xxtibenxx

Salut à tous, après un long moment d'absence pour des raison professionnel je reprend le projet mais il va y avoir beaucoup de changement surtout niveau esthétique. Pour savoir qu'elle seront les changement j'attend quelque com's et je vous laisse deviné avec le nouveau nom du projet: Stuntro- Skin RBR

Pour ton tablier perso je le vois plutot noir, sa fais plus sobre et se ne surcharge ps ta déco. ça vaut ce que ça vaut mais tu peux aussi le peindre en noir et mettre un liseret autocollant de couleur (vert blanc et rouge).

Salut, bon Relooking que tu nous prépare là ;) , je suis d'accord avec tntgrido pourquoi pas un moteur full Stage6 (marque réputée qui à fait ses preuves), sinon pour l'esthétique je verrai plus du noir ou effet carbone plutôt que le blanc mais c'est mets perso donc libre à toi ;). Sinon pour ce qui est du variateur il me semble qu'il faut que tu "prenne" le Stage6 sport pro celui pour Piaggo, mais j'en suis pas certains. Bonne continuation, je suis ;)!

Salut, je suis pas trop fan des NRG mais j'avoue que le tien et propre et sobre comme j'aime! je suis ;)

Salut, si tu veux des clignotant simple à poser et discret (Replay crystal) voilà ce que j'ai fais sur le mien.

Personne d'autres??

up pas d'autres avis??

Ha oui quand même, Je prend en compte. D'autres avis sinon??

Je vais pas rouler souvent avec. Qu'est ce tu veux dire par tu en a fais les frais??

Bonjour à tous, je compte me préparer un Stunt de 2003 avec une configuration full Stage6 noté ci-dessous, pouvez vous me d ire ce que vous en penser? Cylindre 70 cm3 Stage6 Racing AC Pot d'échappement Stage6 R1400 Boîte à clapets Stage6 "BIG VALVE" Carburateur Stage6 R/T PWK de 21mm Vilebrequin Stage6 R/T REPLICA Carter de transmission Stage6 R/T Racing CNC Correcteur de couple Stage6 R/T Torque Boost Courroie renforcée Stage6 R/T Oversize Filtre à air Stage6 Racing Twin Air Small Poumon de reprise Stage6 Transmission primaire Stage6 14/42 Embrayage Stage6 racing "Torque Control MK II" Cloches d'embrayage 433gr Stage6 R/T Variateur Stage6 R/T grande plage Allumage Digital Stage6 à rotor interne Courroie Stage6 R/T pour variateur grande plage Hésiter pas à me conseiller, je suis novice dans ce domaine de préparation. Merci à vous.

ok, tu avais mis une sous-couche d'appret avant la peinture??

Julien oui il sont bien, j'ai fait une peinture complète sur un stunt et le rendu est nickel! pour le rouge tu cherches à avoir quel rendu niveau couleur??

daccord, c'est possible que le fait que sa soit 2 marques differentes fasse cette effet là, surtout les bombe bricorama laisse souvent des mauvaise surprise

Salut, ton vernis et ta peinture c'est tous les 2 la même marque???

Ok, merci de tes conseilles!

Ok, C'est la différence le MVT Millenium et le digital?

J'ai pas de budget, je veux juste ne pas le passer en boostro.

Ok merci ;) Juste pour savoir, sachant que c'est pour du all day's; est ce qu'il il y a une piéce que je pourrai changer pour améliorer un peu plus les perfs?

Ok, donc je passe mes galets en 5,5g voir 5g; ressort de poussé bleu polini et je garde mes ressorts d'embrayage jaune malossi, c'est ça??

Actuellement en 6g mais ils sont bien fatigués.

Ok je vais voir ça. J'ai regarder pour les ressorts et leurs dureté, donc: Ressort d'embrayage polini bleu: +15% Ressort d'embrayage malossi jaune: +50% Ressort de poussé polini bleu: +30% Ressort de poussé malossi blanc: +15% D'après toi alex33190 sa serai pas mieux de garder les ressorts d'embrayge malossi jaune et de mettre un polini bleu pour le ressort de poussé?

Il me semble de mémoire que la bougie est un peu noir, et pour les galets 6g doppler c'est pas un peu lourd?

Ok je vais tester, sinon pour le gicleur c'est pas un peu petit??

Bonjour a tous , voilà il y a quelques jours je fais changer mon cylindre pour un Kit 70 DR Evolution chez un pro; je fais mon rodage, tout ce passe bien. Et puis une fois le rodage terminé j'ai voulu reprendre les réglages et je me suis aperçu que quelques chose de bizarre: - gicleur de 85 sur un carburateur de 19. - ressort de poussé blanc Malossi. - ressort d'embrayage jaune Malossi. D'après vous c'est pas "léger" pour un kit 70cc?? Ma configuration est dans ma signature, d'avanve merci a eux qui répondrons et me conseillerons.

Donc le mieux c'est une boîte a clapet sur ma pipe d'origine ou le big valve complet?? Merci en tout cas!