Syphone

Tu à regarder au niveau de la cartouche si il y avais une bride ? Le prix pour un ressors de pousset est de 8euro et ressors d'embrayage pareille je croit à peut-prêt je dit. Mais tu peux changer tes galets tout seul pas besoin du garage c'est super simple à faire ! tu met des galets de 5g tu teste pour voir si sa marche mieux ou pas ;)

Parce que tu ne la pas règler c'est simple ^^

Personnellement je commandes toutes mes pièces sur maxiscoot juste le kit coque que j'ai commander sur scooterpieces, après c'est que je connait pas très bien les autres site

Oui tu peux aussi l'avoir chez maxiscoot mais à 20euro plus chers http://www.maxiscoot.com/scooter_shop/top-performances-kit-cylindre-50cc-fonte-4.html je te laisse voir ;)

Le 50 de chez top perf est très solide et assez performant pour du 50 fonte je trouve, tu peux bien sur laisser ton carburateur de 12 sur du 50 fonte après si tu veux un peu plus de perf pour 50 tu à un 17.5 :P

Pour question de budget le 50 top perf reste assez raisonnable je trouve environ 100 euro si je me trompe pas mais comme dit past', sa reste à peut-prêt de l'origine met en un peu plus performant !

A froid déjà tous les scooter s'élance mieux, après c'est sûrement les segements ou peut étre le ressors de pousset qui est mort je peux pas t'en dire plus perso :/

tu es sur des galets de combien en ce moment ? Sinon comme à dit Typhon il faut allourdir et tester ;)

Je ne sais pas du tout pour la culasse, mais je te conseil un petit top perf 50 en fonte !

J'ai une BR7HS

Possible que j'avance pas à cause de ma bougie aussi ?

PS: J'suis en rodage

Comme mon scoot bug à mort et dépasse pas 45km si je suis à pleinne poignée ça fait rien ? parce que si je suis pas pleinne poignée je vait pas dépasser les 25km lol

Chez maxiscoot tu le trouvera a 115 euro avec frais de port

Aucun squish, en fait pour vous dire je comprend rien à quoi sa sert et comment le règler lol si quelqu'un pourrais m'expliquer...

Oui, mais je vait en acheter un dans 2 semaine parce que je pense que le changement de gicleur va pas tout règler...

parce j'avoue les performance sont pas du tout là, j'avance à 45km, je bug comme un gros porc j'espère que après le changement de mon gicleur je vait moins bug

Ouais mais c'est pour étre sur de pouvoir tourner sans avoir de risque de serrage je te dit avec le carburateur de 12 sa sens le cramer xd mais c'est temporaire :P

Salut j'ai mon carburateur de 12 qui tourne en ce moment sur mon next génération avec un gicleur de 90 met il s'engorge car le gicleur est trop gros je vait donc changer de gicleur demain en mettre un de 85 je pense. Je me demander aussi si j'avais des risques de serrage avec un carburateur de 12 sur ma configuration

Alors la j'ai une carburateur de 12 sur un kit 50 alu et un pot yasuni r, j'ai mis un gicleur de 90 mes il est trop gros je vait le changer demain, je suis avec un cornet et galets de 5.5 et ressors de pousset malossi jaune tu pense que je devrais bien tourner ?

Bonne nouvelle, il remarche avec le carburateur d'origine, le problème étais que le flotteur avais été mit à l'envers (connard de copains qui touche à tout) lol bref merci à vous de vos réponse quand même et je peux pas monter le 17.5 vue que j'ai perdu l'aiguille du carburateur :(

Je vait tester d'autres solutions si celle-ci ne fonctionne pas ?

Un kit 70 alu pour tous les jours ? Un 50 alu je trouve sa déjà chaud pour ma part qui en à 1 alors je m'imagine pas trop sur un kit 70 alu pour tous les jours, bien entendu tu peux essayer mais ton scooter sera plus souvent au garage que sur la route je pense :/

Peut-étre les segements qui sont fatiguer, je suis pas du tout sur mais je pense :/

Perso je met toujours du 95 il fonctionne très bien :') enfin là il est en panne mais pas à cause de l'essence, enfin normalement xd