mécaboîte problème kit 50 doppler ?

[AzOx]

bonjour suite a un serrage j'ai monter un kit 50 Doppler vertex mais la vitesse de pointe na casi pas changer

c'est normal?

ma configuration:kit 50 doppler vertex

vilebrequin doppler

pot conti

carburateur 17,5

Modifié le 11 juillet 2012 par AzOx

[TZR6]

salut,

ba oui avant t'avait un kit50cc origine et la un kit50cc doppler , c'est les même piston , c'est qu'un type origine , juste les transfer qui sonts tres legerement modifier , sinon c'est la même chose , pas de quoi faire explosé les poneys ^^

[AzOx]

oui mais le kit 50 doppler est reputer pour gagner de la pointe

[TZR6]

et ta vue sa ou? ^^

c'est un by segment en plus , donc pas fait pour la pointe.

Modifié le 11 juillet 2012 par TZR6

[AzOx]

le doppler est =au conti

[TZR6]

le conti est purement un kit de remplacement de l'origine.

[AzOx]

et si je change le pot sa sera mieux ?

[Nono les gaz]

  Le 11/07/2012 à 11:03, TZR6 a dit :

le conti est purement un kit de remplacement de l'origine.

Tu participes au concours du plus grand nombre d'âneries débitées dans un même topic?

AzOx: tu as revu tes réglages carburateur après avoir changé le cylindre?

[AzOx]

c'est un mecano qui a tout fait

[Nono les gaz]

  Le 11/07/2012 à 13:32, AzOx a dit :

c'est un mecano qui a tout fait

Tu as un compte tours?

si oui tu te souviens quel régime tu prenais avant, et combien tu prends maintenant?

[AzOx]

pas de compte tours

[TZR6]

les kits 50 conti sonts des type origine , je maintien.

[AzOx]

non je crois pas

[AzOx]

le conti fonte oui mais pas le conti chr evo

[Nono les gaz]

  Le 11/07/2012 à 15:06, AzOx a dit :

le conti fonte oui mais pas le conti chr evo

Exactement.

Pour ton problème, à part les réglages y a pas grand chose à voir (sachant que si tu n'as pas changé de transmission la seule manière de prendre plus de vitesse max c'est d'avoir un régime moteur plus élevé)

[AzOx]

pour la transmission 14/53 et si je change de pot sa sera pas mieux?

[Nono les gaz]

Pas extrêmement (à moins que ton pot soit bouché, percé ou défoncé)

[AzOx]

LE pot est normale je dit sa parce que c'est un conti est c'est pour origine

[AzOx]

up!

[Pasternak]

Le réglage carburateur est peut-être trop riche, empêchant de prendre pleinement ses tours au haut-moteur, tu as essayé de rerégler le carburateur ?

[AzOx]

nn

[Pasternak]

Alors tu peux toujours tester de jeter un oeil à l'admission pour voir si ça améliore les choses.

[AzOx]

après je prend 95 sur le plat a mon compteur et j'ai bien dit a mon compteur et une accélération pas négligeable j'en demande petètre trop?

[Pasternak]

Si tu prend tes tours super vite et que tu arrête de prendre de la vitesse très rapidement pour aller à ta pointe, ça viens davantage de la transmission.

[AzOx]

je suis en 14/53 tu veux dire qu'il faut un 15

[Flo07200]

Pourtant en 14 tu devrais prendre plus que 95, déjà en 13x53 les prenais.