Quentin-Piapia
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Y-a t-il une bonne reprise et une bonne pointe avec un kit 50 ?
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L'intérêt de passer a un 50 déjà c'est que t'es pas obliger de changer le vilebrequin , ensuite carburateur de 19 suffit donc raisonable niveau consommation pour du all days, et ensuite une moto avec un kit 50 part plus vite que tu veux la vendre. Gachis d'argent ? Je ne pense pas , après chacun ses envies.
Tyzy : Oui voilà je pense prendre sa , après c'est sur qu'avec un 80 polini tu vas voir la différence ^^
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Pas obligé de changer de vilebrequin ? va y monte un mhr team cross sur ton vilebrequin d'origine je te regarde
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PAS OBLIGE , sa dépend de ce que DEVELOPPE ton kit , j'ai pas dit de pas changer les vilebrequin sur des kit high-end et certains mid-race ><
