Dr.cesar

Tu aurais du garder ton cadre en bleu je pense, après c'est une question de gout c'est ton scoot après tout ;) Le or passe bien aussi :)

Voilà le passage de roue en alu sur mesure, je devait faire un support de plaque en alu pour mettre dessus mais en attendant j'avais laisser l'ancien support de plaque fait par l'ancien proprio, le problème c'est que j'ai perdu le passage de roue, en arrivant chez moi je m'en aperçois, je refais le chemin inverse, je le retrouve mais biensûre plus dans le même etat, les voitures avaient roulées dessus... :(

Oui elle à l'air pas mal pour linstanct j'ai pas de soucis, ils marchent bien les MXR ?

Oui normalement c'est bon parce que la personne qui c'est occuper de la boîte de vitesse parce que niveau boîte j'ai aucune connaissance, ah eu 16 scoots et 50 en 3ans et pas mal de gros projets genre GPR monté tout en metrakit 70... ducoup il connait pas mal de chose, donc pour ça je lui fait entierement confiance, depuis qu'elle tourne j'ai fait presque 1000 bornes j'ai eu aucun soucis apar des p'tits trucs mais je vous expliquerai au fil du temps Sinon vous me conseiller quoi comme pot sur de l'origine ?

De la fuchs titan en semi synthese, pourquoi ?

Pour l'instanct les carénages sont horrible, on verra ça une fois découpé, wsinon parti mecanique ça va, bon projet je suis

Donc voici le moteur fini, plus qu'a remonté, racheté un pignon et c'est parti pour le rodage et la suite (Vu que l'ancien proprio n'arretais pas de serré nous avons retiré la pompe à huile, je tourne donc au mélange à 2.5%)

Merci les gars, je continue de mettres les photos tout à l'heure, moi je trouve ça pas mal le sabot moteur :) Donner vos avis pour le sabot

Donc comme je disais il y avait un peu de mecanique à faire, et comme ça ne servait à rien d'attaquer l'esthetique tant qu'elle ne roulait pas, nous avons commencer par démonter le moteur

Merci :)

Le projet est pas mal avancer, je roule actuellement avec mais j'attends que d'autres personnes s'interressent au projet pour continuer de poster jusqu'a sont etat actuelle :)w

Avant même qu'elle ne tourne j'ai retiré les numéros qui rendait vraiment moche...

Moi aussi mais je prefere quand même les chromés, sinon j'avais pensé à polir le bord mais c'est au moins 4H de travail par jantes en puis faut beaucoup les entretenirs... Ducoup je cherche des chromés ou quelqu'un qui voudrait m'echanger des chromés ou à batons contre mes noirs à rayons ;)

Salut, il à l'air pas mal ton projet! Et puis ta base aussi est pas mal, passe voir le mien j'ai egalement 15ans et je refait une derbi xtreme ;)

Merci :)

Je vais vous présenter la derbi xtreme de 2008 que j'ai acquise pour 500E avec boîte de vitesse qui avait été démonté et mal remonté par l'ancien proprio et cylindre piston à changer. L'ancien proprio n'arretait pas serré avec, il à roulé 8000km avec et à changer 5fois de haut moteur, son concessionaire disait ne pas savoir de quoi ça venait... La moto est d'origine côté mecanique apar le pot débridé et vidé et le manchon de la boîte à air supprimé. Le projet étant de la reparée et y rajouter quelques choses : _Pot Bidalot SMR (ou autres à voir) _Peinture noir métalisé BMW _Jantes chromés ou à batons _Passage de roue alu maison _Sabot alu Maison _Housse de selle blanche _capot maitre cylindre blanc BCD (ou autres) _Guidon Protapper ou Renthal à voir _... Pour linstanct niveau esthetique il y a un garde boue avant KTM un garde boue arrière tun'r, guidon rouge honda, feu stop tun'r, clignotants plus discrets, liserets rouge, quelques visses rouges... Donc voilà une photo du jour ou j'ai été la cherchée, donnés vos avis sur la moto et le projet ;)

Je suis ton projet car j'ai egalement une derbi xtreme mais de 2007, hâte de voir ça ;)