j'ai mon spirit qui d'un coup s'est mis à brouter sévère au démarrage, ensuite j'ai viré mon cornet (Malossi E5) et il a une pèche d'enfer !
Je l'ai remis, plus de soucis pendant 600m, et hop rebroutage..
Demain je vais m'occuper de tout ça mais j'aimerais avoir confirmation pour ne pas faire tout et n'importe quoi dans le désordre.
Je vais regarder la couleur de ma bougie pour commencer, vis de ralenti, vis de richesse et j'ai l'impression que ma pipe d'admission (origine) fuis un peu par le bas, ça pourrait être ça ?
Depuis que j'ai touché la vis de richesse ça va déjà mieux, mais bon..
configuration :
Kit 70cc Top Perf Trophy au 2%
Pipe d'origine
BAC Polini
carburateur 17,5 Dell Orto gicleur 105
Cornet Malossi e5
variateur Polini Speed Control galets de 5,24g
embrayage Hebo ressort jaune
Merci de m'aider pour que demain je regarde tout ceci sereinement ;)
Question
Aligoup
Bonsoir à tous,
j'ai mon spirit qui d'un coup s'est mis à brouter sévère au démarrage, ensuite j'ai viré mon cornet (Malossi E5) et il a une pèche d'enfer !
Je l'ai remis, plus de soucis pendant 600m, et hop rebroutage..
Demain je vais m'occuper de tout ça mais j'aimerais avoir confirmation pour ne pas faire tout et n'importe quoi dans le désordre.
Je vais regarder la couleur de ma bougie pour commencer, vis de ralenti, vis de richesse et j'ai l'impression que ma pipe d'admission (origine) fuis un peu par le bas, ça pourrait être ça ?
Depuis que j'ai touché la vis de richesse ça va déjà mieux, mais bon..
configuration :
Kit 70cc Top Perf Trophy au 2%
Pipe d'origine
BAC Polini
carburateur 17,5 Dell Orto gicleur 105
Cornet Malossi e5
variateur Polini Speed Control galets de 5,24g
embrayage Hebo ressort jaune
Merci de m'aider pour que demain je regarde tout ceci sereinement ;)
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