cedric62

Bonjour,d'ici peu je compte monté cylindre piston 70trophy fonte sur mon ludix. J'aimerais savoir les element a changer au niveau de la variation et embrayage sachant que pour embrayage j'ai le ressort de pousé d'origine et les ressorts d'embrayage jaune malossi. pour le variateur sais le Artek K2 avec 3x4gr et 3x6gr pour le moment Je compte garder mon DO de 17.5 ainsi dus moins pour le debut mon pot Giannelli rekord.merci.

peu t'on rouler avec la pompe a huile a la samourai ou non merci sur ludix...

Ah ok dommage...

Bonjour,pourquoi sur moteur peugeot horzontal Il y a t'il si peu de choix en cylindre 70 et pourquoi pas plus de 70??merci es ce prévut que cela ce developpe?

Ah ok bon ben faudra le jour ou je le remonte que j'essaie cela... la toute première fois que je l'ais monté sur mon carburateur de 12mm sans rien changer dessus il avait air de trés bien tourné quoi que j'ai juste mis en route au ralentis mais le bruit etais bien par rapport a quand j'ai mis mon 17.5mm avec gicleur changer...

Si peu sais un kit alu quand même non??pourquoi si peu??

Actuellement je roule avc mon cylindre d'origine carburateur de 17.5mm dell orto gicleur principal de 60,pot Giannelli rekord,variateur Artek K2 galet de 4gr et 6gr,boîte à air d'origine non modifier. Avec le trophy 70 si je laisse telle quelle la boîte à air je devrait mettre un gicleur de combien a peu pret je sais que ca varie selon les moteurs...et si je met une boîte à air de speedfight 3?

Avec un gicleur de 75 j'avais essayer ca n'aller pas donc j'ai augmenter mais non ca n'avait pas était.

Ah oui je vient de regarder sais clair elles sont plus grande ce des speedfight 3 ca air mieux pour un kit le moteur dois avoir plus d'air n'est ce pas ??

Humm ok merci pour astuce...

Je parler que je ne pouvez pas roulez avec ma BAA avec le Kit 50 metrakit alu car quand je meten routele moteur avec celle ci,le moteur s'etouffe que ce soit avec un gicleur de 75 ou de 90 ca n'avance pas du tout. Par contre avec un kit 70 je sais pas j'en ais pas encore eux sur mon scoot. Sais justement ca ma question es ce qu'avec un kit 70 trophy sur mon ludix es ce que si je démarre mon scoot avec ma BAA d'origine sans la préparé il peu roulé même si les perf sont pas à fond??

Oui ca je me doute qu'il faut régler le carburateur... si je vous demande sais que j'avais régler le carburateur mais qu'avec la BAA ça fait beuhh avec n'importe quelle gicleur alors qu'avec un cornet ca roule...

ce que je voulez dire c'est es qu'avec ma boîte à air d'origine es ce que ca ne feras pas comme mon kit 50 metrakit quand je laisse la boîte à air d'origine le moteur fait beuhh et s'etouffe...la non??

Je vais prendre le 70 trophy es ce que je peux garder ma boîte à air même si faut changer la mousse??

Bonsoir,quelle sont les kit 50 ou même 70 pour ludix refroidit par AIR ou l'ont peut conservé la boîte à air d'origine sans la preparé??merci.

attachment=37533:DSC_0035.JPG]

ah ok mince sais con ca....

up!!!

oui il y était.mais je tourner a extralub en huile on ce demande si une usure prematuré de celui ci est pas en cause,chauffe et aller

Bon verdict circlips piston qui sais barré cyl piston mort voilà je vais tout ouvrir pour nettoyer....

nan ca peu pas être percage piston ma bougie a rien du tout pas une merde dessus lisse nikel en plus elle a 2 jour elle est neuve....

une clavette d'allumage qui casse ca peu faire un percage piston??même de pas grand chose en decallage sur avance?mais le scoot ne brouté pas du tout.

je sais pas j'avait une espece de bruit dans le moteur ou autre comme un truc qui vibrer mais que par moment.quand ce bruit apparaisser sa ralentisser un peu le scoot des qui disparaisser hop ca rerouler....donc un serrage mais sans amorce sans blocage moteur...ou un segment cassé

es ce que ma pompe a huile peu être fautif??mais ca metonne quand mon moteur c arrêter j'aipas eux de résistance ca fait comme une 50 si j'etais au point mort breuuuuuu op plus rien

Oui pour ca il y a pas de soucit pui graisser interieur du spy et pas exterieur....merci