Doraemon Posté(e) le 5 juin 2012 Signaler Partager Posté(e) le 5 juin 2012 Salut tous le monde !! Alors voilà mon problème je dois faire environ 60km avec mon scooter et je trouve sa trop élevé je vous donne ma configuration si vous pouvez me donnez des conseil sur le réglage carburateur Merci d'avance configuration boîte a clapet mallosi vl10 pot x-run carburateur de 16 suite a des soucis avec mon 21 gicleur principal de 80 --bougie marron kit 70cc top perf trophy variateur polini--galet 5 gramme courroie mallosi embrayage top perf ressort de poussé jaune mallosi et d'embrayage jaune mallosi Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
0 Chasseur-de-lapin Posté(e) le 5 juin 2012 Signaler Partager Posté(e) le 5 juin 2012 Te plain pas je fais même pas 20km avec le miens :) Peut-être avec le 70 nan ? attend d'autre avi :D Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
0 Doraemon Posté(e) le 5 juin 2012 Auteur Signaler Partager Posté(e) le 5 juin 2012 J'aimerais bien en faire o moins 90km voir 10km Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
0 boostspy Posté(e) le 5 juin 2012 Signaler Partager Posté(e) le 5 juin 2012 Salut!;), ça fait ça depuis que tu a changer de carburateur ?? Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
0 Chasseur-de-lapin Posté(e) le 5 juin 2012 Signaler Partager Posté(e) le 5 juin 2012 Tu as pas remarqué de fuite ? Des taches par terre ? Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
0 Doraemon Posté(e) le 5 juin 2012 Auteur Signaler Partager Posté(e) le 5 juin 2012 Non aucune fuite non non sa fais sa depuis que j'ai le scoot ^^' Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
0 boostspy Posté(e) le 5 juin 2012 Signaler Partager Posté(e) le 5 juin 2012 Ba alors régle ton aiguille dans le boisseau Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
0 Doraemon Posté(e) le 5 juin 2012 Auteur Signaler Partager Posté(e) le 5 juin 2012 elle est au 3eme cran comme conseiller dans les tutoriel Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
0 dobooster Posté(e) le 7 juin 2012 Signaler Partager Posté(e) le 7 juin 2012 même problème sur de lorigine avec juste un pot xrun et un ressort de poussé rouge je faisait 50 km avec un plein Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
0 Chasseur-de-lapin Posté(e) le 7 juin 2012 Signaler Partager Posté(e) le 7 juin 2012 même problème sur de lorigine avec juste un pot xrun et un ressort de poussé rouge je faisait 50 km avec un plein Je fais même moins que 50km 20 voir 25km max , ce week-end si j'ai le temps je vais changer mon gicleur mettre ma BAA ( car la c'est le cornet ) et essayer de faire le réglage carburateur Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
0 Pasternak Posté(e) le 7 juin 2012 Signaler Partager Posté(e) le 7 juin 2012 Faut pas oublier que le réservoir d'un spirit c'est pas énorme non plus. :P Mais peut-être une prise d'air qui ne se voit pas avec un gicleur assez gros qui "compense". Mais tu es en 70cc, donc c'est facile 25 % de consommation en plus, il ne faut pas l'oublier. Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
0 Chasseur-de-lapin Posté(e) le 7 juin 2012 Signaler Partager Posté(e) le 7 juin 2012 Faut pas oublier que le réservoir d'un spirit c'est pas énorme non plus. :P Mais peut-être une prise d'air qui ne se voit pas avec un gicleur assez gros qui "compense". Mais tu es en 70cc, donc c'est facile 25 % de consommation en plus, il ne faut pas l'oublier. Non je suis pas en 70cc ( trop gros :P ) je suis en 50 top perf Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
0 Bab's Posté(e) le 7 juin 2012 Signaler Partager Posté(e) le 7 juin 2012 Non je suis pas en 70cc ( trop gros :P ) je suis en 50 top perf Il parlais de spitro-83 je pense :) Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
0 Chasseur-de-lapin Posté(e) le 8 juin 2012 Signaler Partager Posté(e) le 8 juin 2012 (modifié) Il parlais de spitro-83 je pense :) Ah ok , je crois bien qu'il est en 70cc Spitro-83 :) J'avais pas remarqué que c'était pas mon sujet :rheuuu: désolé des deux messages juste au dessus alors Modifié le 8 juin 2012 par Bo0sTeR-bLaCk-Du-24 Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
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Doraemon
Salut tous le monde !!
Alors voilà mon problème je dois faire environ 60km avec mon scooter et je trouve sa trop élevé
je vous donne ma configuration si vous pouvez me donnez des conseil sur le réglage carburateur
Merci d'avance
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boîte a clapet mallosi vl10
pot x-run
carburateur de 16 suite a des soucis avec mon 21
gicleur principal de 80 --bougie marron
kit 70cc top perf trophy
variateur polini--galet 5 gramme
courroie mallosi
embrayage top perf ressort de poussé jaune mallosi et d'embrayage jaune mallosi
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