lois-57

trop pauvre remet la carburateur de 17.5

oui aussi

ps si ce tutoriel existe déjà quelque part jy suis pour rien car moi je lai sorti de ma tête

j'ai corriger quelque faute que j'ai vu mais je ne suis pas le pro du francais dsl (:

RE moi mon 70 malossi sport en fonte a 5000 borne avec la bielle dorigine g juste changer les segments

En ne peut pas savoir moi moi je lavais mis sur mon typhoon avec le pot conti chr que toi je prené 80kmh et avec le kit 110 pas reglé

je ne peut pas faire de photo du montage ces pour cela que j'ai fait un schéma je net plus le réservoir d huile sur mon scooter

G regarder sur le site je nest pas vu quil y en avais déjà un

oui ta raison c bon je viens de le rajouter

merci de me donner votre avis

Bonjour ! je vais vous expliquer comment creer un réservoir de secours très facilement . matériels nécessaire : -l'ancien réservoir d'huile -durits -un robinet d'essence -un t de raccord pour pouvoir le faire , vous dever faire vous même le mélange car pour faire ce réservoir , il faut le réservoir d'huile dans le réservoir de secours il faudra aussi faire le mélange manuellement . -vidanger l'ancien réservoir d'huile pour qu'il n'y ai plus d'huile -brancher la nouvelle durit de la taille de la durit d'essence au réservoir d'huile un bout de 7-8 cm -au bout de cette durit y fixer le robinet d essence -au bout du robinet d essence brancher une durit de la longueur qu'il vous faut pour aller jusque la vrais durit d 'essence celle du réservoir d essence . -brancher le t de raccord a la durit du réservoir de secours -couper en deux la durit d'essence du réservoir et y raccorder le t de raccord voilà , avec cette petite manipulation vous ne tomberai plus en panne d essence vous aurait 1 l d essence de secours

je pence aussi au pot mais ramène le cher ton pro sil et neuf tes en garentit

Slt moi je te conseille le kit 70 malossi sport en fonte bonne performance 120€ cher diabolo déjà 5000 borne je viens juste de changer segmentation pas besoin de changer la bielle

Slt décrasse ton carburateur .

SLT si le kick est plus mou sa sent le preserrage mes bon vérifie déjà ta bougie

SLT change ta bougie et décrasse ton carburateur

slt Tu la acheter neuf ramène le il est garantit sinon desserre la visse de ralentit jusque elle tourne plus

slt tu vire la durite vidange ton réservoir et petite astuce maison tu laisse ton réservoir,tachette une durite, un robinet,un t de durite et tu raccorde le tout a ta durite dessence grace au t et hop un réservoir de secourt

slt vérifie l'usure des pièce qu'il y a dans la boîte a kick nettoyage carburateur boîte à air vérifie ton cylindre ces fragile les kit

slt nettoyage ton carburateur filtre à air et si fonctionne toujours pas peut être une prise d'air

slt vérifie ta batterie et regarde si rien ne ses desserre dans ta b.a.c

Slt je te conseil de mettre des ressort d'embrayage un peu plus dur petit réglage carburateur et vérifie tes galets un peu plus léger 1g plu léger