
nat1038
MembresTout ce qui a été posté par nat1038
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scooter mbk - yamaha Problème réglage pack malossi overrange 2013
nat1038 a répondu à un(e) question de nat1038 dans Variation et transmission
J'ai vérifié les 6 pentes a l'oeil durant quelques minutes et les angles somt identites, leur grandeur identique, largeur identique. -
scooter mbk - yamaha Problème réglage pack malossi overrange 2013
nat1038 a répondu à un(e) question de nat1038 dans Variation et transmission
C'est seulement l'angle de caméra qui donne cette impression. Sinon qu'est ce qui est linéaire ? -
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nat1038 a répondu à un(e) question de nat1038 dans Variation et transmission
Après avoir défait je trouve aucune différence entre les 6 pentes. Merci de me répondre au plus vite C'est identique non? -
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nat1038 a répondu à un(e) question de nat1038 dans Variation et transmission
Toi personnellement tu crois que c'est lequel le plus fiable des deux mentionné ? -
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nat1038 a répondu à un(e) question de nat1038 dans Variation et transmission
Bah j'hésite entre le Stage6 sport pro mk11 et le top perf racing fonte (j'veu un kit pour être à fond peu importe la température) mon trophy je le foi à fond durant 15 km de long sans problème et il est rendu a 11 mille kilo -
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nat1038 a répondu à un(e) question de nat1038 dans Variation et transmission
Non le 24 n'est pas pour mon trophy mais pour mon futur kit racing -
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nat1038 a répondu à un(e) question de nat1038 dans Variation et transmission
Et sinon est ce que je peux mettre la doppler air box sur cabru de 24mm avec admission big valve? (Je veux me mettre le top perf racing) Est ce une bonne idée ? Ok, je donne des nouvelles demain -
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nat1038 a répondu à un(e) question de nat1038 dans Variation et transmission
J'ai pas regardé les pentes. Tu parles des 3 lisières utilisé sur 6 ? -
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nat1038 a répondu à un(e) question de nat1038 dans Variation et transmission
J'en ai malheureusement pas mais plus je descends pire c'est car avec mes 5.5 c'est meilleur que 5 -
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nat1038 a répondu à un(e) question de nat1038 dans Variation et transmission
Bon bah j'ai essayé gros ressort rouge et galet 5g et c'est pire bizarre. La courroie ne monte plus jusqu'en haut et elle donne des coups a 85kmh -
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nat1038 a répondu à un(e) question de nat1038 dans Variation et transmission
Pourtant avec les 5.5 le marqueurs noir que j'ai mis sur le variateur est quasi tout effacé -
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nat1038 a répondu à un(e) question de nat1038 dans Variation et transmission
Un booster vertical -
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nat1038 a répondu à un(e) question de nat1038 dans Variation et transmission
Pas énormément mais quand même un peu non? Sinon au départ je sens pas vraiment de différence malheureusement. Est ce mon kit qui est trop petit pour avoir un gain? -
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nat1038 a posté une question dans Variation et transmission
Salutations, alors je me suis acheté un pack malossi overrange 2013. J'ai fait un dessin avec un crayon feutre sur le variateur et la courroie utilise toute la plage em vitesse max. Mon problème est que j'ai exactement la même vitesse de pointe qu'avant. Soit 95 gps. J'ai testé ressort de poussée jaune avec galet de 4.5 a 6 et c'était mauvais (Le scooter n'avait pas de puissance) je suis maintenant avec ressort rouge et galet de 5.5g et c'est beaucoup mieux. configuration : 70cc Black trophy (qui a environ 10K bornes), vilebrequin doppler endurance, carburateur Dell'Orto 21mm, yasuni c16, boîte a clapet malossi avec lamelles de 0.35, malossi overrange, ma boîte à air est d'origine et préparé. Merci de vos réponses pour m'aider -
scooter mbk - yamaha Kit le plus performant pour du all days
nat1038 a répondu à un(e) question de nat1038 dans Configuration
C'est ce n'est pas sa mon objectif du tout avoir 80 km/h... J'ai déjà un kit qui va beaucoup plus. Le kit tpr bleu est un mono segment en fonte (top Performances racing) -
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nat1038 a répondu à un(e) question de nat1038 dans Configuration
J'ai un yasuni c 16 vilebrequin doppler endurance carburateur 21 mm kit complet malossi overrange -
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nat1038 a répondu à un(e) question de nat1038 dans Configuration
Sont il plus performant que le tpr bleu et assez fiable ? Merci de vos réponses -
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nat1038 a répondu à un(e) question de nat1038 dans Configuration
Le kit tpr mono segment est en fonte sa encaisse plus la chaleur normalement non? 110 gps me convient aussi Sinon le kit malossi mhr et Stage6 Sport mk11 sont a deux segments sont ils meilleur ? -
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nat1038 a répondu à un(e) question de nat1038 dans Configuration
Et il est rendu a combien de km ton kit? -
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nat1038 a répondu à un(e) question de nat1038 dans Configuration
Et sinon le top bleu qui est mono segment et avec 7 transfert est t'il meilleur que le corsa? Niveau fiabilité se ressemblent t'il? -
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nat1038 a répondu à un(e) question de nat1038 dans Configuration
Je me suis fait conseiller un kit polini corsa et un athena sport qui sont deux kits qui ne marche pas temps que sa car comparé a mon kit trophy je ne trouvais pas qu'ils étaient si fou... il y a pas mieux ? Sinon certe le kit 70 top bleu mais il est inconnu pour moi je ne trouve pas beaucoup de vidéo et de sujet sur se kit -
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nat1038 a répondu à un(e) question de nat1038 dans Configuration
Bah c'est facile tapper plus de 90 avec un fonte n'importe lequel fait plus de 90 boen réglé -
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nat1038 a répondu à un(e) question de nat1038 dans Configuration
C'est pour des grand trajets tous les jours alu fonte peu importe a condition que c'est fiable Cylindre Stage6 SPORT 70cc MKII 10mm Minarelli Vertical. Ce kit est il plus performant et autend fiable? Ou il a mieux encore. Merci -
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nat1038 a répondu à un(e) question de nat1038 dans Configuration
D'accord. Donc le tpr fonte peut prendre quel vitesse ? Sinon quel kit alu serait meilleur -
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nat1038 a répondu à un(e) question de nat1038 dans Configuration
J'ai une yasuni c16, kit complet overrange 2013. J'aimerais peut être grossir mon carburateur pour un 24(ou plus dépendant de mon kit) avec kit big valve complet et un cornet polini. Bref je cherche du 115 120 km/h réel J'aimerais aussi que le kit soit assez puissant pour les bonne pente raides