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scooter peugeot Ludix-Trend Style BCD


kHRUMP
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Avec cartouche kevlar noir il est juste magnifique :D

Sinon vous allez mourir de rire ,la mon scoot est dans un local ,je me suis dis j'ai faim ,j'ai décongelé 1 steack ,je suis venu sur le fofo 2 minutes ,je reviens plus de steak :OOO ,et la qu'est ce que je vois ! un chat dans mon jardin entrain de le bouffé. Je vous raconte pas le coup de savate qu'il c'est pris ce connard ! Il a volé.

:vener:

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Arrête le BM tient avec deux tourne-vis alors pour ce déplacer c'est pas le top.

D'ailleurs quelques photos de la bête en ce moment :

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Poignées BCD de merde que je vais changer:

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Mon pot à qui je dois refaire une petite jeunesse à cause de son stockage ou vente:

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Mon arsenal nucléaire:

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Oui WD40 hyper efficace contre toute les merdes !

Bon aujourd'hui j'ai démonté le bloc moteur du cadre ,je vous fait quelques photos ,le haut moteur est déjà retiré ,et les chiffons propre on pris place autour de la bielle ,et l'admission. Photo d'ici 2heures. ,je l'ai pas encore nettoyé je ferai sa demain.

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Les photos:

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Voilà comme on peut le voir j'ai commencé à faire un peu de nettoyage.

Un conseil à tous ceux qui veule changer leur ensemble cylindre/piston (sur ludix) faite comme moi ,déposé votre bloc moteur c'est largement mieux pour travailler. Et un pti coup de nettoyage sa n'a jamais fait de mal à personne.

Modifié par kHRUMP
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Voilà comme on peut le voir j'ai commencé à faire un peu de nettoyage.

Un conseil à tous ceux qui veule changer leur ensemble cylindre/piston (sur ludix) faite comme moi ,déposé votre bloc moteur c'est largement mieux pour travailler. Et un pti coup de nettoyage sa n'a jamais fait de mal à personne.

Crois-moi, sur tous les moteurs c'est bien plus pratique de séparer le bloc, tu change toutes les pièces une main dans le calbute. :D2

Modifié par Pasternak
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Salut tous le monde,

Un peu de news pendant les vacances. J'ai amener mon pot en vacances pour m'occuper quand je me fais chier.

J'ai enlever la laine de roche "carbonisé" du silencieux ,décalaminer le pot ,et le silencieux.

Ensuite j'ai décapé l'ancienne peinture du pot ,donc la le métal est a nu. J'ai polie mes emplacements de joints.

Je veux polir ,mais bon ,au lieu de commencer directement par un pot ,je vais juste polir ma sortie de silencieux ,et la plaque d'identification du pot.

Demain je vais continuer à poncer pour dire d'avoir une surface bien propre. Et lundi je vais le repeindre avec deux couches.

Ce pot va servir encore 2 mois ,car après le Yas R arrive ,et je vais le revendre.

Si sa interesse quelqu'un dans 2 mois je vends:

Pot Artek K1.

Carburateur 17,5 PHVA.

Cornet Conti CHR.

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Merci à vous.

Je suis juste trop pressé de rentrer de vacances pour monter le kit 70 avec pot refait à neuf.

Je prévois deux bonne semaine de rodage ,je vais faire une session de 50 km à 30km/h ,une session a 50km/h de 250km.

Et une session a 70km/h de 200km.

En tout le kit ce rode en 300km ,mais je préfère en faire 500 par précaution ,et comme sa je vais bien l'habituer avant de taper dedans.

Sinon de la bonne news:

Début septembre j’achète le carburateur de 21mm Dell'Orto PHBG ,un cornet Malossi E5.

Je risque de prendre l'embrayage Stage6 et sa cloche en même temps ,sa dépend si je fais des heures ou pas :P

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