mikthai

mmm ben d origine c'est 70

et ta esayer de viser un peu le vis de richese 1/4 de tour par 1/4 de tour et vois si ça va mieux

+ 3 ça doit aller car mois avec carburateur d origine j'ai même pas du changer de gicleur le scoot tournais nikel et apret j'ai mis le carburateur de 17.5

salut alors mois je te conseil le leovinci touring tres bon pot silencieu et une bonne accélération avec il est vendue avec des ressort d embrayage plus dur et des galets plus léger donc comme j'ai dis bonne accélération et point environ 75 80 compteur scoot ;)

prend 4.5 c'est bon

aaa enfin il va prendre un ressort blanc lol

lol tu veux absolument mettre du jaune ben mets alors :D

pour l embrayage sa depend ce que tu a mets tu prend une boîte avec 3 couleur differente et pour le pousse c'est blanc et au faite c'est quoi ta configuration actuelle variateur d origine embrayage d origine ? carburateur ect ? mais je me doute que tu dois être d origine je me trompe

teste ce que on ta dit et sa devrais être bon

oui sa depend de la reference

dite une courroie comme la x kevlar qui et plus large ne fais pas perdre en accélération :|

et ba sa alors :o

salut et ton ressort de pousse j aune sa crain mets du blanc

alors ma configuration c'est pot yassuni Z variateur malossi multivar galets 5.1g mais je vais alleger a 4.1g carburateur 17.5 boîte à aire d origine embrayage Stage6 sport pro ressort full blanc Stage6 avec tout sa j'ai une bonne accélération et je monte 85 en point sur plat compteur oublie pas de débrider le pot y a 2 bride une a l entres cote cylindre et l autre dans la cartouche et mois aussie je cherche plus l accélération que la point ;)

salut oui juste tes ressort c'est full blanc un ressort de pousse jaune c'est trop dur mes pour l embrayage teste blanc et jaune et voie se qui te va le mieux et pour tes galets sa devrais aller même voir 4.1g sinon j'ai le même pot que tu vas avoir et il est bien bon pot tu vas pas être decu ;)

salut ton carburateur c'est celuis d origine un 12 gurtner ?

mois je dirais Cloche d'embrayage Stage6 racing Wing Cooler elle est un peu mieux ventile

on attend de tes nouvelle ;)

ben reug en compet il n ont pas de poumon de reprise donc si sa apporte vraiment quelque chose il y en aurais :siffle:

mmm oke merci a tous pour vaux réponse :cool2:

oui le carénage et la selle je vais l enlever je voulais juste eviter d enlever le réservoir , oke ben je verais sa quand je vais le changer pour un malossi 70cc sport fonte . et tom comment tu fais pour changer un cylindre sans démonter le carénage arrière :o avec le systeme de la latte en bois :|

salut reug tout la parti câble jusque au carburateur et ton boiseau le ressort ect

salut j'ai grever y a pas longtem suis passer cher un garagiste auto il me la reparer avec la meche la pour 5 euro

boîte à aire cornet pour configuration pousse ou competition avec la ba sa tourne tres tres bien pas de bruis consome bien moins ;)

salut tu veux absolument du polini comme variateur car mois je te conseil le Stage6 sport pro ou le multivar 2000 de malossi