Artivespa

J'avais fais un sujet sur quel échappement choisir pour un Vespa S, et je m’étais tourné vers le sito plus ( esthetiquement identique à celui d'origine ) je pensais me l'acheter mais : http://modernvespa.com/forum/topic83920 j'ai vu que "heat shield" soit la protection du pot était en fait en plastique, et cela craint un peu ( surtout à 120€ le pot ), bref donc du coup je vais plutot prendre un Léovince sp3 et j'aimerais bien connaitre les réglages à effectuer ?

Le Vespa orange/noir mat est super ( tu es allé sur quel forum ?), l'effet sport est la il est vraiment pas mal, je commence un post demain sur mon Vespa histoire de l'améliorer visuellement tout en restant dans la sobrietee :)

Si, mais la couleur est orange c'est pas très agréable ...

Ha oui Guillaume est ce que tu vends ta barre chromé arrière, car je suis preneur ?

Ouais je vais essayer d'enlever la roue avant en mettant le vespa sur la béquille centrale je verras ca demain, si le poids est porté au non sur la roue avant...

Oui c'est ca, si je met mon vespa sur la béquille centrale la roue avant touche le sol, je peux quand même l'enlever mais j'aimerais eviter le moindre risque ...

Bonjour j'aimerais acceder a ma roue avant sur mon Vespa S, mais je posais cette question, comment le surelever afin de pouvoir acceder a la roue sans aucun risque, Merci :)

Super Vespa, original je te conseille les jantes entierement noires je les trouve vraiment bien, j'aimerais aussi savoir si tu vendais ta barre arrière chromé, je sais pas si elle est compatible sur le Vespa S du fait de sa selle raccourcie :), je vais essayer de peindre mes jantes avec du plastidip noir mat comme tu peux le voir sur le post de "Vespa_s" ou le rendu est super :)

Bonjour j'aimerais savoir si je peux, en terme legislatif au niveau de mon assurance passer d'un vespa s, acheté neuf en janvier dernier, a une derbi senda 50, etant donné qu'il est assuré pour 12 mois, autant attendre le renouvellement du contrat l'assurance ou non ? (j'aimerais revendre mon vespa s 50 pour passer sur une derbi senda 50) Merci à vous :) .

Ouais tu as sûrement raison, en revanche je vais voir si avec le pot sito débridé cela me convient, si oui je ferais pas d'autres modifications.

Nan je pense pas, j'ai pas envie de garder mon vespa trop longtemps et je le revendrait sûrement donc, j'aurais plus qu'a remettre la bride du variateur et le pot d'origine et c'est reglé, j'ai pas envie de trop bidouiller mon vespa non plus d'aller super vite, c'est pas ce que je recherche, je veux juste une bonne accélération et un petit 75km/h ca me suffit.

Si je ne change rien, donc mon vespa a juste le carburateur de débridé, et je remplacerais mon pot d'origine, par le pot sito type vespa débridé.

Ha ok ok et ce serait quoi ? :)

Si je ne débride pas le carburateur, j'ai aucuns réglages à faire ?

Si j'ai bien compris j'ai juste a débrider et mettre le pot sito, aucuns réglages à faire donc ? (je m'y connais pas trop)

Pas mal, mais ta réponse m'a bien eclairé, ouais je pense que je vais me commander le pot (je le débriderais) d'ici quelques jours après pour le carburateur je verrais par la suite, je cherche pas la performance ultime :)

Je prefere garder le style rétroviseur du vespa, sinon oui j'ai déjà vu un vespa en sp3.

Ha bah c'est bien ca, au niveau du bruit ça va donner quoi ?

Merci de ta réponse Phael, donc je partirais sur un pot Sito, et après les galets je verrais, je pense le commander sur "sip scootershop" je met le lien : http://www.sip-scootershop.com/fr/products/echappement+sito+pour+vespa+_l0264 Par contre au niveau consommation on consomme beaucoup plus quand on a le pot de débridé (cela dit le sito est un pot type d'origine) ?

Ouais mais bon je prefere acheter un nouveau pot le débrider c'est tout

Oui mon vespa est juste débridé au variateur, si je débride le carburateur je vais consommer plus pour peu de gain de vitesse. S2 : oui j'ai déjà vu un vespa avec un leovince sp3, mais bon je prefere le sito il garde le style vespa

Le prix ca me derange pas, on m'a parlé du touring mais bon j'aime pas le style, du moins sur un vespa ca passe moyen, si je pars sur le sito d'après vous je pourrais atteindre combien de km/h en pointe, en fait je vais devoir faire un trajet de 15km environ pour aller a l'université dans paris, je veux pas faire du 80km/h, je veux une bonne accélération (vu le nombre de feux).

Bonjour, J'aimerais mettre un pot sur mon Vespa S50 mais je ne sais lequel choisir, actuellement mon vespa atteint 60-65km/h (selon le compteur) mais bon l'accélération n'est pas terrible, Il est entièrement d'origine, seulement débridé. J'avais pensé a un pot Sito type vespa : http://www.la-becanerie.com/scooter/echappement/pots-d-echappement/pot-sito-vespa-et2.html j'ai envie de garder le style vespa donc... en mettant ce pot j'aimerais savoir si je gagne beaucoup en accélération et en vitesse de pointe, mais bon si je consomme deux fois plus ... ? J'aimerais bien être éclairé a ce sujet. Merci