester max 5mm sinon acheter dés galet près réglable pour être sur sinon acheter un variateur polini ou Malossi ou la marque que vous vouler

Alors pour la roue qui ne tourne pas c’est peut être ta courroie dans l’embrayage qui c’est couper mais sinon ça peut être dés galet trop usser mes le plus souvent c’est mes patin d’embrayage qui sont mort

Ok donc faudrait changer de variateur

du coup j’ai changé l’huile de transmission et sa à rien changer je penses que ça vient de mon variateur car c’est un variateur que j’ai acheté sur Amazon je vous les le lien mais je penses que c’est un variateur de merde a vous de me dire UNTIMERO VARIATEUR Joue Fixe Courroie Complet KIT Compatible with KYMCO Agility RS City MMC 50 2T https://amzn.eu/d/b8XQVXm je l’ai eu sans la courroie moi ses une courroie d’origine neuve

Moi ça me l’a déjà fais et c’est ma courroi qui frotter sur qu’elle que choses d’ailleurs après 20 minute ma courroie a était en mille morceau donc c peut y’a courroie qui frotte sinon je ses pas déjà vérifié sa

Je lui est jamais Di de changer de kit il faudrait apprendre à bien lire l’es message

Oui pardon mais je me suis tromper mais sur tous les scooter en général il faut mettre au moins un gicleur de 95 quand on mais un kit ou un pot de détente et pour les ressort pareil 30% embrayage et pousser et galet programmable pour bien régler le poids

Alors pour un booster avec un kit 50 il faut au moins un gicleur de 95 après je te conseille si tu as un pot de détente et un kit ressort d’embrayage 30% ressord de pousser Malossi jaune donc 30% pour l’es galet tu en achète dès programmable pour voir le bon poids et après tous sa tu aura un scooter Nikel les pièces peuvent paraître cher mes y’a pas le choix pour avoir un scooter bien régler et qui marche pour d’autre question je suis la

Ok merci

Oui mais 12centilitre de huile de transmission

Le filtre oui il a était changer il y a un ans et demi Et pour l’huile du coup la quantiter ses bien ce qui a écris sur la photo donc 12cl

J’ai changé ma courroie y’a 2mois gicleur augmenter par contre l’huile de transmission jamais fais je ses même pas si que faut comme huile et la quantité

J’ai changé mon haut moteur mon piston culasse joint et tous sa y’a même pas un ans

Mon scooter a 24000km

Ces déjà fais j’ai mis un ressort plus dur et j’ai essayer avec mes galet programmable mes il monte pas assez dans ses tour avec dés galet trop lour du coup j’ai remis les 5,5gr et sa marche mieux mes mettre un ressort plus dur sa à presque rien fait

Première chose vérifi si ta bougie a le bonne écartements et fais bien l’étincelle après démonte ton carburateur ouvre le et souffle tout de partout à fond et verifie là bar du floteur si elle et bien droite après avoir fais sa si sa marche toujours pas tu regarde si la boîte à clapet et bon si sa ne marche toujours pas après sa je te laisse me le dire sur le forums

Il faut acheter un cdi débrider tu vas avoir des problèmes si tu débranche ou coupe un fils

Bonjour j’ai un kymco vitality 2T mon scooter a un problème c’est qu’il accélère Nikel mais arriver à 45km/h il ne monte plus trop dans ces tour jusqu’à 60km/h pourriez vous m’aider Tout d’origine sauf pot leovince TT ressort d’embrayage 30% ressort de poussée Malossi jaune 30% galet 5,5gr gicleur 88 merci de m’aider