Rom_

Bonjour j'ai un booster et je me demandais quel pot prendre pour cette configuration suivante : -Kit 70cc DR -carburateur 17.5 -variateur Malossi Multivar -Pot? Merci d'avance

Oui avec les 12" c'était moins joli qu'avec les 13"et comme tu dis avec les 12" il aurait fallu rabaisser la fourche

Merci et oui il manque qu'une optique sur ce scoot

Filletage de la culasse ?

Non je l'ai bien coupe pour que ça fasse pense au face avant bcd sans rien dépense

Et voilà le 2008 terminé :

Bah il y en avait un petit comme ça : http://www.maxiscoot.com/str8-feu-ar-universel-led-s-str-655-20-ce.html mais il marche plus il était en dessous de l’emplacement du phare d'origine du coup j'en ai commandé un autre du coup pour l'instant la nuit c'est lampe torche dans le dos...

J'ai bien avancé dans le remontage j'attends que le reste soit sec pour y remonter manque plus que le pot et le correcteur de couple donc voici le 2008 : et le scoot a mon frère avec mes anciens carénages :

Oui moi aussi et merci c'est tellement chiant et il y tellement de chose à faire

Aujourd'hui j'ai continué de remonté le 2008 et continué de nettoyer peindre etc donc voici comment sera la coque : la selle remodifié car en la nettoyant le mbk s'est effacé : j'ai repasser du belgom sur le carter je trouve que ça brille pas mal : et voilà le scoot à cette heure, cette aprem je remonte la jante, cylindre et carburateur :

Ok merci

Bonjour, je me demandais quelle est la matière des cadres de booster ? Merci d'avance.

Un peu de new's donc j'ai terminé la coque arrière qui est désormais sur le scoot a mon frère ( le 2011)comme toute mes pièces la je suis en train de remettre d'origine juste jantes de nitro et pot Doppler et sera vendu samedi car n'étant pas chez moi de la semaine a la rentre seulement le dimanche il ne me servira pas puis je vais bientôt avoir le permis sinon te non s au sujet la coque :

Moi je veux !

Alors déjà j'ai remonte le booster en origine car le kit 50 a un problème mais il marche bien en origine, et aujourd'hui j'ai eut de la chance j'ai trouve un pot Sito plus mît a la poubelle il y en a 2 autre que j'irai chercher plus tard je n'avait pas assez de place dans mon sac mais j'en ai déjà un au moins et il y aussi d'autres pièce notamment un pot origine de 50 a boîte et un carter de Peugeot ou scooter chinois voici la photo du pot un petit coût de peinture et il est nickel

Bah il tournera comme ça mais je ferais les branchement quand même pour que ce sioit plus fun

Yo les gars, aujourdh'hui j'ai eut une petite idée pour mieux refroidir le moteur donc j'ai remodifié ma coque arrière voilà ce que j'ai je trouve ça donne un style sympa : (c'est pas fini)

Il est beaucoup mieux avec ces nouvelles jantes !

Je vais passer toutes mes pièces sur le scoot a mon frère et le miens le passer en origine avec les pièces a mon frère pour le revendre

oui j'ai démonté le cylindre le segment était à l'opposer de son emplacment mais au moins je le saurait pour la prochaine fois que ça me le fera

bah il est a 2.3mm mais c'était le segment car c'est mon frère qui m'a aidé et il savait pas qu'il y avait un sens

je vais regarderça au cas ou

je sais mais mais tu veux dire quoi par le segment reste coller ?

non parce qu'après j'ai enlevé l’échappement et ça faisait toujours pareil

Bonjour tout est dit dans le titre j'avais démonté mon cylindre pour changer le joint d'embase j'en ai profité pour regarder l'état du cylindre il n'y vait pas de trace ni rien donc je le remonté et la impossible de le redémarrer et au bout d'un moment des retour de flamme je ne sais pas de quoi ça vient j'ai testé deux bougie donc merci d'avance pour votre aide. C'est un booster kit 50cc motoforce carburateur 17.5 pot doppler.