wouaou57

Le lot complet pour 70 eur...............

Mais non c'est histoire de t' encourager.... ;) , il n'en saurait autrement... +++

Me reste une photo du truc monté mais sans l' allumage (si mais démonté) si ça peut aider : Bonne chance...

no prob et dis nous......un petit retour TY ;) Pour infos moi j'ai préféré couper la prise pour monter en domino.... mais bon....

oui y a une petite bricole à faire..... rien de méchant je l' avais fait il y a quelques années... Si tu veux un allumage j'en ai à vendre tient moi au jus... +++

Et les conseils de tom?? sa marche pas??

Comme d' hab quoi :D la réponse pour la énième fois est sa dépend de comment tu vas régler....mais comme t'on post c' était pour gagner en cote eh bien la tu vas gagner en cote mais pas en pointe..... ++++

repondu en MP...

allé hoppppppp,,,,,,

non t'es obligé de rien.....mais c'est mieux ;) Attend aussi l' avis d' autres sur configuration identique eventuellement.... +++

ok

Prend sa : http://www.la-becanerie.com/scooter/moteur/embrayages/ressort-variateur-malossi-racing-scooter-peugeot-piaggio.html http://www.la-becanerie.com/scooter/moteur/embrayages/ressorts-d-embrayage-x9-tnt1.html

oui avec sa tu pourra choisir celui du milieu...et même essayé les autres comme sa tu comprendra direct.... Pour ton ressort de reprise je pense que tu peux allé jusqu' à +60 voir + 70% grand max.....et les petits a +50%... ++

je crois ressort de poussé trop puissant pour ta configuration..... les ressorts ont dirais c'est que pour les torque control et Stage6 je connais pas... Mais je t'ai donné un très bon exemple sur un précedent posts...

je sais pas si tu avais un ancien et maintenant le nouveau ou le contraire mais en tout cas sur les 2 allumages c'est exactement le même boîtier de synchro(boîtier noir) mais il y un petit ergo qui doit se loger dans un petit trou...

Oui sa c'est bien sa tu as un ancien generation et nouvelle......avant/après 99 il me semble..... Sur ton allumage ton boîtier de synchro récent ou ancien vient se fixer ici c'est pas sa le problème.....mais par contre sur l' ancien..... le câble sort à droite du carter ....toi sur ton nouveau carter l' allumage sort derrière... donc faut prendre le bon allumage.... J'ai cet allumage la... fait moi une photo de ton allumage actuel...car j'ai les deux il y a le 1 : Et le 2 : Tu as lequel?? C'est donc l' autre qu'il te faut.... +++ PS ne perd pas la petite clavette sur l' axe de ton coté allumage....

Mais oui sa marche sinon en piaggio il y aurait 10 000 sortes de haut moteur lol......tu peux même mettre un bas moteur de stalker sa changeras rien....

Oui sa marche ...... c'est les même usinages heureusement d' ailleurs... ;)

Répondu en MP...

Hello, En ressort de poussée Malossi vert + ressort d' embrayage jaune c'est un très bon couple.... Mais dans se cas il vas falloir revoir ton réglage variateur.... et prendre des jeux de galets genre de un de 5 puis 6 puis 7 puis 8 en mixant tu peux avoir les intermédiaires.... Tu es débridé pot + variateur + carburateur?? Tu es bien en carburateur 17.5?? Test de combustion ok?? ...CDI Rouge? +++++

J'ai 2 allumage à vendre......

ta ouvert la partie plastique qui couvre ton allumage coté droit?? pas que ta turbine touche a l' intérieur car il y a une partie mobile dans se cache...ou alors est-il bien fixé?? c'est pas le bruit d'une vibration?

uppppp,,,,, ;)

ok eh bien maintenant tu sais tout fais nous un retour qd tu auras tout monté....

Si t'as peur ne fait rien toi même, fais toi aider et roule + doucement tu chaufferas moins ;) ++