Stator

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Tout ce qui a été posté par Stator

  1. Moi j opterai pour laisser le cdi et remttre ta clavette d origine.
  2. Je pense plutôt que ton soucis vient de ton embrayage durcit tes ressort d embrayage avant de faire quoi que ce soit.
  3. Oui si tu es bridé au pot tu pourras faire ce que tu veux ça ne changera rien donc commence par voir si il est réellement bridé.
  4. As tu fais un teste sans cette boîte pour voir ce que ça dit?
  5. Ouai je pense qu il vaut vraiment le coup ce variateur!! Je dit je pense car ne connait personne qu il l' ai et je l' ai jamais testé.A plus
  6. j'ai la même courroie depuis 2 mois et aucun soucis, après c' est vrai que le Conti chr gp "a ce qu' il parraît" est nickel aussi pour 20e de moins je crois.
  7. Alors comment tu veux te fier a la couleur de ta bougie ?? Faut arrêter les gars avec toutes vos histoires de couleurs c' est de la connerie tout ça!!! Là tu manque certainement d' essence donc augmente la taille du gicleur et tu vérras.
  8. Il est tout neuf et tu as déjà fait une pointe pour regarder la couleur de ta bougie??
  9. Salut , la galère!! Tu es en mélange séparé? Sinon tu peux essayé de poncer et de racheter 2 segments, ça peu fonctionner j' ai vu des kit repartir et jamais j' aurai cru que ça repartirai un jour!! Donc ça vaut le coup d' essayer,
  10. Salut tu as un cornet ou une boîte à aire?
  11. Si il a tendance a s étouffer(à faire beuhhhh...)méfie toi que ton gicleur ne sois pas trop petit (risque de serrage) Ton kit est il neuf? Et ton gicleur est de combien?
  12. Stator

    scooter mbk - yamaha Booster d'origine

    Déjà contrairement a certain j' aide, de 2 je réponds aux insultes et de 3 j' ai rien à vendre
  13. Stator

    scooter mbk - yamaha Booster d'origine

    Tu devrai me lire de nouveau, car j' ai justement dit l' inverse ... Mais bon ..
  14. Stator

    scooter mbk - yamaha Booster d'origine

    J en ai certainement donné plus que toi(apprend a lire). AU lieu de lècher les boules a Mr je sais tout.
  15. Stator

    scooter mbk - yamaha Booster d'origine

    T aime ça toi!! Remuer remuer, .... t' aime hein???
  16. Stator

    scooter mbk - yamaha Booster d'origine

    Merci. Moi j' arrète là c' est bon!! ;)
  17. Moi non plus je te rassure, mais je te dit juste un dernier truc que tu m' as l' aire d'être quelqu' un de pausé quand même, mais pourquoi prendre les gens de haut comme tu le fais assez souvent? (ça ne sert a rien) Et l' histoire de squish c' est ds problème de stunt 2004 de "lutinux" mais bon bref on quand même aussi le droit de se planter non? Sur ce a plus
  18. Tu vois on va même finir par être d' accord!! Et je n ai rien contre toi. Sauf que quand on me cherche et bien je cherche aussi.
  19. Stator

    scooter mbk - yamaha Booster d'origine

    Toi tu ne parle pas de squish sur un 50 fonte mais tu as la mémoire courte mon gros.... Tu vois tellement que tu en dit tu ne te souviens plus de la moitié, la preuve que quitte à faire faire des conneries a des gens qui n' y connaissent casi rien, tu n' en a rien à faire.... Tu parles tu parles tu parles et c' est tout quoi!! Et tu as besoin de te prouver a toi même que tu sais fermer des bouches????????????????????????? :huh: Mais t' est qui toi pour avoir besoin de chose comme celle là? Mon pauvre!
  20. Contrairement a toi je n ai pas la prétention d' apporter quoi que ce soit, alors que pour l' instant d après ce que j' ai vu tu n' as fais que répéter ce que d' autres membres avait déjà dit en te foutant de leurs tronches dans ta première phrase... Donc peu être que pour ce faire apprécier il faut peu être apprendre ce qu' est le respect..Ok?? Et le mécano "frustré" (par quoi je ne sais pas)ne peux pas se faire insulter et t' apprécier!!! :siffle:
  21. C' est pas obligatoire, et pour ton variateur comme plus haut quelqu' un te l' a dit, un MHR gp.. J' ai une configuration qui équivaut a peu près a la tienne avant j' avais un multivar(comme toi) et depuis que j' ai mit le mhr gp le moteur force moins et j' ai gagné de la pointe... Il y en a certainement un qui va intervenir(j' anticipe) en te disant "oui mais c' est idiot si tu n' as pas de correcteur gp de mettre un variateur en gp" bref, moi je te décrit les changements de mon moteur après cette installation et non des "on m' a dit" ou"le pote d' un pote m' a dit que c' était pas bien" donc moi tous ces pauvres gars je ne les écoutent pas, après fais ce que tu veux.
  22. Les galets empêchent de démarrer?????? Mais qui a dit ça? Regarde la variation(donc change tes galets) ce qui vient d'être dit, mais c'est pas grave!! :lol: Et depuis le début,l' admission... c' est ce que tous les membres lui disent, mais c'est pas grave... T' apporte encore très peu de connaissance ici, mon pauvre. Ca m' étonne pas de toi! :siffle: