Neptune4

Salut, quel est le nombre de tours de la cloche qui semble idéal ? Et que faut-il faire si on a des résultats > ou < à ce nombre de tours idéal ? Merci !

Salut, non t'inquiètes il faut virer toutes les brides du pot ce n'est pas un souci, par contre tu utilises quel poids de galets ? S'il reste une bride dans ton pot je pense que le souci peut venir de là Est-ce que ta courroie monte tout en haut de ton variateur ?

Bonjour à tous, j’espère que vous allez bien. Mon scoot a un problème au niveau de l’accélération, quand on accélère pleine balle, l’accélération n’est pas franche, (elle est bien quand la poignée est ouverte de moitié, mais pleine ouverture, c’est lent et je prends 65 compteur max)Je devrais aller facile à 90 avec ma configuration, je ne comprends pas, les garages comprennent pas.. À L’AIDE ! Je vous remets sa configuration juste ici : -Kit50 Malossi fonte 50cc piaggio zip-carburateur Dell'Orto 17.5 gicleur 85-variateur Malossi Multivar piaggio zip ap 98'-courroie 820mm / 18mmembrayage malossi (ressorts d'embrayages blanc malossi fourni avec)-ressort de poussée Stage6 (medium)-Galets 7.2g malossi (19 X 15.5)-pot yasuni R-boîte à clapet origine-Joue fixe neuve Il ne manquera plus que la boîte à clapet à changer et le scoot sera entièrement remis à neuf, modifé, 100% débridé Il monte pas énormément dans les tours quand je suis à 65km/h, le bruit est le même à 40 comme à 65.. Merci d’avance pour votre aide..

Bonjour, Sur mon Aprilia sr 50, j’ai une boîte à clapet origine avec pipe d’admission origine, ils ont 16000 km, faut-il les changer ? Sachant que j’ai la configuration suivante : la configuration du scooter : -Kit50 Malossi fonte 50cc piaggio zip -carburateur Dell'Orto 17.5 gicleur 82
-variateur Malossi Multivar piaggio zip ap 98' -courroie 810mm / 18mm malossi
-embrayage malossi (ressorts d'embrayages blanc malossi fourni avec) -ressort de poussée Stage6 (medium) -Galets 7.2g malossi (19 X 15.5) -pot yasuni R -boîte à clapet origine -Joue fixe origine Si oui par quel modèle ? Merci pour votre aide

Hello j’espère que vous allez bien Mon scoot a toujours un problème au niveau de l’accélération, quand on accélère pleine balle, l’accélération n’est pas franche, (elle est bien quand la poignée est ouverte de moitié, mais pleine ouverture, c’est lent et je prends 65 compteur max) Je devrais aller facile à 90 avec ma configuration, je ne comprends pas, les garages comprennent pas.. À L’AIDE ! [Je vous remets sa configuration juste ici : -Kit50 Malossi fonte 50cc piaggio zip -carburateur Dell'Orto 17.5 gicleur 82
-variateur Malossi Multivar piaggio zip ap 98' -courroie 810mm / 18mm malossi
embrayage malossi (ressorts d'embrayages blanc malossi fourni avec) -ressort de poussée Stage6 (medium) -Galets 6.5g malossi (19 X 15.5) -pot yasuni R -boîte à clapet origine -Joue fixe origine] Je changerai demain la joue fixe, il ne manquera plus que la boîte à clapet à changer et le scoot sera entièrement remis à neuf, 100% débridé J’ai pensé à mettre un gicleur + gros, peut-être 85 / 88 et mettre des galets de 6.2g, ou faire un mélange 5.7g / 6.5g Il monte pas énormément dans les tours quand je suis à 65km/h, le bruit est le même à 40 comme à 65.. Merci d’avance pour votre aide..

Bonjour, j’ai un variateur Malossi Multivar piaggio zip ap 98, sur un aprilia SR 50 full modifié, en kit 50, ressort de poussée Stage6 (medium) j’utilise des galets de 7.2g, ceux fourni avec, en 19X15.5, mais j’ai l’impression qu’ils sont trop légers, j’ai essayé des 5.8g, beaucoup trop léger, le scoot fait + de bruit qu’il avance… Merci pour votre aide !

Bonsoir Pour info j’ai ajouté un variateur malossi, RDP Stage6 (moyen, beaucoup plus raide que l’origine et le blanc malossi, on a galère à le mettre haha) Galets 7.2g, la courroie monte tout en haut, il reste peut être 3/4mm donc je ne comprends pas Aussi le scoot fait un drôle de bruit quand j’ouvre la poignée à fond, compliqué à décrire, c’est pas vraiment métallique mais c’est comme un claquement léger mais rapide, je l’entend au niveau de la transmission, comme si quelque chose vibrait très vite.. Enfin je trouve qu’il fait trop de bruit pour pas d’accélération au final.. trop bizarre, peut-être mettre des galets plus lourds ? je ne comprends pas

Hello ! J’ai un souci avec mon scoot, Aprilia Sr 50 motard 2017, au niveau de la variation je pense… il accélère bien au démarrage, gueule pas mal, puis se calme et mets beaucoup de temps à monter à 50 sur du plat… Impossible de dépasser les 40 dès que ça monte un peu… comme si la courroie n’arrivait pas à monter.. La bougie a une très bonne couleur, gicleur de 80, la carburation m’a l’air nickelle.. Je vais changer la variateur dans 2 jours, je ferai un update.. D’ici là je ne sais pas si quelqu’un peu me répondre.. J’ai des galets de 6.2g en 16X13 (petit et ne remplissent pas tout l’espace de l’emplacement galet du variateur) Je vais mettre des 19X 15.5 je crois, c’est la taille qui correspond pour mon variateur, je sais pas si ça changera quelque chose J’ai un ressort malossi blanc, j’ai pensé peut-être mettre un jaune.. mais ça m’a l’air bizarre je suis qu’en kit 50.. Merci pour votre aide..

Bonjour, je cherche des conseils pour changer mon variateur actuel. Mon scoot est un aprilia SR 50 motard de 2017 et j'aimerai changer le variateur, je ne sais pas lequel choisir ? Sachant que mes objectifs sont : Augmenter l'accélération et le couple Avoir une vitesse de pointe d'environ 75/80 Sachant qu'actuellement, il est configuré comme suit : carburateur 17.5 / Pot Yasuni Z (peut être un R à venir) / variateur d'origine - Galets 4.5g Merci à vous pour vos conseils !