cedric62

Bonsoir un ludix trend comme le miens,avec ce que j'ai dessus bien reglé débrider est censer roulé a combien vitesse reel??plus ou moins merci

http://www.maxiscoot.com/motoforce-rocher-de-kick-mf60-14054.html http://www.maxiscoot.com/motoforce-rocher-de-démarrage-mf60-17502.html voilà ta pièce qui peu être usé

Comment tu le sais pour la cale??oui sais ca j'ai mis une cale.il roule trop bien sais a rien comprendre celle d'origine de culasse est faite limite pour brider...une bonne HC et ca roule super bien sais fou...surtout les depart arrêter ca surprend toujours.bn maintenant cor 200km a finir de rodage et hop ce seras ok merci a vous tous.

Sa yé problème resolu scooter fusée et de retour ouff....s'etais la culasse j'ai remis la metrakit haute compression et la magie le scoot tourne du toner même en cote ahhh ca fait plaisir ouff fini la cote en rentran du taf a 30 ouff merci pour votre aide et bougie marron nikel...

Up...

Je vois ca staprem mais même pour la bougie j'y crois pas trop...j'aurais une prise d'air ma bougie serait blanche la elle et noir mais elle ce colore pas même en fesant des changement de gicleur alors qu'avant avec le premier cyl elle ce coloré elle etai marron nikel...

Bon si jamais sais pas la bougie j'ai mon kit 50 metrakit juste fini de roder il a 500km j'ai sus que je pouvais le monté avec ma boîte à air sinon hors mis ma boîte à air quelle genre de boîte à air etanche pour l'eau je peux acheter ? genre replay démontable??

non transmission je crois pas si c'etais embrayage ca gueulerais dans le vide la y démarre impec mais yé mou boîte à air d'origine...tout a l'heure je vais essayer ma nouvelle bogie une b7hs ngk la sais une b8 peu être trop froide elle ma peu être lâcher.

Dejas fait j'ai même changer de gicleur des fois que mais non seul changement par rapport a avant quand j'etais avec mon 1er cyl d'origine j'avais mis ma culasse metrakit haute compréssion,Mais en mettans le motoforce le piston touché la culasse du coup j'ai remis celle d'origine.

Ca fait comme si arriver a 50 mon pot était brider ou bouché alors que non avec mon cyl origine origine je roulé a 80 en descente le scoot a 6300km mer... ca fait chier il est nikel.

Je te rassure sais pas ca j'au rais des coupure franche.la franchement j'ai du mal a comprendre passer de origine a origine et plus avoir de puissance en ayant de la compression...

J'en ais y roule mais n'as pas de puissance

300km suis en rodage

Oui ca me fait ca depuis que j'ai du changer mon cyl piston origine. J'ai remis cyl piston origine motoforce black mais je crois que les perf ne sont pas au rendez vous....il tiens bien le ralentis il démarre bien sauf hier soir j'ai mis 15min a le démarré sais pour ca que je me demander si c'etais pas la bougie qui pouvais faire ca

nan niveau variateur y monte bien en haut le problème sais que mon carburateur et bien régler j'ai de la compression mais qu'a la moindre petite cote ou un peu de vent le scoot n'avance pas plus qu'a 40 50 alors qu'en descende il roule impec 70 sans problème ou vent dans le dos

Tu me propose 36gr de galet a la place de mes 30gr que j'ai actuellement sa sert a rien...je rame déjà faudrais que je baisse la j'ai 30gr

Ah ok je suis en 3X4 et 3X6 je devrais mettre du combien??

Bonsoir j'ai un soucit avec mon ludix trend j'ai changer de cylindre piston pour un type origine donc rien d'inchanger a celui d'origine...Il a 300Km toujours en rodage j'ai de la compression mais j'ai un soucit il démarre trés bien sauf ce soir...quand je démarre soit il part comme une fleche soit il a du mal mais part quand même puis arriver a 40 45 km/h il ce bloque il veut pas pousser plus alors qu'a la moindre petite descende il roule sans problème mon carburateur et trés bien régler j'ai ma bougie qui n'est pas neuve es ce que ca peu être juste elle qui m'empeche de roulé??en grosse cote je roule a 30Km/h 40 quand j'ai de l'elan...d'après vous sachant que mon carburateur et reglé...qu'es ce qui la...

Bonsoir,j'ai decouvert betement que dans ma boîte à air j'avais de eau mais bien quoi...donc ma mousse de boîte à air trempé depuis que j'ai remonté a neuf mon cylindre type origine pas moyen de roulé nikel ca brouté a froid et au démarrage,surcomssomation puis ma bougie noir (gicleur de 60) donc aujourd'hui je les ouverte nettoyer secher es ce que cela etai la cause de mes problème de carburateur? je la remonte que demain merci.

Bonsoir,je ne c'est pas si cela existe dans une des rurique du forum... Il peu être sympa de nous montrez avec quelle casque rouler vous en scoot non?? des demain je vous mes le miens...

Bonjour je dois recevoir aujourd'hui mon cylindre type origine motoforce pour mon ludix Vus la tete du premier que j'avais il a pris pas mal en calamine... Es ce que polir l'echappement le dome du piston et culasse (tranfert jusqu'a P800) es ce qu'avec avec une bone huile bien sure,je suis sure d'avoir au bout de 5000km un moteur plus propre que si je ne le faisait pas?? du P220 pour commencer sur de la fonte c bon ou non?? Pour les transfert je m'arrête a p600 ou p800??sais histoire de les lisser...P600...

voilà c'est ca que je voulez savoir "Tu n'est pas obliger de preparer ta BAA ahh ouff temp mieux pour le bruit...punaise le mois prochain il me le faut ce kit...donc je suis en gicleur de 60 actuellement je met un 65 ou 70 pas plus normalemant??niveau embrayage si un jour je veux le changer je vais y gagner ou non avec le 70 bien sur....et a avenir un Yasuni R ferais grand bien a ce kit??En huile ipone samourai...

voilà c'est ca que je voulez savoir "Tu n'est pas obliger de preparer ta BAA ahh ouff temp mieux pour le bruit...punaise le mois prochain il me le faut ce kit...donc je suis en gicleur de 60 actuellement je met un 65 ou 70 pas plus normalemant??niveau embrayage si un jour je veux le changer je vais y gagner ou non avec le 70 bien sur....et a avenir un Yasuni R ferais grand bien a ce kit??En huile ipone samourai...

Donc si je vous suis je monte mon cylindre piston je fais juste réglage carburateur peu être descendre le poids des galet et je ne prepare pas ma boîte à air et ca dois roulé sans problème??en fait le 70 sais les même caracteristique que de origine mais en piston plus gros d47mm sais ca??

même le ressort de poussé et ok en origine??merci.