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Question

Posté(e)

Bonjour à tous,

Je possède un Eurocka Revenger ( Scooter chinois 4T ) et je chercher a gagner en vitesse et en pointe, ayant le CDI débridé, je décide enfin de poser un kit 72cc, que je finirai par un changement de gicleur et ressort de contre poussée et d'embrayage..

voilà j'aimerai savoir si cela irait pour mon scooter, et si cela servirait bien..

Cordialement Maxime.

10 réponses à cette question

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Posté(e) (modifié)

Il faudrait également voir l'état du reste du moteur tant qu'à démonter, regarder la chaîne de distribution, la pompe à huile, le réglage carburateur, tu le fais en avance, tu augmente le gicleur avant de démarrer, prends plusieurs gicleurs pour régler ensuite, commence par le plus gros que tu aurais pris, et baisse ensuite.

Il faudrait également revoir le réglage de la vis de richesse et de ralenti.

Il faudrait refaire tous les réglages varios, poussée, embrayage, galet.

Le rodage sera assez long (+ de 500 km mini).

Modifié par Pasternak
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Posté(e)

D'accord, et sinon le réglage je peux le faire par un garagiste c'est pas le problème, mais j'aimerai savoir si tout vas ensemble, et le rodage a 500km c'est pas un problème non plus.. Seulement comment on fais le rodage, parceque je ne comprend pas le truc avec 1/4 de poignée et tout .. :/

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Posté(e)

Le rodage, je te recommande plutôt 800 km, je disais en tout cas forcément plus de 500 km, le 4 temps s'use et donc se rode moins vite.

Il te suffit d'accélérer peu, c'est aussi simple que ça, tu accélère à 1/4 de la poignée, c'est tout.

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Posté(e)

Donc la poignée je la tourne a moitié ? Mais sinon j'ai juste a rebrider mon cdi, sa limite ma vitesse a 45km/h, ce ne serai pas aussi bien ?

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Posté(e)

Quand je dis 1/4, c'est 1/4, pas la moitié, moi je prends bien 65 avec passager sur un kit 50 en 1/4 de poignée donc bon.

Sinon, si ton CDI bride ton Hm à une vitesse moteur faible, ça peut le faire.

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Posté(e)

Oui, ton moteur prends peu de tour donc c'est niquel pendant les centaines de kilomètres de rodage.

Après, tu débride le CDI, et progressivement tu prends plus de tours (au bout de 200 km, tu passe de tes 50/55 à ta Vmax).

Invité
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