scooter piaggio - gilera Accélération après pose embrayage Stage6 torque control

[Typhoon2011]

Salut à tous,

Alors voilà, j'ai fait monter mon embrayage Stage6 torque control sur mon scoot, et depuis, il avance tout doucement à jusqu'à 10Km/H puis la il se lance, d'ou vient le problème ?

Voici ma configuration sachant que je vais pas tarder à passer en kit 50 alu Dopller.

Pot léovince Touring

Galet 4.7G

Gicleur 68

Ressorts d'embrayage rouge léovince ( Ceux du touring )

Ressort de poussé jaune malossi

Embrayage Stage6 torque control

Donc d'ou viens mon problème ?

Et après la pose du kit 50, je peux garder ces réglages en augmentant juste mon gicleur ?

Merci de votre aide !

Modifié le 7 août 2012 par Typhoon2011

[xxtibenxx]

Les ressorts d'embrayage peut être trop dur, essai en full jaune ;)

[Typhoon2011]

Mais je tournais bien avec ces ressorts, ceux du pot touring ..

[Typhoon2011]

Up les gars, j'ai besoin d'aide :(

[vincentnini2011]

sur le torque control il faut les ressorts stage6 pas ceux que t'as eu avec ton touring !

PS : j'ai eu cet embrayage il a exploser au bout de 2 semaines balade toi avec un autre embrayage et outils mdr

[Pasternak]

Tu mes les ressorts rouges fournis avec l'embrayage et tu le règle, tout simplement. ;)

Modifié le 7 août 2012 par Pasternak

[mattbretagne]

  Le 07/08/2012 à 22:35, vincentnini2011 a dit :

sur le torque control il faut les ressorts stage6 pas ceux que t'as eu avec ton touring !

PS : j'ai eu cet embrayage il a exploser au bout de 2 semaines balade toi avec un autre embrayage et outils mdr

bizarre beaucoup ont ça sur de grosses configues pourtant

  Le 07/08/2012 à 23:04, Pasternak a dit :

Tu mes les ressorts rouges fournis avec l'embrayage et tu le règle, tout simplement. ;)

tu peux les détendre ou tendre super facilement sans démonter les ressorts en plus

[Pasternak]

  Le 07/08/2012 à 23:09, mattbretagne a dit :

tu peux les détendre ou tendre super facilement sans démonter les ressorts en plus

C'est bien pour cela que je conseille habituellement plutôt des embrayages réglables, on a pas besoin d'acheter des ressorts pour régler, et on règle plus fin, gain de perf et d'argent, sans parler du temps.

[Typhoon2011]

Les ressorts rouges ? C'est les Hard, ça sera pas trop dur ?

Merci de vos réponses déjà les gars !

[mattbretagne]

tu les mets tu détends à fond tu vois ce que ça donne^^

[vincentnini2011]

moi je metterai les orange tendus a moitie avec ta configuration !

  Le 07/08/2012 à 23:09, mattbretagne a dit :

bizarre beaucoup ont ça sur de grosses configues pourtant

Oui je sais un pote l'avais sur un proto en fast ! un defaut de fabrication je pense !

[Typhoon2011]

Mais il faut les commander sur internet et je peux pas ..

Si je met les rouges détendus à fond, ça devrait le faire ? Sinon les blancs tendu à fond ?

En sachant que je pose un kit 50 alu après !

PS : Je peux garder le ressort de poussé jaune malossi ?

Modifié le 8 août 2012 par Typhoon2011

[Typhoon2011]

Vu que l'embrayage est " mieux ", le dureté des ressorts doit être réduite ? Mais si je pose mon kit par la suite, je peux laisser comme ça ?

[traki]

Tes ressorts actuels sont trop mous ! Tu as vissé les vis de regalges pour trendre les ressorts ?

[Typhoon2011]

Bah je crois qu'ils sont pas tendu, je vais le faire ! Mais je peux laisser les ressorts rouge du pot touring ? ( Egal au jaune malossi )