seb27

Petit taff d'aujourd'hui ! Soudure définitive des pattes de fixation de l'amortisseur ar. (ça m'évite de mettre une rehausse) Artek gonflé a 6 bars ! Et le bloc se trouve a la bonne inclinaison par rapport au poids du pilote. Et pour comparer avec la roue av. en 10 qui atténue l'effet chopper ;) Petit clin d'œil a mon pote le Becaman :siffle: je remercie au passage scootnfolie !

Vraiment dommage pour hier , parce qu'il avait l'air d'envoyer du bois le Zipounet ;)

Pareil ! Low budget , un C30 a 80 balles , j'me pose pas la question ;) La cartouche ne me chagrine pas plus que ça !

Simplement pour te répondre : Pas de jante de Nitro a l'avant et tu vas comprendre pourquoi ! Lowrider :o

Pas faux c'est la crise ! Le pire c'est quand je vois le prix d'un st6 a 65 balles et encore c'est pas le plus cher , je garde mon "quick" et ouais la marque c'est "quick" comme ça si j'ai la dalle , j'peux toujours en becter un bout :D2 et pour l' indice de vitesse j'me fait pas de souci , des ferraris qui tire des erka y'en a sûrement :lol:

Merci ;)

T'es d'une précision mon Nono, c'est a tombé :lol:

Thank ;) pas forcement du lourd, juste un truc calculé avec pas mal de pièces venant du bongroin ! le c30 a 80 balles , l'allu. HPI a 70 etc...

Merci, nan je reste en 10 a l'avant, jante de booster ancien model , avec un pneu norauto a 12 balles ! low budget :D polissage ? C'est a dire !

Salut a toutes et tous ! Pourquoi low budget et bien parce que la plupart des pièces de ce stuntro, ne sont et ne seront principalement que de la récup. et ce depuis l'achat du stunt en épave ! D'un bloc de nitro déjà équipé d'un B.B 77 et de pas mal de pièces : pack over range, vl14 avec pipe st6 etc... Pourquoi Bad project et bien tout simplement et sans vouloir révolutionné le monde du scoot, faire un truc cohérant et qui ne tombera pas en miette au bout de quelques runs ! place aux photos : Le B.B 77 tel que je l'ai récupéré . Après l'intervention D'alco racing pour le passage des jupes Et Le_Becaman pour le job au niveau des carters La réfection d'un c30 , avec bleuissement des soudures au décapeur thermique Le mini réservoir à partir d'un extincteur !?!? Soudure des pattes by Le_Becaman au tig " pas manchot " La suite du cadre en tubulaire ! Barre de renfort maison, le mono tubulaire du stunt me parait fragile ! Et en l'état actuel , ça sent bon et ça devrait pas tarder a craquer

Nickel ! Dans la semaine ça tourne ;)

En tant que crossman, faudrait que je t'apprenne à faire des holeshots :D2

En...ré :D

Tu fais chié merde ! La barre de fer, elle est de ma pomme merde :lol:

70 Balles, y'a pas plus simple :D2

Donc, ce n'est pas la seule solution ;)

La solution consiste aussi a poser la question dans la bonne rubrique ? Sinon t'as pas l'air d'être très loin de chez moi ! contacte moi en mp !

Nada ! pas besoin de reconnaissance, mais bon ça donne pas envie de poster !

Cho. Kevin, t'as quoi comme configuration. sur ton scoot. plus précisément ? Histoire d'avoir des points de comparaisons merci de répondre, même si c'est pas du piapia, ça reste toujours sympa de partager des infos ;)

A tous les coups, c'est la meuf avec son froc rose qui t'en veux :D2 nan la faut arrêté la blague parce qu'il y'a prescription et de toute façon le zip passera au banc chez "Alco racing" sous peu donc nous serons fixés !

Salut, c'est fait ! Le deuxième carter a été fraisé par Le_Becaman et c'est une bonne chose . le BB.77 va pouvoir reprendre sa place ! Après sablage : Et réalisation d'une barre de renfort démontable pour ne pas avoir a entailler les carénages comme un cochon !

Met cette bougie a la poubelle et prend celle qui correspond a ton scoot ! Essaie et tiens nous au jus ;)

L'indice de ta bougie ? et noir gras ou sec quand tu l'as démonté ?

Le Zip passe allègrement tous les canassons cités dans les deux dernières pages ! Et le problème ne vient aucunement du banc !!! Mais simplement des personnes qui l'utilise :@

Alors des news !