alex du 59 Posté(e) le 6 juillet 2012 Signaler Posté(e) le 6 juillet 2012 ha j avais mal compris :o mdr je croyer que tu disait que tu connaisser un pote qui en avez essai de ten procurer ca coute 15 e comme ca tes tranquille
aerox17 Posté(e) le 6 juillet 2012 Auteur Signaler Posté(e) le 6 juillet 2012 oé je vais voir combien ça coûte en suisse parce le pièce la c'est 3 fois plus chère si non j'avais envoyer un mail a Maxiscoot avec mon souci et il m'ont répondu que c'est mon gicleur qu'il faut que je change et régler ma vis de richesse
aerox17 Posté(e) le 6 juillet 2012 Auteur Signaler Posté(e) le 6 juillet 2012 quel taille de gicleur je devrais mettre sur mon scooter environ vous savez ?
aerox17 Posté(e) le 7 juillet 2012 Auteur Signaler Posté(e) le 7 juillet 2012 Il y aurais quelqu'un avec un kit Stage6 streetrace ? il pourrait peut-être m’aide
alex du 59 Posté(e) le 7 juillet 2012 Signaler Posté(e) le 7 juillet 2012 Salut si ta bougie est bien marron c'est que c'est bon test de le changer jusque a l avoir couleur marron rouge brique même
aerox17 Posté(e) le 7 juillet 2012 Auteur Signaler Posté(e) le 7 juillet 2012 Salut J'ai vu j'ai plus de bougie je vais en acheter une lundi si j'arrive a vite passé après le travail J'ai des ressort d'embrayage noir, blanc, bleu
aerox17 Posté(e) le 8 juillet 2012 Auteur Signaler Posté(e) le 8 juillet 2012 Il y a personne qui à ce kit a pare moi ? mdr
aeroxyamaha Posté(e) le 8 juillet 2012 Signaler Posté(e) le 8 juillet 2012 (modifié) C'est pas compliqué, ton problème il vient de ton carburateur et ton variateur / embrayage ! Regarde tes réglages par rapport a la couleur de ta bougie( ps : tes trop riche ) Pour ton variateur tu tape galet 3.5g, ressort jaune, resors d'embrayage jaune, et tu nettoie bien ton carburateur ( gicleur ) et op tes partit, si tu sais pas le faire toi même, tu vas au garage tu demande réglage carburateur / variateur et tu en as pour 50 euro max. Bon courage ;) Modifié le 8 juillet 2012 par aeroxyamaha
aerox17 Posté(e) le 13 juillet 2012 Auteur Signaler Posté(e) le 13 juillet 2012 je suis pas de france en suisse les garage scoot touche pas les scooter modifié
aerox17 Posté(e) le 16 juillet 2012 Auteur Signaler Posté(e) le 16 juillet 2012 Une boîte a caplet sa sert a quoi ? un amis il connais pas trop de scooter mais il ma dit regarde ta boîte a caplet parce sa lui est déjà arrivé que la sienne il y avait un bout de cassé et sont scooter avancais pas (sait pas mon cas)
aerox17 Posté(e) le 18 juillet 2012 Auteur Signaler Posté(e) le 18 juillet 2012 Bonsoir ça fait un moment que je me suis plus connecté Pour le soucis du scooter il est toujours la J'ai discuter avec un amis qui connais un peu les scooter et après les vacance je vais mettre mon scooter dans mon bus et je vais allé chez lui (environ 100 km pour sa que je vais en roulant avec le scoot). Pour voir si en trouve d'ou viens le souci parce qu'il bricole beaucoup de scooter et souvent il a beaucoup de pièces donc en pourra essayer plusieurs réglage entuqua j’espère et il habite en compagne et juste devant chez lui il a une belle route assez plate environ 100 mètre parfait pour essaie. Mon scoot set semaine mon réveille a décidé de faire grève ça fait le 3ème jour que je me réveille a labour donc je suis désolé pour mon scooter mais j'ai même pas le temps de le faire chauffer le matin et par-contre quand il est froid il va mieux (peut être une indice de plus) Si non les galets que j'ai mis neuf de 6.7Grame il me semble ceux que j'avais. Ba il sont déjà mort, il ont des plats, ( un autre indices ? ) Merci salutation
aerox17 Posté(e) le 20 juillet 2012 Auteur Signaler Posté(e) le 20 juillet 2012 Depuis que mes galets en commencé a ne plus être rond j'ai perdu au moins 5km/h en vitesse de pointe voir plus j'ai vraiment moins de reprise et sa prend beaucoup de temps à être en vitesse maxi par-rapport à avant Sa peux venir d'ou que les galets sont fichu en aussi peux de temps ?
OneHitYouDie Posté(e) le 22 juillet 2012 Signaler Posté(e) le 22 juillet 2012 Depuis que mes galets en commencé a ne plus être rond j'ai perdu au moins 5km/h en vitesse de pointe voir plus j'ai vraiment moins de reprise et sa prend beaucoup de temps à être en vitesse maxi par-rapport à avant Sa peux venir d'ou que les galets sont fichu en aussi peux de temps ? J'aurais tendance a dire que des galets qui s'usent rapidement c'est des galets trop léger mais la ca m'a pas l'air d'être le cas , t'as essayé avec des moins lourds ?
aerox17 Posté(e) le 23 juillet 2012 Auteur Signaler Posté(e) le 23 juillet 2012 ba au debut j'avait de 4.7 il se sont usé maintenent 6.7 je croit il se son usée en 2 semaine même pas
aerox17 Posté(e) le 29 juillet 2012 Auteur Signaler Posté(e) le 29 juillet 2012 Re besoin a tous J'aurais une question est-ce que c'est possible que mon allumage soit mal calé? merci
OneHitYouDie Posté(e) le 29 juillet 2012 Signaler Posté(e) le 29 juillet 2012 Re besoin a tous J'aurais une question est-ce que c'est possible que mon allumage soit mal calé? merci Sur ceux d'origine il y a une clavette qui te le cale automatiquement
aerox17 Posté(e) le 29 juillet 2012 Auteur Signaler Posté(e) le 29 juillet 2012 parce moi quand j'ai changé mon vilebrequin ba j'ai été obligé a enlever l'allumage et je me suis dit peutetre mon allumage elle est mal callé
alex du 59 Posté(e) le 30 juillet 2012 Signaler Posté(e) le 30 juillet 2012 Salut oui regarde si elle est bien mise
aerox17 Posté(e) le 31 juillet 2012 Auteur Signaler Posté(e) le 31 juillet 2012 comment savoir si elle est bien mise ?
alex du 59 Posté(e) le 31 juillet 2012 Signaler Posté(e) le 31 juillet 2012 faut démonter l allumage pour ca
aerox17 Posté(e) le 31 juillet 2012 Auteur Signaler Posté(e) le 31 juillet 2012 oui mais après je fais quoi ? parce quand je l est démonté et j'ai remonté sa peutretre j'ai eu de la chance elle est bien mise mais j'ai mis sa sans reflechir
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