seb27

T'as surtout pas grand chose a branler a ton boulot :lol:

Avant de vouloir gagner des chevaux , faut éviter d'en perdre ;)

Ah ouais en effet :o y'a dl'a gratouille dans l'air ! Par contre , manque des photos là !

Avec nous c'est jamais vraiment fini ;) pointilleux , nous sommes des pointilleux mon garçon ! Par contre les photos du tient Kevin c'est pour quand :siffle:

Petits avancements sur le Stuntro : Le choix du radia. pour commencer , celui d'un nitro et l'autre provenant sûrement d'un xp6 ! J'opte pour celui du méca. Je positionne le radia. et la pompe , ça me parait correct ! Ma copine la scie cloche est de retour , sur le cache allu. d'origine qui sera fignolé par la suite ! voilà , la pompe est a sa place définitive , manquera les fixations pour le radia. et les durites que j'ai dans mes archives a+

Ton boisseau a un sens et une rainure , que ton ressort soit comprimé c'est normal mais pas a ce point ! redémonte et vérifie , ou fait une photo ;)

Tu penses ou t'en est sur ? Ton Boisseau il monte quand t'accéleres ?

Ton aiguille va au dessus du boisseau et non par en dessous , c'est sûrement ça ;)

Personne ? Valeur en neuf sur MXS 199 euros ! un très bon vilebrequin. comme neuf !

Merci mono ;) Pour moi le but d'un forum c'est de partager les infos , qu'elles soient bonnes ou mauvaises , maintenant c'est que de la démerde , de la main d'oeuvre et un bout d'alu que tout le monde peu trouver a la casse pour 5 ou 10 balles !

100 :D2 le 77 suffira a te punir alors :siffle:

Nan , pas forcement de connaissance ! Juste de l'huile de coude , une perceuse a colonne "leroy merlin" et quelques scies cloches ;) et une petite journée , mais bon c'est pas fini !

Je sais damien ;) bon mon p'tit "manchon" carburateur/filtre se termine me reste a finaliser la sortie venturi/manchon pour éviter les turbulences ! Photos :

Tu blagues là :siffle:

Merci lapin , mais t'as tout a fait le droit de suivre les durites :D bon conneries mis à part , ma petite contribution du soir ! Vu que les équipementiers ne pensent pas a tout , je ne trouve pas le manchon correspondant pour mon koso 32 en sortie diam. 55 et mon filtre à air stage6 d'un diam. 70 ! qu'à cela ne tienne , une scie cloche ou "scie trépan" et me v'là pas trop mal :siffle: me reste à faire évidemment le trou pour le passage du carburateur...a suivre

Ca claque y'a pas a dire ;) même si en sortie droite , ça pourrait le faire aussi ! Te reste la petite modif et il restera dans cette position si j'ai bien compris ?

D'ailleurs en parlant de ça je cherche de la durite silicone en diam. 15 ou 16 , ce qui correspondrait le mieux aux sorties radia/pompe ! Si vous avez des sites ;)

Merci ;)si je confirme de près ça se voit et ça sera refait ! Et ouais Kevin , j'viens de faire 90 bornes pour aller la chercher cette foutue pompe !

Petite trouvaille d'aujourd'hui , une pompe de refroidissement de turbo de r21 qui devient de plus en plus dur a dénicher ! Le montage du slick stage6 , et la peinture foirée de la jante (pas assez de chaleur) du coup ça a pleuré ! Pas grave je recommencerai !

Le même que sur le Zip du Bec , mais en version inox !

Plus d'info serait les bienvenues concernant tes pièces mon Bec. ;) sur l'échap. carburateur etc

Salut , vends vilebrequin. Top performances course 44 pour am6 , en parfait état ! 80 fdpc

Le proprio. ou la brelle ? Par contre ça sent les belles pièces par ici :siffle:

Montage improbable , vu l'état des pièces ! dit lui qu'il te rembourse ;)

Moi aussi j'suis déçu en fait ! J'préférais les boîtes :D2 Nan super matos , malgrés quelques petites imperfections ! J'veux le même chef en 95 cc !