salut je vais refaire ma configuration , pour du all day's faire un peu moins de 40 km par jours avec 20 le matin et 20 le soirs ;) ( pas tous les jours non plus ) , et j’hésite entre c'est 3 kit :( polini evo , stage6 racing ( athena racing) , malosssi street racer )
au niveaux de la puissance et de la fiabilité , le kit serra monter sur :
-vilebrequin doppler endurance
-carburateur 21
-variateur stage6 sport pro ( peut être pack GP )
-embrayage malossi delta cluch
- Yasuni R ( juste au debut le temps dans acheter un autre)
-allumage d'origine ( peut être doppler rotor interne avec lumière )
- transmission je sais pas encore
donc voilà le qu'elle des kit et le plus puissant et le qu'elle me ferra levez au démarrage :D2 tout en ayant une bonne pointe environ 105/110 , et qui pourra m’emmener au bus le matin ^^ et rentrée chez moi le soir .
Question
Thomas83
salut je vais refaire ma configuration , pour du all day's faire un peu moins de 40 km par jours avec 20 le matin et 20 le soirs ;) ( pas tous les jours non plus ) , et j’hésite entre c'est 3 kit :( polini evo , stage6 racing ( athena racing) , malosssi street racer )
au niveaux de la puissance et de la fiabilité , le kit serra monter sur :
-vilebrequin doppler endurance
-carburateur 21
-variateur stage6 sport pro ( peut être pack GP )
-embrayage malossi delta cluch
- Yasuni R ( juste au debut le temps dans acheter un autre)
-allumage d'origine ( peut être doppler rotor interne avec lumière )
- transmission je sais pas encore
donc voilà le qu'elle des kit et le plus puissant et le qu'elle me ferra levez au démarrage :D2 tout en ayant une bonne pointe environ 105/110 , et qui pourra m’emmener au bus le matin ^^ et rentrée chez moi le soir .
merci d'avance les amis ;)
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