mikthai

poli le est c'est bon teste comme sa avec new piston

oula j'ai vue le polini no truc la et il crain les douille le bidalo est pas malle mes il vaux quoi sa cher pas

prend le sito plus alors mais des galets plus léger et c'est bon

bne la suis plus d origine mais en kit 70cc donc c'est pas la même chose la :D mais si tu le trouve vraiment moche ben prend le sito plus mois au debut je disais il est gro mais pour finir non ça va il est pas si gro mais bon avec un pot type origine tu aura une bonne accélération et en point 75/80 compteur si tu prend un pot de detente comme yassuni Z la tu vas prendre 85/90 compteur avec une bonne patate et avec pot de detente tu dois alleger tes galets pour du 4.5g +-

je te conseil le touring a la place du sito plus j'ai eu le sito plus apret avoir débrider le scooter et je suis passer d un bruit de moustique (pot dorigine) a un bruit de mouche(pot sito plus) et j'ai vendue le sito plus pour acheter un touring et avec ta le pot/galets 3 jeux different/ressort d embrayage

salut alors mois je dis pot yassuni Z variateur multivar de malossi ou le Stage6 sport pro avec galets entre 4g et 5g pour tes ressort si cylindre d origine tu mets celuis avec le variateur ressort d embrayage du blanc Stage6 ou blanc malossi voir jaune c'est a toi de voire mois avec +- cette configuration je tapais un bon 85/90 compteur avec une bonne patate et quand j'ai rajouter un carburateur de 17.5 la laise tomber sa pousse mets le top du top c'est de mettre un kit 70cc fonte pas tres cher comme le malossi sport / le toperf/ect la suis passer au 70c de malossi sport fonte et ça change du 50cc d origine sa leve au démarrage et la pointe cher pas suis en rodage mais a mon avis +- 95/100 compteur

et tom 85euro frais de port compris pour un touring c'est vraiment pas cher :o

sur la neige on roule pas on gliseeeeeeeeeeeeeeeeeeeee :ouf:

salut tom mois je te conseil un touring pour te dire la suis en kit 70 avec yassuni z et j'ai pris un leovinci touring au ca ou j en est mare du bruit ect en plus en se moment il est a 88.15 euro +frais de port voilà c'est mon avis même si je ne suis pas un specialiste mais j'ai entendue que du bien sur se pot don une persone qui la eu sur du 70cc pour sa que j'ai acheter

ben la ça m'a laire correct mais je ne tire pas dedent car rodage juste alleger mets galets car la suis en 5.1g avec variateur multivar vite que je fini se rodage car ca me demanche :ouf:

oui mais je veux dire que full blanc Stage6 c'est bon alors

ben alors avec kit 70 c'est bon nan au pire apret mon rodage je teste full blanc malossi et full jaune et je verais bien et si je durci le ressort de pousse faus diminuer le poids des galets ou l inverse ?

ben le blanc Stage6 c'est la même chose que le blanc malossi

voilà a quoi sert cette roudelle plus grosse du variateur multivar que le variateur d origine ta dechirer kristouff :cool2:

salut alors j'ai monter se week mon kit 70cc malossi sport fonte et j aui laisser mets ressort full blanc Stage6 ma question est si je mets un ressort de poussée jaune malossi ça va changer quoi ? et mets galtes je dois augmenter le poids ou l inverse avec pousse jaune ?

c'est bon le scoot est vendu

salut prend un phva Dell'Orto a starster auto comme a l origine avec ton gicleur de 70 c'est parfais tu vas gagner en accélération et reprise ;)

salut a tous alors je possed un piaggio zip 2t de 2011 full origine débrider le problème est que le scoot ne tien pas le ralentie a froid et a chaud il le tien mais defoi il cale il est instable quoi et ça arrive que quand je le descend de la béquille il cale aussie ce que j'ai déjà fais sur le scoot netoyage carburateur changement boîte a clapet teste avec un starter neuf teste le truc avec la cose de l allumage a plier bon voilà c'est tout je crois et comme je veux le vendre j aimerais qu il tourne nikel car la suis avec 2 scoot et y en a un de tro :lol: pour plus d info demender mois

sa cest fort :o

ben oui faut retirer la cuillérette

nan variateur d origine c'est du 15x12

salut avec juste des ressort pratiquement rien faut changer le pot sinon sa sert a rien reste d origine si tu veux vraiment sentir la dif change de pot et le must c'est un kit 70cc

je ne vais pas te dire oui car la ça fait quand même beaucoups attend d autre avis mais reflechi pour le doppler même si tu dois un peu attendre sa vaux la peine et avec sa tu peux mettre des kit de ouf

faut pas démonter tous les carénage pour régler le carburateur :o avec un petit tourne vis plat ça va tu passe ta main entre le carénage et ta boîte à aire et ça va :cool2:

je crois que c'est dans le 7g +-