mécaboîte Redémarrage Derbi SM après deux ans dehors

[Jeremias 0]

Bonjour à tous !

Je viens d'acheter une Derbi SM de 2001 (en Euro2 donc) . Elle a dormi dehors durant 2 ans... Donc du lierre autour de la fourche , des fournies dans le pot...

Donc maintenant il faut la remettre en état ! J'ai démonté/nettoyé tous les carénages ( D'ailleurs, à vendre : http://www.leboncoin...o/347165215.htm ) , nettoyé tout le chassis avec le produit magique , démonté le pot (fautque je le polisse), nettoyé le carburateur/réservoir , rechargé la batterie , changé la bougie ....

Tout est bon , mais pourtant rien de rien.... A chaque coups de kick... bah il y a rien x)

J'aimerais une âme charitable qui puisse m'aider :soeur: .

PS: Niveau électrique il y a rien non plus . la batterie branchée , le contact mis , il y a rien...

Pourtant tout est bon , le cdi est là, MAAAAIIISSS il y a une prise qui ce balade à l'arrière droit , mais qu'est ce qui va là dessus ?

[Flo07200 501]

Tu as mis de l'essence neuve pour la démarrer ? tu as de l'étincelle ?

[Nitroxevo34 125]

La prise est pour quand tu vas chez ton pro, il branche un fil dessus et il sait d'ou vient la panne.

[kHRUMP 135]

Nouvelle essence ,nouvelle huile ,nouveau liquide de refroidissement.

Et ta démonter le haut moteur ,pour décalaminer le tout ?

[damsss 128]

ta verifier que tu a de l'étincelle?

si oui met de l'ssence dans le réservoir et met en un pu dans le puit de la bougie et esseille de la démarre a la poussette

[Jeremias 0]

Tu as mis de l'essence neuve pour la démarrer ? tu as de l'étincelle ?

Yes , essence neuve , oui j'ai de l'étincelle :)

La prise est pour quand tu vas chez ton pro, il branche un fil dessus et il sait d'ou vient la panne.

D'accord :D

Nouvelle essence ,nouvelle huile ,nouveau liquide de refroidissement.

Et ta démonter le haut moteur ,pour décalaminer le tout ?

Tous les liquides sont neufs :) , ah non je n'y ai pas touché , tu pense que c'est sa ?

ta verifier que tu a de l'étincelle?

si oui met de l'ssence dans le réservoir et met en un pu dans le puit de la bougie et esseille de la démarre a la poussette

Je vais essayer :) (Heu.... je met la première je pousse et sa démarre ? c'est sa? :oops: )

[.::S2::. 1 631]

Tu as dit que le pot était boucher a cause de fourmis tu passer un coup de soufflette dedans?

[Jeremias 0]

Il y a avait juste une fourmie qui en est sortie tkt :)

Après j'ai pas remis la partie ou il y a la cartouche , c'est grave ?

Je viens de m'apercevoir que le manchon entre carburateur / admission est tout fendu-craqué-moisi . Sa peux être sa ? (il est tout humide d'essence de l'exterieur )

Ah , et la poussette , sa marche pas non plus ...

[.::S2::. 1 631]

Oui ça peut venir de l'admission mais souffle l’intérieur de ton pot sa m’étonnerais qu'a moitié que des insectes ai fait un nid dedans.

[Jeremias 0]

Oui ça peut venir de l'admission mais souffle l’intérieur de ton pot sa m’étonnerais qu'a moitié que des insectes ai fait un nid dedans.

Même dans la partie coudée ?

[.::S2::. 1 631]

Oui moi j'ai laisser mon pot deux mois sur mon balcon et il était boucher dans le coude et a la sortie alors en deux ans. :D2

[Jeremias 0]

Chaaauuuuddd !

I've question. Si je démarre sans pot , pas de risques matériels ?

[damsss 128]

si tu risque de serer car de la terre peut rentre a l'interieur du cylindre par aspiration ;) et tu met la 2nd tu embrayage tu pousse et tu lâche l'embrayage

Modifié 23 juillet 2012 par dada22

[Jeremias 0]

Ok , donc pas de démarrage sans pot :)

J'ai essayé , sa marche pas la poussette :/

[xp6-79 4]

nan mais si ton manchon est craqué change le ça doit te faire une prise d'air pour sa après met de l'essence pas le trou de la bougie et pousse ^^

[kHRUMP 135]

Si ta pipe est morte t'arrivera jamais a démarré sa dépends du trou.

[Jeremias 0]

Bon, j'ai commandé le manchon, j'ai decapé puis peint mon pot , rechangé la bougie , changées durites d'essence . Si sa démarre pas je vais démonter le HM :/

[xp6-79 4]

ouais mais je pense que 2 ans dehors sans démarré je pense que niveau moteur tu vas faire quelque frais exemple: roulement vilebrequin joint spys cage à aiguilles piston

[Jeremias 0]

Donc , je viens aux nouvelles :

j'ai démonté le HM . Un carnage ... C'est juste horrible :

Par contre il y a un jeu juste faaaatttt sur le vilebrequin (genre 2cm de jeu) , juste changer les roulements ? ou tout le vilebrequin ?

Du jeu dans la cage à aiguies , des rayes de 2mm (grave profondes quoi) sur le piston.

J'ai jamais vu sa.

Mais bon , sa veux dire que je le vendeur était pas si clean que sa (sois disant "elle démarrait il y a 2 ans" Ouais ouais , mate l'état du bordel ...)

[xp6-79 4]

XD il a du exploser le cylindre et la laisser pourir bref t'es bon pour une cylindre piston cage à aiguilles même c'est mieux nan ton vilebrequin si c'est du jeu sur le coté c'est pas encore tres grave car même neuf il en n'on du jeu mais si c'est de haut en bas ton vilebrequin est mort

[Flo07200 501]

Ca m'a fait pareil quand j'ai pété la cage à aiguille du vilebrequin, bien sur il faut changer de vilebrequin si il y a du jeu dans la bielle verticalement.

[xp6-79 4]

si c'est du jeu de haut en bas oui mais de droite a gauche nan

[Jeremias 0]

J'ai trouvé un moteur neuf pour 250€ plus échange du miens.

Je fais sa demain .

j'ai du jeu de partout dans le vilebrequin , j'ai pas envi de passer du temps à tout démonter , surtout que je suis sur d'avoir encore des problèmes avec ce moteur x)

Bon bah voilà x)

Sinon venez suivre l'avancement de la restauration !

Là je décape mon cadre à la brosse métallique avant de le polir au Belgom, puis de passer un vernis au pistolet :)