scooter peugeot problème de vitesse pot doppler

[Tkrben85]

Bonjour, j'ai un trekker furious débridé variateur et pot, avec le pot d'origine je monte environ a 70/75 km/h a mon compteur, j'avais mis un pot Stage6 pro replica débridé et la vitesse n'a pas changé, j'ai aussi essayé avec un doppler s3r mais la vitesse ne change pas non plus.. J'aimerais bien trouvé pourquoi je ne gagne pas de vitesse. Merci d'avance pour vos réponses.

Modifié le 3 septembre 2012 par Tkrben85

[drakfire]

Salut ta changé tes galets à chaque fois que ta essayé un pot ?

[Tkrben85]

Salut ta changé tes galets à chaque fois que ta essayé un pot ?

Oui, j'ai essayé plusieurs poids et ca n'a pas changé niveau pointe...

[WRomainW]

ta limer le bout de la vis de la pipe d'admission qui depasse dans le carter? car ta courroie ne peut pas monter jusqu'en haut sinon..

[Pasternak]

Oh, elle monte en haut, assurément, mais ça frotte quand elle est en haut justement.

Tu as réglé la richesse ?

[WRomainW]

oui elle frotte donc ne peut pas monter a son maximum ? ..

[Tkrben85]

ta limer le bout de la vis de la pipe d'admission qui depasse dans le carter? car ta courroie ne peut pas monter jusqu'en haut sinon..

Non je n'ai pas limer la vis, mais ca doit pas jouer tant que ca quand même.. Si ?

Et oui j'ai réglé la richesse..

[WRomainW]

j'en sais rien mais c toujours mieux de le faire pour ta courroie^^

[Tkrben85]

j'en sais rien mais c toujours mieux de le faire pour ta courroie^^

C'est vrai, merci pour le conseil :)

[Dragster]

Les deux pot que tu a monter etais il débrider ?

[Tkrben85]

Oui ils étaient débridé !

[Paulztw]

Petite explication, la courroie une fois en haut du variateur ne touche pas la butée ou se visse la pipe d'admition,mais elle frotte dans le carter de kick... Quand le variateur s'ouvre, la courroie vient vers nous, elle 's'éloigne' du bas moteur.

Voyez par vous même :

Maintenant vous pouvez vous dire : Merde ca n'a servit a rien de limer la butée ou se fixe la pipe d'admition ....

Modifié le 5 septembre 2012 par Paulztw

[Pasternak]

Petite explication, la courroie une fois en haut du variateur ne touche pas la butée ou se visse la pipe d'admition,mais elle frotte dans le carter de kick... Quand le variateur s'ouvre, la courroie vient vers nous, elle 's'éloigne' du bas moteur.

Voyez par vous même : Maintenant vous pouvez vous dire : Merde ca n'a servit a rien de limer la butée ou se fixe la pipe d'admition ....

J'ai une trace sur toutes la courroies que j'ai montés, environ au centre de mes courroies, crée par un frottement, donc si ce n'est de la butée, je ne vois pas trop d'où ça viens.

Sinon, c'est normal que la courroie touche au carter de kick ? Je croyais que c'était la faute à mon correcteur légèrement voilé perso.

[Tkrben85]

Sinon pas d'autres idées pour mon problème ?

[Tkrben85]

Pas d'idées ?

[Paulztw]

Regarde la couleur de ta bougie après une pointe :)

[Tkrben85]

Je l'ai déjà fais la couleur est bien..

[Paulztw]

Galets trop léger alors !