Hydrow

Merci pour vos réponses, en espérant que ça en aidera plus d'un ;) !

Ah je vois, mais toute façon même si c'est dur/chiant c'est faisable apparemment 8-)

C'est si dur que ça à faire les branchements ? Surtout qu'il doit y avoir une notice fournis avec le compteur (j'espère).

Salut à tous, Suite à un accident j'ai complétement éclaté mon compteur d'origine (Typhoon 2011). A savoir que les Piaggio ne sont pas produient en naked j'avais donc un compteur analogique. Et vu qu'il faudrai pratiquement tout racheter en terme de carénage, compteur etc. Je me demande si ça me couterais pas moins cher de le faire naked (j'attend le devis pour comparer) ou même en profiter parce que je trouve ça plus beau. J'ai parcouru plusieurs site pour trouver un compteur multi fonctions universel j'en suis arrivé à ça : http://www.la-becanerie.com/scooter/electrique/compteurs/compteur-digital-multi.html il m'a l'air pas trop mal, petit et compacte, il a tous les voyants nécessaire (si quelqu'un à une remarque positive ou négative sur ce compteur qu'il ne ce gêne pas ;)). Puis je me suis posé la question des commodos (ou commutateurs pour ceux qui préfére), et vu que les Piaggios n'existe pas en naked je m'oriente plutot vers des commodos de Nitro/Aerox comme ceux-là : http://www.la-becanerie.com/scooter/electrique/commodos/commutateur-superieur-droit1.html http://www.la-becanerie.com/scooter/electrique/commodos/commutateur-superieur-gauche.html Alors ma question c'est est-ce que l'ensemble compteur/commodos marcherai ? Et est-ce que quequ'un à déjà essayé ? Merci :cool: !

Ouais mais je veux un 50cc, pas un 70 comme dis avant.

Je compte rester sur un kit 50, j'ai sérieusement pensé à mettre un 70 pendant un bon moment mais finalement un 50 me suffierai largement. Et pour le pot je ne suis plus en origine, et je pense m'acheter un yasuni r dans un futur proche. Après je parle du TP 50cc fonte car il a l'air assez fiable (en all day) aux premières abords et j'ai un budget de 100e donc il collait assez bien avec ma recherche.

En sachant que c'est un kit 50 j'aimerai juste avoir plus de patate dans les bas régimes après en pointe je cherche pas les 15km/h de plus je sais très bien que ça reste du 50cc donc ;). Mais je m'attendais à plus enthousiaste comme réponse je t'avouerais, à t'écoute j'ai l'impression de rien gagner en couple :(.

Salut , J'aimerai savoir si nous avons par ici des proprio ou des personnes qui on testé ce kit (50cc Top perf fonte) : http://www.maxiscoot.com/scooter_shop/top-performances-kit-cylindre-50cc-fonte-1.html Vos avis, première impression, est-il fiable etc. Merci d'avance !

C'est fait, mais merci du conseil Julien ;).

Yasuni R et rien d'autre désolé.

Salut, Je recherche donc comme dit dans le titre un Yasuni "R" pour un Piaggio (Typhoon), en bon etat général. Merci ;) !

Je pense que t'as fais une belle erreur, il coute certes pas cher mais a un bride dans le corps du pot. C'est à dire que pour le débrider à 100% il faudrait disquer le pot en 2 parties puis ressouder le tout proprement : https://www.scooter-system.fr/forums/f34/120662-débridage-complet-leovince-zx-tt.html. Je sais de quoi je parle car j'ai fais l'erreur de l'acheter et cherche maintenant à m'acheter un Yasuni R.

D'acc merci de vos réponses !

Sympa le tutoriel merci :) !

Salut, Comment dit dans le titre, je me demande si un changement de variateur entraine un changement de gicleur ou réglage du carburateur (histoire de pas avoir de surprise). Merci d'avance ;) !

Merci Debstep pour ta réponse ;). C'est à dire, je te cache pas que jy connais pas grand chose :D, les deux sont des variateurs "petite plage" ou qu'un seul ?

Salut, je vais acquérir ce kit dans peu de temps et je me demandé niveau variateur mieux vaut un stage6 sport PRO (http://www.maxiscoot.com/scooter_shop/stage6-variateur-sport-pro.html) ou un malossi multivar (http://www.maxiscoot.com/scooter_shop/malossi-variateur-multivar-2000-grand-galets-5.html) j'en profiterai pour demander la différence entre petit et grand galets (si ce n'est la taille) pour le multivar, merci ;) !

Salut, Je compte me le commander dans le courant de la semaine prochaine avec un petit variateur Stage6 Sport PRO ou un Malossi Multivar je sais pas trop encore. J'ai un peu la même question que Serbia, je roule avec un LeoV ZX en gicleur 60 (tout le reste est d'origine). Donc pour le rodage un gicleur de combien ferait l'affaire ?

Oui et non, quand je vois que le prix des adaptateurs pour booster/stunt est a 50€, trouve moi des jantes de nitro neuve a 50€...(j'ai jamais dis ne pas vouloir sortir d'argent au passage). De toute façon l'adaptateur n'existe pas donc la question ne se pose plus. Merci pour vos réponses :) !

Ouais enfin c'est pas un réel besoin, là je passerai en 13 vu que on me les files les jantes de nitro (comme j'ai dis avant), je vais pas aller acheter des jantes de Nrg pour ça. M'enfin c'est vraiment con de pas avoir d'adaptateur pour les piaggio :|

Parce qu'un ami a une paire de jante nitro qui lui servent pas il me les filerait gratuitement :rheuuu:

Salut à tous, J'ai eu beau chercher, j'ai pas trouvé d'adaptateur de frein à tambour pour jante arrière de Nitro/Aerox conçu pour Piaggio (Typhoon). Je me pose donc la question si il existe un adaptateur du genre http://www.scooter-s...ur-tambour.html pour Piaggio, ou si celui-ci est compatible, ou un autre peut importe. Ou alors il n'en existe pas (encore ?) et c'est assez c*n vu qu'il existe pour mbk... Merci ;) !