Prems-nitro

aujourdhui j'ai donc changer mes galet et fait un mélange 3 galet de 5.5gr et 3 galet de 7.5gr sa marche plustot pas mal mais au démarrage toujours pas d'accroche j'ai plus daccroche courroie toute neuf et mes galet son pratiquement tous neuf juste mes ressort ont 10.000klm je croit , quand j'accélère le scooteur fait un gros bruit est ce que cela peut venir de mes roulement de vilebrequin , cage a aigille ou bien juste devoir resserer ma vise moteur resserer tout sa car elles sont peut être desserer et j'ai aussi un morceau de ma pate de fixation de mon bidalot qui a casser merci a vous . PS : sinon est ce que je devrai pas changer de pote qui sadapte bien et pas trop lourd avec un kit 70 top perf trophy a la place de mon bidalot s3r merci a vous =)

ouais enfin pas mal quand même en bas régime se petit kit la et puis la j'ai un problème avec mon scoot ça me soul de dingue vous pouvez pas savoir comment. :vener: :vener: :vener:

bon pourtant il dise qu'un s3r doit s'associée minimum avec un kit 50 car sur de l'origine c'est moyens la preuve je prend que 75 alors qu'avec un touring je pourrais prendre 80 85 donc voilà et puis le s3r passe bien sur kit 70 top perf un mécano qui a fait de la compétition avec zip sp me la dit maintenant peut y avoir mieux je pense comme pot , style Stage6 ou un petit polini team 3 avec sa cartouche noir mais j'ai pas envie de faire de frai dans un pot alors que j'ai déjà mon s3r.

bah écoute je pense que tu a mal lut mais c'est pas grave , j'ai dit que le s3r brider mon cylindre d'origine et non le kit 70 top perf trophy que je vais acheter

petit up

petit up

bah le bidalot s3r n'est pas un pot style origine c'est le s1 et le s2 le s3r et equivalent au Yasuni R donc fait pour les kit mais bon c'ets pas grave

ok pas de souci mais je suis en bidalot s3r pot de detente qui passe sur des kit 50cc minimum et kit 70cc je suis dorigine donc les ressort son adapter avec le pot sachant que les jaune son moins dure que les rouge , et niveau variateur je ne comprend pas ton truc de teste avec le trait ?

ouais entre c3 c4 c'est quoi le truc different et en cage à aiguilles je vais regarder sa je vous tiendrai au courant de ma commande mdr et en variateur vous me conseiller quoi car j'hesite entre un malossi qui passe sur kit 70 ou ce kit variateur polini : http://www.maxiscoot.com/polini-kit-variateur-hi-speed.html voilà merci a vous

je prend 75 réel avec pot bidalot s3r mais c'est pas un pot pour de lorigine aussi =/

ouais la ma courroie et toute neuvent , mes galet son de 5.5gr la la reprise j'en et pas trop mais ça se leve comme même =) après niveau ressort embrayage full rouge et ressort de poussée d'origine

je suis en 5.5gr ressort d'embrayage rouge et pousser origine avec gicleur de 62, ça se leve mais pas trop trop de reprise tres mal régler

petit up

petit up

petit up

ah ok pas de souci , jétaitperdu la donc moi rien besoin de changer juste mes galet donc après sa je tiendrai au courant et j'espere que sa iras mieux de toute facons après sa je vais kité 70 alors voilà c'ets pour pouvoir rouler en attendant le kit pouvoir rouler sens problème

alors en ressort de poussé je suis en origine et en embrayage je suis en full jaune il me semble avec galet d'origine mdr donc de 7.5gr

ok pas de souci merci pour l'info

avec variateur débrider tu vas prendre 60 compteur et puis galet tu laisse d'origine normal pas besoin de changer pareil pour les ressort tu laisse comme sa , après si tu met un pot la tu devras changer galet et ressort d'embrayage

toi c'est un typhoon ( donc transmission longue ) moi je suis en zip donc carter court donc transmi courte . je met des galet de 5.5gr j'ai de la patate quand même au démarrage et quand j'ai remit d'origine en 7.5gr j'ai plus rien par contre une fois qu'il et lancer il est lancer mdr .

je croit que je suis full jaune le ressort de poussé et dorigine je ne le touche pas , ouais je vais voire pour mettre des galet de 6gr par la je pense que sa devrai bien archer enfin jespere , et puis je vais kité 70 top perf trophy donc après je vais certainement passer full rouge malossi avec ressort de poussé d'origine et des galet de 6gr voir 5.5gr je sais pas encore ou bien même 6.5gr

petit up

petit up s'il vous plaît les amis

je croit que je suis en 62 ou 65 je sais plus , car j'ai un gicleur de 60 dans mon coffre sa veut dire qu'il est pas sur mon carburateur et ma bougie et noir

bah je suis en ressort jaune malossi je croit ou rouge un des deux mdr et ouais changer des galet car en 5.5gr sa faisait bizarre il partais mais voilà quoi il geuler un tout petit peut c'ets relou car je trouve pas le bon réglage avec mon pot bidalot s3r et je vais kité 70 top perf trophy la dans pas longtemps donc tout serras niquel =)