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kikouvoutoux

scooter mbk - yamaha
Régler - > a fermer / carburateur Pour origine

Question

bonjour / Bonsoirs je voulais savoir si un carburateur de 19 serais pas trop gros pour un moteur origine

Pièce que j'ai :

Pot Hebo Performer , Ninja Street Cup

variateur Multivar 200

Embrayage Origine x2 et un Malossi fly clutch

boîte à aire

Pièce a venir

Cylindre 70 Top perf ou juste un 50 Furytech

carburateur 19

Mousse Red Sponge Malossi

Ressort Embrayage Stage6 3x3 et ressort poussais Malossi Blanc et Jaune

Modifié par kikouvoutoux

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7 réponses à cette question

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ben si tu met le 70 top perf le carburateur 19 serai bien, mais si tu met un 50 furytech garde ton carburateur d'origine^^

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ben j'ai pas présisé mais je cherche un max d'accélération et de reprise

et en fait j'ai déjà un 17.5 jamais utiliser je pense en fait me servire que de selui la et garder mon cylindre origine merci de ta réponse

Modifié par kikouvoutoux

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Oaui nico0660 a raison si tu souhaite mettre un kit achète un carburateur 19, et si tu compte rester en origine mets au maximum un 17.5, et tu souhaite avoir de la patate, alors mets le 70 top perf, car tu auras plus de couple donc automatique plus de patate sans pour autant perdre trop en pointe comme avec un 50 basic.

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Monte un cylindre 50cc fonte ou alu monte pas en 70 tu devra racheter plus de pièces !

Monte un cylindre 50 fonte ou alu

un carburateur de 19 si tu prend un bon alu style MHR replica

boîte à air d'origine mousse d emeilleur qualita

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Eh bien, met donc ce carburateur 17.5, si tu change l'admission et/ou la boîte à clapets, ça devrait t'apporter déjà pas mal.

Et est-ce que tes galets sont du bon grammage ? Important aussi.

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pour le réglage des galer j'ai tout se qu'il faut T'inquiète j'ai une boîte avec 4 choix de galet : 4,4 ; 5 ; 5,6 ; 6,1 g ( polini speed control )

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ouai et si tu veux plus de patate met un petit pot d'accélération et un petit kit ensuite tu pourra mettre un carburateur plus grand

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