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Question

Posté(e)

salut tout le monte

je vais faire une configuration sur mon nitro elle comprendra:

-un kit 50 qui devra être forcement homologué

- une variation (soit que le variateur soit variateur+ embrayage)

-carburateur

-boîte a clapet

-peut être un pot

actuellement je suis tout d'origine mise à part un pot conti chr v2 ressort de poussée jaune et aussi d'embrayage et un variateur malossi mais pas le multivar mais l'autre

donc quelle pièce me conseillez vous :)

21 réponses à cette question

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Posté(e)

salut aucun kit est homologués du moment ou ils sont en allu ou qu'il depasse 50cc lol apre le mhr est bien mieux que le top perf mai top perf c'est connue pour sa résistance ! de plus pour le mhr prend un carburateur 21 pour le top perf prend un 19 est pas un 17.5 le problème c'est que plus ton kit est performent plus il a besoin d'essence si tu met un petit carburateur il aura pas asser d'essence donc tu exploitera pas toute sa puissance d'autan plus que avec une BAC sa ne servira a rien ! pour moi un conseil si tu veux une bonne configuration ou tu t'amusera bien regarde

kit 50 mhr <--- (changement de vilebrequin et roulement obligatoire pour du renforcé) " jasil evo,barikit piste, mvt carrera"

pack overange mhr (donc variateur Grande plage,embrayage delta clutch,courroi renforcé)

carburateur 21 DO

bac Stage6

pot Yasuni r

une bonne bougie froide (indice 6 voir 7 )

est pour finir un bon réglage !!!

avec sa tu vas t'amuser grave :)

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Posté(e)

Nitro c'est bien et facile à trafiquer en guillemet alors que zip tu vas beaucoup plus galerer mais un zip sp2 et un très bon scooter car déjà tu et en mono bras et tu a un meilleur moteur donc mieux pour rouler et en Perf c'est mieux malgres qui soi construit pareil

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