wouaou57

petit upppppppp,

Si par un malheureux hasard qq chose est venu dans ton cylindre, celui ci est peut-être rayé.. Tu me dit étincelle ok et carburant ok, moi je serais toi je démonte le cylindre et vérifie qu'il n'y a pas un griffure.... ou au pire essaie de démarrer sans le pot...si pas ok démonte le cylindre.... +++

actuellement si tu démarre sans pot sa marche??

aussi peut -être ta cloche d' embrayage qui chauffe..... tu as celle d' origine?? Ta segmentation a combien de kilomètres?

a force de démarrer la bougie est mouillée? Tu as juste enlever la bride au variateur ou tu l'as remise mais en premier dans le montage...se qu'il faut faire pour ça peut être que le kick fonctionne pas chez toi.... faut garder la mm largeur.... ton kick doit marcher.. Si tu es sur que ton étincelle ok + essence ok j'ai bien peur qu'il faut que tu contrôle ton cylindre... +++++

quand tu kick 100 fois la bougie au démontage est mouillée?? T'as fait le test pour voir si tu avais de l' étincelle?? +++

entre 67 et 68 tu verra aucune différences...

Oui si ton vilebrequin n'as pas de jeu verticale tu peux le garder mais par contre les roulements de vilebrequin sont à changer sa y a pas moyen de garder.....

t'as tout compris :D

La segmentation date du début??

Moi j'ai rien contre malossi..... qui reste une bonne marque..... c'est clair que chacun son avis..... mais as-tu déjà vu monter la variation complète EVO POLINI?? +++

ça vient surtout de la température de ton moteur.....

alors c' était bien sa???

Moi je pense que s'à vas marcher...

entre 53 et 67 oui ça fait une différence.... t'as rien remarqué quand tu as repris le scoot....il t'as peut-être débridé ton carburateur?? t'as pas un manque au démarrage?? ++

Alors là MDR dans "pas mal le déconseil" c'est car il est beaucoup plus cher que le malossi c'est tout et qi'il ne connais personne avec sa dessus... CHez moi c'est un avion de chasse avec....... plutôt que de dire n' importe quoi, dit plutot que tu ne connais pas ça vaut mieux.... Le EVO est clairement largement au dessus du overrange, et SA c'est l' avis des pros..... +++

Alors t'as trouvé??

Tu as de l' étincelle à la bougie??

Si ça peut changer un peu, car toute les courroies n'ont pas les même angles, longueur ou largeur... +++

c'est déjà pas mal 90km/h, en plus tu dois avoir une superbe accélération normalement... Mais comme je t'ai déjà dit une bonne varia se prend complet soit polini GP Evo soit overrange malossi mais dans les 2 faut le variateur et le correcteur ils sont taillé avec différentes pentes qui permet l' optimisation du couple moteur en fonction du régime... Au pire un carburateur 21 bien réglé ça peut le faire... ++++

si tu change des gicleur fait le par 10mini parceque par 5 c'est l' affinage... j'aurais dit trop gros actuel mais bon.... tient un petit lien qui t' aideras : http://www.crazymoto...showtopic=40490 +++

Si tu veux mon avis investit dans de la vrai bonne cam comme sa : En plus là tu garde ton démarreur elec.... +++

je suis d' accord avec le ressort de poussé dans un premier temps met un plus dur et allège un peu tes galets... ++++

je pense aussi que tu dois remettre tes motoforces bleu..., les rouge font que ton embrayage colle beaucoup trop tard voir même pas a 100%.. Pour la pointe essaie des galets + lourd si tu as un tres bon démarrage..... Sinon regarde sa : là t' aura plus aucun problème :D ++++

moi je dit le top c'est sa: a toi de voir..... Mais pour ta reprise suffit de mettre un ressort de poussée + dur genre malossi vert voir rouge.. ++++++