trekker-47 Posté(e) le 24 août 2012 Signaler Posté(e) le 24 août 2012 salut à tous, Mon soucis est dans le titre. ressort de poussé rouge embrayage +15% carburateur 19 (gicleus 85) galets 6g Pour info ma courroie est mou car je pense que mon ressort de pousé est trop dure, mais prendre que 65km/h c pas normal. merci pour votre aide.
Pasternak Posté(e) le 24 août 2012 Signaler Posté(e) le 24 août 2012 Quelle est la marque du ressort de contraste ? L'embrayage est excessivement mou. C'est quoi comme kit ? Un type origine et du MHR c'est pas pareil quoi. Tu as un échappement différent de l'origine ? La courroie monte-elle en haut du variateur ?
iZi Posté(e) le 24 août 2012 Signaler Posté(e) le 24 août 2012 c'est correcte cette vitesse, ne va pas plus vite tu vas serrer :ninja: régle ta variation si tu veux plus de vitesse !
trekker-47 Posté(e) le 24 août 2012 Auteur Signaler Posté(e) le 24 août 2012 alors pot yasuni z, ressort de poussé malossi la courroie ne monte pas jusqu'en haut. et j'ai un kit 50 alu Stage6.
trekker-47 Posté(e) le 24 août 2012 Auteur Signaler Posté(e) le 24 août 2012 non je vais quand même pas serrer??? enfin je c pas^^
iZi Posté(e) le 24 août 2012 Signaler Posté(e) le 24 août 2012 non je vais quand même pas serrer??? enfin je c pas^^ ba tu à un alu donc faut pas rouler à fond plus de 5 secondes ! tu à juste à régler tes galets, alléger ou alourdir !
trekker-47 Posté(e) le 24 août 2012 Auteur Signaler Posté(e) le 24 août 2012 les galets sont bien réglé, sur les peugeot on mets pas des galets de 4g ou 5g.
Pasternak Posté(e) le 24 août 2012 Signaler Posté(e) le 24 août 2012 non je vais quand même pas serrer??? enfin je c pas^^ T'inquiète, c'est un kit increvable que tu as là. ba tu à un alu donc faut pas rouler à fond plus de 5 secondes ! tu à juste à régler tes galets, alléger ou alourdir ! Déconne pas non plus. :D2 Augmente le poids des galets, et regarde la dureté de ton ressort de contraste.
trekker-47 Posté(e) le 24 août 2012 Auteur Signaler Posté(e) le 24 août 2012 ok je vais faire ca, mais normalement je doit prendre conbien avec ce kit?
Pasternak Posté(e) le 24 août 2012 Signaler Posté(e) le 24 août 2012 Normalement, dans les 90 réel tu peux faire avec ta configuration' (donc pas loin des 100 compteur), sinon 95 voire 100 bien équipé et réglé (varia GP, courroie renforcée, échappement haut régime etc...) mais le Yasuni Z, et le variation d'origine n'aident pas.
trekker-47 Posté(e) le 24 août 2012 Auteur Signaler Posté(e) le 24 août 2012 j'ai oublié de dire que j'ai un variateur malossi et une courroie renforcé. j'espère les atteindre les 90^^
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